燃油车“禁售令”釜底抽薪 国际锂电市场机会几何？
新能源汽车的普及也势必会带动电池行业的迅速崛起,而在各国“禁售令”正式实施后，其动力电池市场必定会被瓜分，在这场“分蛋糕”的竞争中，谁将会成为最大赢家？
多氟多动力电池智能化车间建设项目获1200万支持金
新能源汽车动力电池智能化车间建设项目通过利用通信网络和数据库服务器，安装能源管理系统软件实现对能源使用数据的在线自动采集、加工、分析和 处理。通过新能源汽车动力电池智能化车间建设项目可以降低锂电池成本，增强 公司锂电池产品的市场竞争力。
中国7月新能源乘用车市场：创造了1.6%份额新高
7月车市回暖首先是依托全球经济温和复苏和国内经济稳中向好的大背景，近期中国总体进出口贸易也实现了汇率走强下的较快增长，加之房地产暴涨后逐步降温，居民消费心态改善，有利于车市增长。
估值240000万！长园集团与中锂新材正式签署协议
长园集团发布公告，根据相关机构评估，中锂新材100%股权的评估值为人民币239416万元。结合中锂新材近三年的盈利预测情况（2017年、2018年、2019年预计实现净利润分别是1.8亿元、2.5亿元、3亿元），双方协商确定中锂新材总估值240000万元。
成飞集成：14.5亿投资中航锂电江苏产业园二期
就在昨日，（8月8日），成飞集成发布公告称，中国航空规划设计研究总院有限公司（以下简称“中航规划设计院”）于2017年7月7日中标，中标金额为145,587.95万元。
储产比猛降 全球钴矿产量出现负增长
随着刚果(金)钴资源的开采，其储产比已经由2000年的286下降到54，而澳大利亚的储产比呈上升趋势。全球钴矿产量增速预计为-7.67%。
特斯拉电动汽车单次充电续航破千里
据外媒报道，一个意大利的特斯拉车主俱乐部，驾驶一辆Model S P100D只进行一次充电行驶了669.8英里（1078公里），这个成绩远超超此前的续航里程记录，这也是量产型电动汽车首次实现单次充电续航千里。
2020年我国检测锂电设备规模约42亿
化成、检测设备成本在设备中占比为20%，因此，1GWh产能对应的化成、检测设备投资约0.78亿元。预计2020年，我国化成、检测锂电设备规模约42亿元。
三元锂电池井喷模式来临
高能量密度技术路线成行业共识，三元电池接力磷酸铁锂高速发展：近年来，续航里程要求的提升促使企业纷纷从磷酸铁锂转型三元电池。据测算，三元电池未来年复合增长率将达到80%，并在2018年其用量全面超越磷酸铁锂电池。
动力电池部件等国家标准意见征集发布
国家工信部发布了多项行业标准和国家标准意见征集，其中涉及电池领域的有SJ/T 11685-2017《平衡车用锂离子电池和电池组规范》、HGCPZT1613-2017《动力电池外壳用绝缘阻燃胶粘带》及JCCPZT1683-2017《动力型锂离子电池陶瓷密封圈》。
上半年全球电动车销量Top 20 中国车企占半壁江山
前20名榜单当中，共有9款中国品牌车型入围 ，分别是比亚迪e5、荣威eRX5、江淮iEV6S、吉利帝豪电动版、比亚迪唐、比亚迪宋插电混动版、奇瑞eQ、北汽EC180和知豆D2。
“四点”看清电动汽车 百公里能耗是拿积分关键
随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略性产业，成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。
国内外动力电池市场格局概述
在中国市场，韩国企业比日本企业更为积极。LG、三星和SK都在中国设立了合资巟厂，开拓中国本土市场；中国本土企业以BYD、CATL为代表，占据了大部分市场份额。除了比亚迠以外，其他整车企业都丌掌握电池核心技术，需要从外面采购电芯。
“整线模式”爆发 我国锂电设备智能制造方向已定
德国工业4.0也好、中国制造2025也好、美国工业互联网也好，它们的本质内容是一致的，且都指向一个核心——智能制造。整个工业4.0的过程，就是自动化和信息化不断融合的过程，也是用软件重新定义世界的过程。
市场竞争升温 中小电池企业陷“突围战”
据统计，目前我国动力电池企业超过150家，在过去的三年里，已经有包括四川、山东、广东、河南等地70余家锂电及相关企业相继破产、倒闭。
若锂电池无重大技术变革 电动车推广或将停滞不前
据外媒报道，法国于2017年7月初宣布，该国将于2040年禁售燃油车，而印度与挪威分别于2030年、2025年禁售燃油车，只卖电动车。燃油车在全球的前途堪忧，电动车是否能顺利取代呢？
三星阳光：2017年规划产能100MWh 发力中国储能市场急需政策支持
2017年三星电源的规划产能是100MWh，其中70%将供应中国市场。其配置的2GWh产线设备全部由韩国进口，自动化、智能化程度较高。公司预计2017年下半年储能订单将会逐步放量。
吉利旗下电动出租车出口荷兰 电池成本约占三分之一
据外媒报道，伦敦几百辆黑色出租车将于明年出现在阿姆斯特丹的道路上，这些出租车将使用电池以替代柴油燃料，是吉利新型电动出租车首次在国际范围内销售。由于电池制造成本下降，而电池成本约占车辆成本的三分之一，因此新型出租车还未能确定价格。
大咖热议钛酸锂电池的技术发展现状
储能被认为是新能源的下一个风口，钛酸锂电池在储能领域的应用被人们寄予厚望。笔者梳理了多位演讲嘉宾的发言内容，从中可以一窥钛酸锂电池的技术发展现状以及业内对关键问题的看法。
视点：中国的电动汽车其实很“脏”
减少传统汽车和卡车的使用不会立即降低中国碳排放量。相反，中国电动汽车的生产和开发实际上产生了更多的温室气体，消耗了更大的能源。
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