特斯拉超级充电桩“为了安全”受限
特斯拉的超级充电桩一直都是车型加分项,在电动车保有量不断上升的大环境下,品牌独有的充电桩体系一定程度上增加了车主用车便捷性。而除了独立的充电桩设备,特斯拉在充电速度上也处于行业顶端位置。特斯拉的V3超级充电桩目前已在北上广三地落成
特斯拉“电池日”定于9.22,哪些电池技术受关注?
不论是在新能源汽车领域,还是动力电池领域,特斯拉的动向都牵动着市场的神经,每年特斯拉的“电池日”,也成为新能源行业的风向标。受疫情影响,今年特斯拉的“电池日”从4月份推迟至5月份,又从5月份推迟至7月份,如今又定在了9月22日
市值4500亿,宁德时代还有提升空间吗?
突发利空,股市的暴风雨席卷国内市场。8月12日,A股市场个股涨少跌多,跌停个股家数增加至22家,市场较为低迷。
新能源汽车开足马力跑起来,燃料电池电堆技术奥利给
新能源汽车跑起来,将引领新一轮的绿色出行风暴。而在此过程中必不可少的燃料电池,又将带给我们怎样的惊喜呢?
宁德时代造富:17天浮盈超30亿
当年在一级市场,宁德时代曾是众多VC/PE热捧的独角兽;如今上市后,这家电池巨无霸在二级市场依旧炙手可热。今日(8月4日),宁德时代定增股份正式在深交所挂牌上市。至此,这一笔近200亿元的巨额定增融资终于告一段落
宁德时代市值被过度高估,靠什么填补想象空间?
2015-2019年,新能源汽车在全球和中国市场的销量CAGR分别为41.58%和36.36%,增长势头强劲。同时,新能源汽车市场的总体渗透率偏低,市场增量空间巨大。
电池巨头储能战况升级 磷酸铁锂迎来新机遇
随着国内电网侧改革及政策的支持,我国储能的拐点就在眼前。到2025年,我国大部分地区用户侧储能可实现平价,储能市场空间可达6500亿元。到2030年,我国大部分地区光储结合可实现平价,储能市场空间可达1.2万亿元以上。
锂电池的发展史 “未来电池”的当下思考
导读:锂离子技术已经改变了我们的通讯方式和便携式设备的供电方式,现在正推动着全球交通和能源供应的革命。德克萨斯大学奥斯丁分校的Arumugam Manthiram发表的一篇新论文考察了这项技术的发展,从20世纪70年代的初步发现到今天研究“未来电池”的研究人员的考虑
BMS均衡设计,有效延长电池使用寿命
什么是电池衰减?电池的衰减一般分为两类,一类是电池内部因化学物质的损失导致的不可逆衰减,也称作电池老化,而当气候温度变化或者电池电芯不一致时导致电池性能和续航里程下降,我们称之为可逆衰减,既然衰减“可逆”
代号霸王行动:锂电两轮换电“诺曼底登陆”
1944年6月,以英美为主力的盟军先头部队,从大不列颠跨越英吉利海峡,开启了代号为“霸王行动”的诺曼底登陆计划。——题引动力锂电池的另一个新战场,如今各路诸侯已经大军集结,整装待发。不仅有宁德时代、蔚来等,这些新能源汽车领域的圈内势力星火驰入,就连互联网领域的腾讯、阿里巴巴等科技大鳄也枕戈待旦
软包电池为何国外开花国内不香?
软包电池在中国,似乎越来越不受待见。2020年前5月,中国软包动力电池累计市场份额低至4.3%。而2018年,中国软包动力电池市场占有率还在13%以上。从装机量上来看,2020年软包电池的装机量下滑速度超过动力电池整体市场
为什么这家电驱动供应商“走出去”了
近几年,中国汽车工业正尝试走出国门,闯荡海外,而精进起手就是全球市场。而且,随着电动化的深入,精进的全球策略逐渐迎来更大回报。为什么精进电动能做成国际一流车企的电驱动供应商?无疑值得绝大多数中国新能源零部件企业参考。
大汉斩妖第一步,用上百亿元造一把好“刀”
弱肉强食的时代,同级竞品缺失加上产品体验独特,是成就特斯拉这只妖股的两大核心因素。经历过燃油车数十年压迫之后,中国品牌在新能源领域自然不可能再度甘心落后于人。目前看来最有可能的斩断这只妖股的,当属在新能源领域奋力拼搏的比亚迪。
首次开放“刀片电池”工厂,比亚迪再次“针刺”宁德时代!
上周,比亚迪官方邀请了100多位媒体人、行业专家实地参观了位于重庆璧山的弗迪电池超级工厂,看这阵仗是要借媒体之力将这把出鞘的刀片扎扎实实地插在宁德时代称王的动力电池市场上。
分析丨特斯拉“无钴电池”搅局,结果花落谁家?
SpaceX作为美国军工科技的外溢炫技对实体经济的影响要远小于特斯拉在新能源车方面造成的鲶鱼效应。其最近搅局“无钴电池”,就再次将本就是“军阀混战”的动力锂电池行业竞争推向白热化。
特斯拉能否成为锂电池界的下一个颠覆者?
如今,特斯拉的触角已延伸至上游动力电池端,其欲打造一款终生续航里程达100万英里的低成本、长寿命电池来实现自己迈向上游的第一步。
太阳能电池板回收:将定时炸弹变成机遇!
现在,太阳能电池板的平均寿命约为20年,因此从2000年代初期开始的许多安装都将达到使用寿命。他们最终将被填埋还是被回收利用?
特斯拉为何不自己生产动力电池?你读不懂特斯拉的用意
特斯拉作为电动汽车的代表车型之一,一直以下来被众多的车企用来当中竞品去比较,虽然特斯拉的销量在不断的增长,但特斯拉在核心部件电池上面却不是出自自己的手,特斯拉为何不自己造电池?
特斯拉终于出招!新一轮电池大战打响
随着特斯拉2020年电池日的临近,其打造的新电池掀开了神秘的面纱。据路透社报道,特斯拉将联手宁德时代,联合研发一种新的低成本、长寿命电池,并计划在今年底或明年初搭载在国产Model 3身上。
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