锂电视点_锂电行业热点评论文章

四天跌掉2000亿市值！宁德时代是否有可能被美国制裁？

北京时间2月10日，中国A股新能源龙头、创业板第一市值的宁德时代，盘中再度大跌接近9％，股价一度低于500元，收盘价位518．1元、跌幅仍旧超过5％。宁德时代虎年开年四个交易日跌了三天，股价从最高的609．98元一度跌到499．89元，累计跌幅超过18％，市值损失超过2000亿人民币

锂电池 | 2022-02-11 10:56 评论

电动汽车都是骗子么？

关于电动汽车，真是每个情人眼里都有千万个西施，比如电驱的安静和顺滑，却又有续航里程和安全的双重焦虑。作为一个处于快速普及过程中、不再新鲜的新生事物，电动汽车总是能带来各种热烈的讨论话题。至于电动汽车是

其它 | 2022-02-10 09:55 评论

磕磕绊绊的“绿色旅程”：除夕前夜，我被困在服务区里等充电

作者查攸吟电动车主，想要来场说走就走的旅行，并不那么的容易。责编丨崔力文编辑丨别致“有没可能发明一种‘能量液体’，五分钟便可加满，然后让车足足跑上个七百公里？”北京时间1月

其它 | 2022-02-08 10:22 评论

曾力压比亚迪的“北汽”，为何从全球第一到亏损百亿？

现在提到国产新能源，相信大部分人最先想到的，会是比亚迪。刀片电池的大量装车应用，旗舰轿车－汉的持续走红，发布后就供不应求的超级混动DM－i等等，都给比亚迪这个主打新能源的国产品牌，带来了大量的关注与认可

其它 | 2022-02-08 09:44 评论

2021全球动力电池装机量TOP10出炉！

2月7日消息，韩国调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2021年全球各国注册的电动汽车电池电量总量为296.8GWh，比上年增加一倍有余（102.18%）。SNE指出，尽管受到半导体供

锂电池 | 2022-02-07 18:02 评论

在动力电池赛道上，LG新能源和宁德时代谁才能成功打脸对方？

新能源汽车市场正面临着巨大增量，车企们欢欣不已，而动力电池行业却面临着现实的危机，电池厂商们忧心不已，相伴而生的两个行业及其玩家为什么呈现出两种不同的状态呢？实际上，这与动力电池产能紧缺，难以满足电动汽车的需求不无关系

锂电池 | 2022-02-07 15:26 评论

电池原材料成本不断上涨，比亚迪也扛不动的2022，大插混治得了大涨价？

电池原材料成本不断上涨所导致的电池荒可能性，让全球汽车产业对电动车的看法和预期都有所改变。调价，向上涨价，2022年的开始，各家车企的新能源产品的发展轨迹，基本上已经能让人初步看到今年我们会经历什么。

锂电原材 | 2022-02-07 11:35 评论

中国汽车产业压着三座大山：新冠疫情、汽车芯片短缺、原材料涨价

今天是春节大假后的第一个工作日。今年是农历壬寅年，也是虎年。人们用虎虎生威、龙腾虎跃、生龙活虎、虎啸天下等祝愿虎年大吉大利，取得更大的成就。最高领导人在春节团拜会上指出，壬寅虎年，我们要以虎虎生威的雄风、生龙活虎的干劲、气吞万里如虎的精神，继续书写中国特色社会主义伟大事业的历史新篇章

锂电原材 | 2022-02-07 10:48 评论

BAT三巨头先后造车，腾讯借道石头科技，能否对现有新能源汽车市场带来变局？

腾讯曲线造车了。2021年最炙手可热的赛道，莫过于新能源汽车行业。作为互联三巨头，被业内称为BAT的百度、阿里都先后入局新能源汽车产业，与两者相比并不弱势的腾讯，显然不会放弃新能源汽车这一朝阳产业。据

其它 | 2022-02-07 10:14 评论

损失2500亿的华为，为称霸汽车市场，自主造车或成为一条不得不选的道路

华为公布了2021年的业绩预告，营收大约6340亿元，较上年下滑了2500多亿收入，虽然它已成立五大军团希望拓展多项新业务，然而就目前来看这些新业务都面临不小的困难，倒是汽车业务应该是最有希望发展起来的，而要推动该项业务发展，自主造车将成为它不得不走之路

其它 | 2022-02-04 10:42 评论

特斯拉就像苹果，国产车就像国产机，差距是什么一看便知

在智能手机界，苹果就是天花板，虽然这些年来，国产机们发布手机杳，动不动就是吊打苹果，全面超越和碾压，嘴上将苹果按在地上摩擦了N遍，但事实上还真没有哪个国产机碾压了苹果。苹果的毛利率超过30％，拿走的利润比例占全部智能手机的60％，库存周转周期不超过一周时间

其它 | 2022-02-04 10:20 评论

比亚迪牵手一汽，“磨刀”霍霍，锋利向何方？

作者张之栋自研自用已经成为过去式，千年老二的比亚迪，正式开启“合纵连横”。责编丨崔力文编辑丨朱锦斌宁德时代向左，比亚迪向右。就在2022年之初，两位国内动力电池市场的扛鼎角

锂电池 | 2022-01-29 16:08 评论

特斯拉与马斯克的2021，就像《开端》

作者崔力文过去一年，车圈之中能够产生类似影响力的品牌，非特斯拉莫属。随着Q4及2021年财报正式出炉，无疑为其整体的声量上扬，再添一把火。责编丨石劼编辑丨朱锦斌两天前，电视剧《开端》终于在最后一次循环结束后，落下了帷幕，一切回归平静声

其它 | 2022-01-29 15:42 评论

宁德时代“参战”，蔚来持续发力，换电刮起了东风！

新能源汽车的爆火引得各路玩家纷纷布局，跨界造车的热潮更是居高不下。除了我们所熟知的百度等互联网企业，小米、OPPO等手机制造商之外，格力、海尔等家电企业也都先后加入到了造车的浪潮中，而各方的入局也为热度本就高涨的新能源汽车添了一把火

锂电池 | 2022-01-29 10:14 评论

固态电池龙头企业获奔驰近亿欧元投资！

近日，据媒体报道，固态电池龙头企业辉能科技获梅赛德斯-奔驰近亿欧元投资，并宣布签署技术合作协议，共同开发下一代电动汽车固态电池电芯。据了解，辉能科技与梅赛德斯-奔驰签署的技术合作协议，投资金额达数百万欧元

锂电池 | 2022-01-28 17:42 评论

2021年特斯拉赚疯了！1天赚1亿，利润率超过宝马、奔驰、保时捷

近日，特斯拉发布了2021年的报表，而随着这份财报一出炉，大家发现2021年对于特斯拉来说，真的是超级赚钱的一年。数据显示，2021年特斯拉总的交付量为为93．62万台，已经快接近百万大关了。而全年总营收达538．23亿美元（约合3401．93亿元人民币），同比增长了约71％

其它 | 2022-01-28 13:54 评论

用最长城的方式筑起“长城”，长城汽车的盛世与危局

导｜语2022／01／28烟花落尽，难道真的可以当作无事发生，再次重启，进入新的循环之中吗？作者丨罗超责编丨崔力文编辑丨朱锦斌所有人心里都清楚，新能源的战火随风起势，正肆无忌惮地涤荡着产业链条中的每个

其它 | 2022-01-28 11:25 评论

华为造车：只想做“博世”，不想成为“特斯拉”

2021年，智能手机厂商们虽然在疯狂的“卷”，但不可否认的是，在技术不能突破的情况下，智能手机真的有点卷不动了，所以大家不约而同的卷汽车去了。苹果说要造车，华为进军造车领域，小米也造车，还有OPPO、VIVO似乎也在遮遮掩掩的造车

其它 | 2022-01-28 09:16 评论

宁德时代最大对手正式上市，一度暴涨99%！

1月27日，LG新能源在韩国证券交易所挂牌上市，发行价每股30万亿韩元（约合1600元人民币），开盘后LG新能源股价一路上涨99%至59.8万韩元，市值一度达7500亿元人民币。不过，在韩国股市表现不佳的情况下，LG新能源股票出现回落

锂电池 | 2022-01-27 17:38 评论

锂电池电芯价格提高，造车新势力小鹏、蔚来、理想下的“血本”能对冲涨价吗？

文丨智能相对论作者丨科科鸡特斯拉车主小张续保时发现，他的车险居然比去年还要贵，刚买的新车没有出过险，但是返点之后续保价格却从第一次购买保险的四千元变成了六千多元，上涨了2000元左右。在车友群一问才知道，原来是今年新能源汽车的保费全面上调了

锂电池 | 2022-01-27 15:34 评论

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