锂电视点_锂电行业热点评论文章

超高密度供电网络正在重塑无人机和机器人设计与开发的未来

最近发布的一份Korn Ferry 报告显示，估计到2030年，全球熟练劳动力短缺将达8500万个岗位，相当于8.5万亿美元。其中许多岗位将出现在工业与服务行业，在这两个行业中，新冠疫情暴露了全球供应链和劳动力储备的弱点

其它 | 2022-01-24 18:19 评论

虚拟电池技术将帮助电动汽车将重量锐减25磅

选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。这个有些出乎意料的发现，可

锂电池 | 2022-01-24 18:17 评论

宁德时代投资频率加速，比亚迪频频出手，2022把公司卖给新能源巨头

撰文｜吴先之文烨豪编辑｜王潘脱虚向实从产业走向资本层面。18日夜间，曾有业内传闻字节跳动战略投资部门裁员或转岗、财务投资部门解散。一些观点认为这与有关部门要事前审批一部分规模较大的互联网公司的投融资有关，不过消息在一天之后被官方辟谣

锂电池 | 2022-01-24 16:47 评论

补贴退坡，动力电池的成本上涨，2022“利空”新能源汽车？

导｜语2022／01／24困难永远是暂时的，终归会有化解的方式。记者丨崔力文责编丨崔力文编辑丨朱锦斌“今年，是买新能源车的好时候吗？”“如果你是刚需，那么只要目标新车的产品力足够成熟，就完全可以下定。如果并不是非常急迫，那么还是建议上半年先观望一段时间

锂电池 | 2022-01-24 16:24 评论

蔚来吹风，宁德时代入局，换电赛道迎来了最大的搅局者！

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之编｜派公子颇具争议的换电站领域，迎来了最重量级的选手——宁德时代。1月18日，宁德时代全资子公司“时代电服”正式发布了换电服务品牌EVOG

锂电池 | 2022-01-24 11:14 评论

宁德时代正在成为下一个华为？锂电巨头做换电是否更有胜算？

文：谈擎说AI 作者：郑开车1月18日，宁德时代全资子公司时代电服在线上举行首场发布会。当天下午发布会的视频中，宁德时代董事长曾毓群坐在车内，手拿一块巧克力，对镜头说：“来一块？”先不要惊讶，宁德时代

锂电池 | 2022-01-24 09:24 评论

LG新能源供货，又一储能电站起火！

据报道，1月17日5点01分，韩国义城消防局接到报告称，位于庆尚北道军威郡牛宝郡新谷里的太阳能发电厂发生火灾。起火设施是配置在太阳能发电厂中的储能系统。图：源于E2NEWS，火灾现场用无人机拍摄这是继SK能源蔚山储能电站起火后，仅隔五天的又一储能电站起火

其它 | 2022-01-21 17:12 评论

动力电池龙头进军换电业务，蔚来不好做的“生意”，宁德时代能否做好？

作为全球动力电池龙头企业，宁德时代近日官方宣布将在18日下午正式发布换电品牌EVOGO。虽然电动车换电早已不是什么新鲜事了，但与其他换电模式不同的是宁德时代这次的换电品牌是面向所有车企，这就意味着，未来换电服务将越来越普及，不再是“稀有品”

锂电池 | 2022-01-21 15:27 评论

动力电池技术升级，磷酸铁锂电池被大量采用，中端车引爆2021年新能源汽车市场

2021年，造车新势力中最受瞩目的不是蔚小理，而是哪吒这匹黑马。从全年销量和排名来看，哪吒已经坐稳了第二梯队领头羊的位置，以69674辆的年销量远远甩开其后的威马和零跑，在造车新势力中排行第四，仅次于理想

锂电池 | 2022-01-21 13:38 评论

新能源偏科，“蔚小理”冲破魏建军的“长城”？

撰文｜冷泽林编辑｜王潘长城作为国内一线自主品牌之一，凭借SUV打下了大半个江山。截至去年底，长城哈弗系列全球累计销量已经超过700万台，其中最为畅销的H6去年全年销量37万辆，第九个年头蝉联SUV年度销冠

其它 | 2022-01-21 10:05 评论

能量密度417Wh/kg！全球最强锂电池又迎新车企！

1月19日，本田汽车在官网宣布，公司已于2021年12月与SES控股有限公司（简称“SES”）签署锂金属电池联合开发协议。本田汽车负责电气化的常务执行官Shinji Aoyama在声明中称，电池是电动

锂电池 | 2022-01-20 18:01 评论

宁德时代开启一场换电模式，究竟鹿死谁手？

今日，央行网站公告，中国人民银行授权全国银行间同业拆借中心公布，2022年1月20日贷款市场报价利率（LPR）为：1年期LPR为3．7％，5年期以上LPR为4．6％。以上LPR在下一次发布LPR之前有效

锂电池 | 2022-01-20 15:59 评论

全球动力电池龙头宁德时代入局换电！2022换电放量元年即将来临？

［宁王下注，谁跟？］1月18日，宁德时代全资子公司时代电服推出换电品牌EVOGO。此举，意味着作为全球动力电池龙头的宁德时代，正式进军“车电分离”的换电市场。受消息影响，1月19日，换电概念股早盘走强，其中勘设股份触及涨停，许继电气、山东威达、协鑫能科、国电南瑞、罗曼股份跟涨

PACK | 2022-01-20 10:54 评论

动力电池规格参数尚未统一，蔚来换电站要如何面对未来？

面对未来，蔚来将继续坚持为用户提供超越期待的汽车产品，并加快布局“可充可换可升级”的能源服务体系，为车主提供全场景化的加电服务。自“造车新势力”这一概念诞生之时， “蔚小理”便紧紧跟其绑在了一起。蔚来也凭借一路领先的销量，在造车新势力冠军宝座上执掌几个春秋

锂电池 | 2022-01-20 10:42 评论

宁德时代造动力电池无敌，但它玩换电也有2个硬伤

宁德时代这一次搏的换电新风口，是资本风口、实体风口，还是绑定车企的风口？如果在1月18日的换电发布会上，不是宁德时代在宣讲，而是当今任意一家车企来谈，那大众丰田会在舆论里被形容成“跟风”，那新势力企业会被形容成“PPT炒股”，但世界第一大出货量汽车动力电池企业－宁德时代来说，那可信度显然会高很多了

PACK | 2022-01-20 10:38 评论

牛风四起！宁德时代开发量产“巧克力换电块”，锂电池迎来高光时刻

开局之年，中国铁路建设高质量推进，为旅客出行更方便做出了巨大的推进。截至目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。随着多条铁路开通，林芝、普洱、西双版纳等地纷纷告别不通铁路的历史，乡村振兴增添“新引擎”，家门口就业有了新岗位

锂电池 | 2022-01-19 17:58 评论

宁德时代切入电动汽车换电赛道，中国厂商要走出一条不同于特斯拉的新路？

说起现在的电动车谁最牛，那当然是特斯拉。2021年特斯拉全球销量近百万辆，而国内的蔚小理们，均还没达到10万辆，大约为十分之一，至于比亚迪，虽然有60多万辆，但油电混合和特斯拉的纯电还是不一样的。特斯拉之所以这么牛，一方面是因为特斯拉的先发优势，确实是比国产电动车起步更早

锂电池 | 2022-01-19 14:31 评论

用了充电宝，你的隐私说不定就是别人的了

在现在这个手机续航撑不过两天，想充满电却可能用不了20分钟的时代，充电宝就可以说是每个常出远门的人必备的配件了吧。一块好用的充电宝不仅可以帮助我们缓解手机的电量焦虑，还可以为笔记本、智能手表乃至耳机等一系列设备供电

锂电池 | 2022-01-19 13:46 评论

拿下52%市场份额成为“宁王”后，宁德时代又想成为新能源汽车的“中石油”了！

伯虎点睛：从“宁王”到新能源车的“中石油”。文｜唐伯虎1月18日，宁德时代发布换电品牌EVOGO，标志着宁德时代正式进军换电市场。此次宁德时代推出了包括换电块、快换站和APP组合的换电解决方案。其中快换站换电时长1分钟，可以通过App预约换电

其它 | 2022-01-19 10:40 评论

理想汽车创始人李想望闻问切，团车网CEO闻伟讳疾忌医

撰文｜吴先之冷泽林编辑｜王潘如果把新能源比作一个赌局，那么有人输得什么都不剩下桌，就有人抱着下一个“赌神”的愿景上桌。近期，又有一家做汽车团购的新

其它 | 2022-01-19 09:19 评论

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