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恒大汽车从巅峰跌落至谷底,还能否做出牺牲以找到“接盘侠”?

评一周车股,察百态车市。在恒大爆雷的这几个月里,曾经作为优质资产的恒大汽车也未能幸免,跟着许家印一荣俱荣,一损俱损。截止9月24日,恒大汽车报收于2.23港元一口气再次下跌23.37%,较今年2月份最

其它 | 2021-09-26 10:05 评论

减产40万辆,利润却保持原有计划,丰田是怎样做到的?

由于东南亚芯片供应短缺,就连全球销量第一、对供应链管理最为严谨的丰田也无法幸免而被迫减产,9月减产7万辆,10月减产33万辆,其中日本市场18万辆,海外市场22万辆,年度目标从930万辆降至900万辆

其它 | 2021-09-26 09:55 评论

智能汽车行业千帆争渡,特斯拉、华为、小米汽车究竟谁能最先上岸?

文:谈擎说AI  作者:郑开车9月1日,小米董事长兼CEO雷军在微博上宣布小米汽车有限公司正式注册成立了。此次小米汽车注册资金高达100亿,带队的正是雷军本人。消息一出,不少米粉兴奋地表示:

其它 | 2021-09-26 09:40 评论

长城汽车揭秘大禹电池,如何做到不起火不爆炸,抗千度高温?

“在连续发生三次多个电芯集聚触发热失控,温度最高达到1037℃,电池包内气压达到三次高峰,瞬间最高气压约16kPa,通过尾部灭火盒设计,可以将外溢烟雾最高温度控制在100℃以下。”这是长城汽车披露的大禹电池的测试结果

锂电池 | 2021-09-26 09:14 评论

千亿市值泡沫破裂,“蔚小理”的好日子到头了吗?

[ 对于年轻气盛的“蔚小理”超越一众传统车企的高市值,明眼人都看得出来,这其中夹杂着多少泡沫。]2020年,蔚来、小鹏、理想的意气风发,众人是有目共睹的。但是一年的光景过去了,眼下“蔚小理”在投资市场的光芒却以肉眼可见的速度褪去

2021-09-25 10:49 评论

新造车势力已刺痛传统汽车巨头们的神经,福特大众们尚能饭否?

文:谈擎说AI,作者:郑开车9月9日,国外媒体stuff报道了一则关于福特新项目负责人的消息:福特汽车公司在近日聘请了Doug Field担任其公司先进技术和新嵌入式系统的负责人。而Doug Field在加入福特之前,是苹果公司特殊项目的副总裁与特斯拉的工程师,曾负责特斯拉Model 3的生产

其它 | 2021-09-24 18:28 评论

蔚来三元铁锂“混装”电池包与比亚迪的刀片电池相比,谁更靠谱?

随着电动车的迅速发展和普及,也逐渐地刺激到锂电池行业的需求。而目前市面上主流的两款动力电池分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池,两种电池在能量密度、低温性能以及电池成本上也是各有优劣,很难用一句话来评判谁比谁更好

锂电池 | 2021-09-24 17:50 评论

FF股价走势一路下滑,贾跃亭“画饼”应运而生,投资者还会买账吗?

文/周雄飞编辑/子夜继完成上市后,法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)又有了新消息。9月19日,FF在美国洛杉矶总部和中国北京联合举办了名为“919未来主义日”的年度活动,在活动上FF全球CEO毕福康简单介绍了目前的一些进展,同时还透露了FF 91 Futurist交付计划

其它 | 2021-09-24 16:55 评论

引进特斯拉真的是引狼入室吗?特斯拉这条“鲶鱼”给中国新能源汽车带来了什么?

众所周知,中国新能源汽车的快速发展,离不开政策的支持。在行业发展的早期,大力补贴作为重要的推动力,极大地促进了行业的发展。然而,在新能源车这个“哪里有补贴,哪里就有骗补”的行业里,补贴似乎变成了一把双刃剑,甚至一度成为了新能源车企自主创新道路上的“障碍”

其它 | 2021-09-24 16:06 评论

长城汽车免费开放大禹电池技术专利,有何考虑?

“永不起火,永不爆炸。”这样的动力电池技术值多少钱?在电动化趋势不可逆转的今天,能够防止车辆由于动力电池的缘故而自燃,这样的技术堪称价值连城。但谁也没有想到,长城汽车这一次把这样的技术专利全面免费开放

锂电池 | 2021-09-24 13:49 评论

充电行业开始“内卷”了,小桔充电们与特斯拉们的充电“生死”博弈!

从第一台充电桩在国内通电、第一台纯电动汽车在国内领牌开始,充电行业一路高歌猛进。特别是在2015年,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。电动汽车充电由此逐渐被推向了风口:专

其它 | 2021-09-24 10:39 评论

贾跃亭的FF91要在国内卖,是噱头还是真的有备而来?

自从FF 2018年在国内闹了笑话——实际控制人贾亭跃因个人债务问题落荒而逃美国后,FF就一直处于沉寂状态,一直没什么大动静。但就在近日,"FF""FF91"等字眼又重新活跃在市场上,引起了很多人关注,那这一次FF是为了博关注而搞出来的噱头还是真的有备而来呢?就让我们一起来看看吧

其它 | 2021-09-23 18:22 评论

恒大“自身难保”,嗷嗷待哺的恒大汽车又该何去何从?

作者 | 云梦泽编辑 | 于沐现在的恒大,正四面楚歌。五年前,恒大正如日中天、风光无限,地产主业逆势扩张击败万科登上中国房地产销售榜榜首,也是在这一年,恒大首次迈入世界500强,开启了多元化扩张。而在

其它 | 2021-09-23 17:26 评论

赣锋锂业和天齐锂业打响“锂资源争夺战”!金属回收或成重要出路

2016年,当全球176个缔约方在巴黎签署应对气候变化的《巴黎协定》时,汽车向电气化转型,就已经成为了全世界不可逆的历史趋势。随着新能源汽车销量的逐年上涨,与新能源汽车上游产业链相关的诸多环节均迎来了大爆发,其中作为核心生产资料的金属矿,更是逐渐站在了行业的风口之上,日益受到产业上下游的关注

锂电原材 | 2021-09-23 15:05 评论

想要以小博大的五菱,在小型电动车领域的胜算有多大?

9月15日,在第三届世界新能源汽车大会召开期间,上汽通用五菱搞了一场品牌发布会,现场公布了一组数据,从2017年E100上市至今,GSEV累计销量突破50万辆,上汽通用五菱也成为小型新能源汽车销量全球排名第一的车企

其它 | 2021-09-23 14:07 评论

上汽五菱靠卖碳积分狂赚13亿?宏光MINIEV如何撑起半壁江山?

作者|李好秋名山上行人稀,常有车手较高低,赛车跑道今犹在,不见当年老司机。听说在中国有这么一辆车,它没有豪华内饰,操控手感,没有帅气的车型,但从城市高架到乡间小路,它畅通无阻。传说它可以从出摊载货拉客自驾,到防水补漏养家糊口样样精通

其它 | 2021-09-23 13:36 评论

高端智能电动汽车的新标准或将生变!竞争方向正从“三电”转向“算力”

前言:看起来要走向内卷的智能电动车战争方向,正从[三电]系统,转到了[算力]上,很可能会开启新造车的[升维]竞争。[马力+算力]或成定义高端智能电动汽车的新标准。作者 | 方文图片来源 |  

其它 | 2021-09-23 11:34 评论

小米汽车能否成为中国电动车行业一股新的推动力量?

变革很少在一夜之间发生。每一次彻底的转变都可以追溯到播下变革种子的一系列步骤:从火花到点火再到戏剧性的引人注目的照明时刻发生,这中间必定经历了无数的磨难。小米汽车正走在这条道路上,虽然我们还没看到其车型出现在市场上,但小米汽车已经开始上路,不过,这终将是一条充满荆棘的道路

其它 | 2021-09-23 11:05 评论

百年车企奔驰“大象转身”,在汽车电动化时代绝地反击!

汽车电动化的浪潮正如破堤之水汹涌而来,国内我们看到路上跑的绿牌新能源车越来越多,“鲶鱼”特斯拉在国产化后销量更是节节攀升,市值甚至超越了汽车界的“头把交椅”丰田,同样造车新势力“蔚小理”也赶上了时代发展的浪潮,销量与市值也是齐齐上涨,开始扩大生产规模,加大各类合作项目的推进

其它 | 2021-09-23 10:56 评论

宁德时代推广CTC技术,LG联手麦格纳,电池会吃掉电驱吗?

汽车不一样了,汽车产品的开发供应模式还会一样吗?智能汽车时代已经来临,它至少具备以下几个特征:具备自动驾驶功能:目前的自动驾驶技术,还在辅助人驾驶的层级,未来的汽车可以达到高级别的自动驾驶,由系统来操控车

锂电池 | 2021-09-23 10:12 评论
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