跑车阵营中转型电动化跑得最快的路特斯,如何领跑全球新能源汽车赛道?
我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。(微信公号:CNWAUTO)新四化、碳中和、芯片匮乏,我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。你本以为的燃油车依然风光无限好,却不曾发现它“已然近黄昏”
造“最绿色“的电动车,建立可持续闭环材料循环,宝马集团电动化正不断完善!
9月16日,宝马集团首个为BMW i品牌定制的全国巡展“超越电动BMW i灵感空间”于北京华贸中心正式开启。活动现场,全新的BMW i品牌展出了BMW iX和BMW i4。本次活动也是BMW i4在中国市场的首次亮相
“全球新能源汽车普及者”上汽通用五菱,用中国芯造人民车!
用民生视角报道汽车资讯左右观车9月16日海口报道——左右观车9月15日从海口召开的“2021 世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)”上获悉,自 2014 年开始,上汽通用五菱结合汽车消费升级和用
绿驰汽车如何变成中国最大新能源汽车传销诈骗组织、造车界的污点
在绿驰汽车破产清算之际,仅仅用“倒下的造车新势力”去描述绿驰恐怕是对新能源汽车的侮辱。搜索绿驰汽车,最近的一条消息还停留在2020年4月,彼时绿驰汽车被曝出欠薪半年之久,河南国投开始向绿驰注资持股60%,这一消息被外界解读为绿驰找到了靠山
造车新势力产能过剩,新能源车企99%会死?
作者石劼、查攸吟尽管“百不存一”的寓言之后,是鲜血淋漓的荆棘之路,然而在肃杀涤荡了泛滥之后,中国新能源产业势必将面貌一新。 责编丨查攸吟 编辑丨别致如果100个人里面
长安福特迈向智能化新赛道,让智能汽车不再有里程焦虑!
长安福特EVOS作为“福特中国2.0”首款战略车型,开启了燃油汽车与高度智能网联接轨的新赛道。看到这个标题,或许绝大多数的读者都会以为某电动汽车或者造车新势力之辈,又推出了什么长续航版之类的车型。的确,在汽车产业新四化的浪潮下,电动化与智能化的深度捆绑已经成为了一种“刻板思维”
工信部一则表态引发锂电上下游股市震荡,个股出现大面积暴跌!
9月16日,工信部副部长辛国斌的一则表态引发股市震荡。“目前中国新能源车成本依然偏高。另外,电动车关键部件动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力,工信部将与相关部门一起加快统筹,提高保障能力。”这是辛国斌副部长在“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)上的表态
汽车自主品牌格局生变!上汽称霸,长城黑马,吉利威风不再?
据乘联会公布的数据显示,今年前8个月的累计销量数据显示,吉利失去了国产汽车自主品牌第一名,上汽自主品牌销量突破百万并取得第一名,长安和长城增长凶猛并且长安已超越吉利。根据乘联会的数据,今年前8个月,上
理想汽车边谈理想边割韭菜?依靠单一车型还远未驶入安全区!
连续两个月(7-8)交付量超越小鹏、蔚来,理想汽车终于在新能源车月销量排行榜上扬眉吐气一把了。造车新势力的座次注定要改写成“理小蔚”?然而,资本市场并不领情。截至美东时间9月15日美股收盘,蔚来市值为622.84亿美元,小鹏市值为326.12亿美元,理想市值为307.17亿美元,排在末位
小鹏和理想展开激烈较量,蔚来黯然神伤,新能源车企生死存亡时刻不容大意!
近几个月以来,蔚来的汽车销量环比连续下滑导致失去了互联网造车企业第一名,而理想和小鹏则节节攀升,其中理想已攀升至第一名,小鹏不甘落后宣布将推出低价车型P5,希望在销量上反超理想。在今年一季度及之前,蔚
小鹏汽车陷入泥沼困境,P5真的能成为“救命草”吗?
文/周雄飞编辑/子夜自发布后时隔5个多月,小鹏P5终于正式上市。昨晚,预热已久的小鹏P5超级发布会如约举行,在CEO何小鹏的介绍下,P5车型更多的配置细节一一被展示出来。P5的续航里程主要分为460公里、550公里和600公里三个配置
与富士康合作生变,拜腾离出局还会远吗?M-Byte还能否如期量产?
作者:龚进辉新能源汽车市场气势如虹,拜腾汽车(以下简称“拜腾”)的日子却并不好过。据《日本经济新闻》报道,富士康与拜腾的电动汽车合作因为后者财务状况恶化而被搁置。今年1月,拜腾与富士康、南京经济技术开
宁德时代等锂电池厂商加速扩产,优质锂电设备厂商将直接受益于电池龙头扩产加速
《科创板日报》(上海,研究员,宋子乔)讯,9月15日盘后,锂电设备商先导智能披露2021年限制性股票激励计划,业绩考核目标如下:按照上述考核目标,先导智能2021年、2022年、2023年的营收同比增速得分别达到50%、47%、23%,对应营收年复合增长率为39.25%
特斯拉电池寿命比汽车长,蔚来加入换电体系,别再拿电池衰减当作不买电动车的理由
作者 崔力文身处任何一个全新板块,伴随科技的不断进步,最终普惠的还是愿意尝试的消费者。责编丨查攸吟编辑丨任哲刚刚过去的7月,据乘联会公布的数据显示,乘用车批发销量达到24.6万辆,环比增长5.1%,同比增长202.9%
比亚迪超级混动DM-i来真的了!这项动力系统技术有什么过人之处?
买车要等,曾经是跨国品牌的爆款车型,或者是新造车势力的专属套路,如今却有一家自主汽车品牌的车也要等,原因却不是芯片供应紧张,而是销量翻倍暴涨,导致供不应求,就连总裁都要出来跟用户说声抱歉,说的就是比亚迪
威马汽车注册资本突然锐减4成,原因几何?
为何威马汽车注册资本先增后减?有行业人士分析称,公司可能在谋划搭建VIE结构,以谋求境外上市。雷达财经出品 文|张凯旌 编|深海天眼查显示,9月13日,威马汽车运营主体公司威马智慧出行科技(上海)股份有限公司(下称“威马智慧出行”)注册资本由12.09亿元降至6.89亿元,降幅达43.01%
全球电池巨头下发711亿高镍正极订单!
高镍材料成市场必争之地。外媒报道称,SKI与韩国正极材料制造商Ecopro BM签署了大规模采购协议,将从2024年到2026年,向Ecopro BM购买价值10万亿韩元(约合人民币550亿元)的高镍正极材料(NCM)
锂电原材料暴涨,电池厂利润却不受影响,宁德时代毛利率下降会是大概率事件吗?
文 | 杨旭然出品 | tide-biz2020年资本市场的高光是属于特斯拉和“新势力”们的,2021年却不是:一年多的时间里,市场偏好发生了清晰的变化。新能源整车厂在资本市场上遇冷,连续数月销量同比暴增,却拉不起蔚来(NYSE:NIO)、小鹏、理想远在美国和香港市场里柔弱的股价
中航锂电董事长刘静瑜:共创共赢成就伟大
2021年9月15-17日,“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)在海南国际会展中心盛大召开。本次大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办
成就电动智能汽车新高度的小鹏P5,或将成为突破规模销量的又一神兵利器!
就在9月15日,全球首款激光雷达量产家轿——小鹏P5正式上市,将于10月底开始正式交付。这个智能移动座舱长宽高为4808*1840*1520mm,最长续航里程600km,共有6个版本,补贴后售价为15.79-22.39万元
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