本月五次减持,被套现3亿美元,特斯拉何时能冲击万亿市值?
特斯拉的“神话”还在继续,但是有人已经开始率先抛售,这是对特斯拉的不看好?还是只是单纯地获利卖出?作为美股市场上最做不空的股票,过去的数年间特斯拉的暴涨让不少做空的投资机构损失惨重,于是多家对冲机构放弃了对特斯拉进行做空
中国动力电池双雄夹击日韩企业,全球市场份额已超五成
乘联会的数据显示今年8月份国内新能源汽车销量同比增长超过两倍,新能源汽车销量的迅猛增长,推动宁德时代和比亚迪两大动力电池企业在全球市场的份额进一步上升,对韩国动力电池企业LG化学和日本松下的领先优势进一步扩大
35万家新能源汽车企业即将兼并重组!谁去谁留,一切靠实力说话
新能源汽车市场狂热依旧,但由于企业数量太多,处于小而散的状况。日前,工信部部长肖亚庆在国新办发布会上表示,鼓励新能源汽车企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。企查查数据显示,截至2021年9月15,我国“新能源汽车”相关企业现存35.2万家
锂供需持续紧张,盐湖提锂会是优质赛道吗?是否存在业绩透支的风险?
作者|不言今年5月份开始,A股市场上拉开了“提锂”就涨的序幕。进入8月份,随着曾经的“亏损王”盐湖股份“提锂”归来,开盘首日暴涨320%,200亿资金涌入“抢购”,“有锂就行”这场大戏也被推上了高潮,许多盐湖提锂概念股也呈现出股价翻倍的走势
从小鹏P5开始,小鹏汽车面对的消费者“变”了
售价发布24小时,小鹏P5就已收获了6159个订单。其中,54%的用户选择了激光雷达版本,56%的用户加钱选装了智能空间配置。从小鹏P5开始,小鹏汽车面对的消费者“变”了。9月15日晚间,小鹏汽车旗下第三款车型小鹏P5正式公布售价
富士康投资拜腾汽车究竟落下什么结果?花光84亿却依然未推出量产车
用民生视角报道汽车资讯/左右观车9月17日报道——这个世界无奇不有,有人明显看到下面是坑,还要往里跳,结果可想而知。汽车行业这样的事也不少见,在被媒体报道得满天飞的拜腾汽车,在烧光84亿元仍没有造出一
宁德时代、国轩高科不断布局锂电池上游原材料,动力电池企业竞争格局或将调整
针对动力电池上游原材料供应问题,国家相关部门释放了出手统筹的信号。9月16日,工业和信息化部副部长辛国斌在第三届世界新能源汽车大会上表示,新能源汽车产业发展面临不少新问题和新挑战,需要加快分析研判、认真研究应对
北汽制造“嫦娥”又是宏光MINI模仿秀?微型电动车崛起背后会有哪些隐忧?
提起五菱宏光MINI EV,现在已经处于无人不知、无人不晓的地步,1-8月已经累计销售了250862辆,月均销量超3万辆的成绩,确实属于汽车圈中为数不多的现象级产品。当然这块蛋糕谁都想来分上一口,微型电动车市场就如雨后春笋般拔地而起
上汽集团8个月突破百万销量!称霸国产汽车自主品牌,证明掌握灵魂很重要
根据乘联会的数据,今年前8个月上汽集团自主品牌汽车销量高达110多万辆,高居国产自主汽车品牌第一名,对比之下某科技企业与汽车企业合资的汽车月销量只有数百辆,由此证明了上汽的灵魂说是正确的。乘联会的数据
新一轮新能源汽车下乡活动已经启动!中小汽车经销商如何打开国内的下沉市场?
你们到哪里买车?如果是生活在一二线城市的消费者,大多数人的回答可能是4S店。毕竟随便在地图里搜索一下,就能找到几十家4S店,到4S店里购买新车,几乎成了一种信念被刻画在大部分人的认知里。倘若是再年轻一
磷酸铁锂乘胜追击!3500亿龙头跨界入局,三大100亿项目落定
数据显示,预计今年年底,磷酸铁锂电池在动力市场的占比将超过40%,2021年出货量同比增长有望超200%。磷酸铁锂气势如虹,市场的高景气度吸引了各路资本竞相涌入。3500亿龙头跨界入局近日,眉山高新技
跑车阵营中转型电动化跑得最快的路特斯,如何领跑全球新能源汽车赛道?
我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。(微信公号:CNWAUTO)新四化、碳中和、芯片匮乏,我们正在经历的,是汽车行业百年未有之大变革。你本以为的燃油车依然风光无限好,却不曾发现它“已然近黄昏”
造“最绿色“的电动车,建立可持续闭环材料循环,宝马集团电动化正不断完善!
9月16日,宝马集团首个为BMW i品牌定制的全国巡展“超越电动BMW i灵感空间”于北京华贸中心正式开启。活动现场,全新的BMW i品牌展出了BMW iX和BMW i4。本次活动也是BMW i4在中国市场的首次亮相
“全球新能源汽车普及者”上汽通用五菱,用中国芯造人民车!
用民生视角报道汽车资讯左右观车9月16日海口报道——左右观车9月15日从海口召开的“2021 世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)”上获悉,自 2014 年开始,上汽通用五菱结合汽车消费升级和用
绿驰汽车如何变成中国最大新能源汽车传销诈骗组织、造车界的污点
在绿驰汽车破产清算之际,仅仅用“倒下的造车新势力”去描述绿驰恐怕是对新能源汽车的侮辱。搜索绿驰汽车,最近的一条消息还停留在2020年4月,彼时绿驰汽车被曝出欠薪半年之久,河南国投开始向绿驰注资持股60%,这一消息被外界解读为绿驰找到了靠山
造车新势力产能过剩,新能源车企99%会死?
作者石劼、查攸吟尽管“百不存一”的寓言之后,是鲜血淋漓的荆棘之路,然而在肃杀涤荡了泛滥之后,中国新能源产业势必将面貌一新。 责编丨查攸吟 编辑丨别致如果100个人里面
长安福特迈向智能化新赛道,让智能汽车不再有里程焦虑!
长安福特EVOS作为“福特中国2.0”首款战略车型,开启了燃油汽车与高度智能网联接轨的新赛道。看到这个标题,或许绝大多数的读者都会以为某电动汽车或者造车新势力之辈,又推出了什么长续航版之类的车型。的确,在汽车产业新四化的浪潮下,电动化与智能化的深度捆绑已经成为了一种“刻板思维”
工信部一则表态引发锂电上下游股市震荡,个股出现大面积暴跌!
9月16日,工信部副部长辛国斌的一则表态引发股市震荡。“目前中国新能源车成本依然偏高。另外,电动车关键部件动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力,工信部将与相关部门一起加快统筹,提高保障能力。”这是辛国斌副部长在“第三届世界新能源汽车大会”(WNEVC 2021)上的表态
汽车自主品牌格局生变!上汽称霸,长城黑马,吉利威风不再?
据乘联会公布的数据显示,今年前8个月的累计销量数据显示,吉利失去了国产汽车自主品牌第一名,上汽自主品牌销量突破百万并取得第一名,长安和长城增长凶猛并且长安已超越吉利。根据乘联会的数据,今年前8个月,上
理想汽车边谈理想边割韭菜?依靠单一车型还远未驶入安全区!
连续两个月(7-8)交付量超越小鹏、蔚来,理想汽车终于在新能源车月销量排行榜上扬眉吐气一把了。造车新势力的座次注定要改写成“理小蔚”?然而,资本市场并不领情。截至美东时间9月15日美股收盘,蔚来市值为622.84亿美元,小鹏市值为326.12亿美元,理想市值为307.17亿美元,排在末位
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