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北汽制造“嫦娥”又是宏光MINI模仿秀?微型电动车崛起背后会有哪些隐忧?

2021-09-18 11:18
车轱辘
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提起五菱宏光MINI EV,现在已经处于无人不知、无人不晓的地步,1-8月已经累计销售了250862辆,月均销量超3万辆的成绩,确实属于汽车圈中为数不多的现象级产品。当然这块蛋糕谁都想来分上一口,微型电动车市场就如雨后春笋般拔地而起。

宏光MINI火了,各家微型代步小车扎堆上市,北汽制造嫦娥实车曝光

这不北汽制造如今在富路的带领下,想要造出一台微型电动车那是轻而易举的事情,毕竟富路可是“低速电动车大王”。车是能造出来,可是曝光的实车图片上来看,依然没有拜托五菱宏光MINI EV的影子。

“嫦娥”又是一款模仿秀?

北汽制造打造的微型电动小车命名为:嫦娥,新车采用了三门四座的车身布局。通过曝光的实车照片可以看到,整车依然没有脱离宏光MINI EV的影子。前脸同样是较为方正的设计风格,卤素大灯尺寸较大,中央则是标准的封闭式设计,LOGO背后还有一排排横向纹理的装饰,显得十分廉价。

下方像一个微笑脸的感受,有密密麻麻的点阵式镂空装饰,好在下包围贯穿黑色装饰让前脸多了那么点撞色元素,是唯一能够看顺眼的地方了。整体的细节处理和质感的营造上,相比宏光MINI EV以及奇瑞QQ冰淇淋,还是有着不小的差距。

如果说前脸并没有明显的模仿宏光MINI EV,那么侧面则十分明了。简直就是又一款模仿秀,尤其是整个车门部分的轮廓造型,以及尾部上方的铭牌装饰,像一个爹妈生似的。车尾较为有立体感的尾灯看上去还行,可是下方牌照框周围为什么又有非常廉价且不优美的塑料横向纹理?难道就是为了和前脸来个首尾呼应?

北汽制造嫦娥长宽高为:2988/1498/1585毫米,轴距为:2050毫米,在三围尺寸数据上要比宏光MINI EV略微大上一点。动力方面搭载磷酸铁锂电池续航里程将在150公里以上,预计起步价在3万元以内。

微型代步车完全是政策化产物,扎推上市并不是很好的现象

曾经在国内市场这种微型车火的年代,还是QQ、比亚迪F0、奥托等等燃油车,在当时首先人民的荷包还没有如今这么富余,同时多为家庭第一辆小车,性价比高是销量好的主要原因。

宏光MINI火了,各家微型代步小车扎堆上市,北汽制造嫦娥实车曝光

但是经过长久的发展,不仅是国内汽车厂商的技术已经能够达到国际一线水平,人民的生活水平也逐渐提高,这样满足基本代步需求的小车已经不适合国内的市场,再加上众所周知国人就是喜欢大的车,所以这样的微型车也逐渐退出市场。

宏光MINI火了,各家微型代步小车扎堆上市,北汽制造嫦娥实车曝光

而来到今天,微型车虽然以纯电的形式重返而来,但是并不认为这是一个审美或者需求的轮回,就是一个政策的产物。首先绿牌,应为不限行可以带来十分畅通的行驶路权,同时比如在重庆等许多城市,绿牌还有每天停车免费2两小时超过半价,可以行驶公交车道等优势。如今对于低速电动车日益严格的规定,而“老头乐”的用户需要向上升级这是一个极其庞大的群体,这样能上牌、合法合规上路的微型电动车,价格也差距不大,何乐而不为呢?

宏光MINI火了,各家微型代步小车扎堆上市,北汽制造嫦娥实车曝光

那么对于车企而言,单车的利润其实并没有多少,但是由于双积分的政策,这卖一台就有积分可得,积分就等于真金白银,对于新能源积分不够的车企那只能从积分有富余的企业中购买。车企赚的就是这积分的钱,所以这类的价格才能压得如此之低。

写在最后

回头看看市场的微型电动车用手已经数不过来了,有传统大厂也有“老头乐”起家的升级选手,可以说是鱼龙混杂。不过万变不离其宗——宏光MINI EV。设计方面就拿嫦娥来说,又一款明显的模仿作品,同时什么花式命名,以及必备的粉、绿等等五颜六色的车漆,毫无新意看着都想吐。如果未来政策一旦有变化,这些微型电动车是否就退再次黯然退场?

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