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金属钴现货价格小幅反弹 终端新能源补贴政策终于落地
考虑到目前政策对于能量密度的提升速度要求放缓，高镍三元电池的量产速度可能会受到一定程度的影响。与此同时，磷酸铁锂应用场景进一步扩大，近两年需求量或有改善。
从事锂电行业这么多年 你所用的单位符号可能都是错的
最后总结一下，h（时）、k（千）必须小写，A（安）、W（瓦）必须大写，M（兆）必须大写，m（毫）必须小写，℃和前面的数值之间必须有空隙！
用中国工况法解决电动汽车里程焦虑
从2015年到2018年，中国消费者协会受理的新能源汽车投诉量持续上升，其中消费者对电池系统、续驶里程等问题的认知和投诉呈增加趋势。
高能量密度就是黑科技？营销噱头不可取，解析电池背后的那些事！
就目前来看，提升续航最有效的方法，还是增加电池的使用，同时在保障安全性和成本的前提下提升能量密度。
一季净利预增超5倍，比亚迪净利逆势上扬
2018年比亚迪汽车业务收入约为760.07亿元，占营收比重58.44%，同比增长34.23%，实现逆势高速增长。除了汽车业务外，电池、电子及轨道业务作为比亚迪的主要业务板块，也成为其不可小觑的潜力业务。
锂电行业新时代！补贴新政对全产业链上中下游影响全面解析
新能源行业的市场化时代即将到来，不论是车企还是电池企业都要在优胜劣汰的环境中不断提高自身技术水平，做好国际化竞争的准备。
充电时间大幅缩短 新型电池几秒内能完成充放电
据美国《能源与环境科学》杂志上近日刊登的能源学研究报告，英国团队成功研制出一种新型无毒电池原型，利用全新技术，在几秒内能完成充电或放电，其未来在储能领域或拥有巨大的应用潜力。
电池储能成本已下降76% 联合可再生能源正面“对抗” 传统发电
自2012年以来，电池的电力成本下降了76%，这使得可再生能源和电池储能与煤炭和天然气发电的竞争日益激烈。
锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料
研究人员表示，通过设计氢簇（复合阴离子）结构实现的这一新材料，对锂金属显示出了极高的稳定性，使锂金属有望成为全固态电池的最终阳极材料，催生出迄今能量密度最高的全固态电池。
西澳五大锂矿商2019最新运营情况分析
近期，西澳各大矿商陆续发布公告，对2019财年上半年（注：澳洲财年为每年7月1日至次年6月30日）或2018年整年的运营情况进行披露，并对下半财年进行展望预测。
比亚迪再获日本订单，专为日本设计的J6什么来头？
3月25日，比亚迪发布公告称，从当天开始接受专为日本设计的J6电动巴士订单。此次，比亚迪在日本另一个城市拿下电动巴士订单，这对于比亚迪后续在其他国家和地区获取新能源车订单具有很大帮助。
世界第一个为出租车提供无线充电的城市将出现
挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为其出租车车队实现无线快速充电的城市，这也是其为2030年全部使用电动出租车所做的部分准备。
朱骏为贾跃亭雪中送炭 两大赌徒能擦出什么火花？
此次合作能否一解眼下FF91量产的当务之急？对此，同德资本汽车事业部总经理江林对财联社记者表示，“从九城的公告来看，双方的合作仍存在一些疑虑。”
万向电池业务下滑 百亿电池和储能项目开工
今天(20190325)上午，萧山区扩大有效投资重大项目集中开工仪式在万向创新聚能城项目现场举行。这次集中开工的重大项目数量达20个，总投资达867.3亿元，当年计划投资95亿元。
天赐材料：2018年电解液增长20%
2018年，在受市场竞争、中美贸易战影响和新能源补贴政策退坡等国家政策影响下，天赐材料锂离子电池电解液销量同比增长放缓，但仍然实现了超过20％的增长。
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