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国轩高科三季度增收不增利,不断扩张三元谋求变局
随着我国新能源汽车技术日益成熟、充电基础设施逐渐完善及多年示范推广,新能源乘用车市场将步入快速发展阶段,新一代高比能动力锂电池将迎来广阔的市场空间,也许国轩高科不断扩展三元电池正当时。
特斯拉产量提升 松下为啥还连连亏损?
近日,特斯拉电池供应商松下电池产业公司表示,随着特斯拉Model 3轿车的生产加快,松下的电池业务连续第二个季度出现亏损,特斯拉加快量产与松下持续亏损之间强烈反差实在是耐人寻味。
银禧科技:远赴刚果寻钴 从矿端布局新能源产业
银禧科技倚靠自有的终端客户优势,重点布局钴资源的获取与低价锂资源的开发,长期来看对其新能源汽车材料领域的业务拓展起关键作用。
年内起火40余起 新能源汽车专项调查展开
据国家市场监督管理总局质量发展局10月31日披露的信息,截至今年10月,国内已发生新能源汽车起火事件40余起。尽管这些事件并未造成严重的人员伤害,但频频曝出的新能源汽车安全事故依然引起了监管部门的高度重视。
増程发动机是如何打败锂硫固态电池的
Lightyear混动车,在前机舱放置增程发动机的情况下,増程发动机的能量密度具有超越锂硫固态电池的性能。而实现这些优点的技术都成熟的。
100+高科技领域专家及大咖、5000+行业精英11月云集深圳 2019高科技未来趋势大预测!
由中国高科技行业门户OFweek维科网、高科会主办的“OFweek 2018(第三届)中国高科技产业大会(简称:CHIC2018)”将于 2018年11月12-13日在深圳隆重举办。大会以“智能驱动·科技赋能”为主题,为您深入探讨2019年科技产业趋势。
中国动力Q3营收增长近7成
中国动力收购了两家企业有利于增强协同效应,在军品业务市场和民品业务多领域共同开展,强化全产业链优势。新增启停电池业务深度嵌入豪华车配套行业,是国内唯一一家主流车全覆盖供应商。
中国铁塔与11家新能源车企签订合作 2020年解决1000万台新能源汽车电池回收
在10月31日的“2018年新能源汽车动力电池回收利用体系建设论坛”上,作为动力电池梯级利用主体企业,中国铁塔与11家新能源汽车主流企业签署了战略合作协议,这个合作简单说来,就是服务于新能源汽车退役电池的回收利用。
动力电池争霸:四成江山归宁德时代 比亚迪追赶乏力
谁能与宁德时代(CATL)争锋?9月的动力电池装机量发布,宁德时代进一步拉大了领先优势,市场份额达到42.4%。比亚迪有心无力,虽然牢牢占据亚军地位,但市场份额略微下滑到27.3%。
苹果新iPad Pro脱胎换骨,但这点让人失望
10月30日晚间,万众期待的iPad Pro终于来了,iPad Pro外观完美、性能无敌,但续航能力如果没有提升甚至可能会降低,还能愉快的玩耍吗?
新能源汽车持续发力 比亚迪第三季度财报现“曙光”
说到国内新能源汽车的发展,肯定很多人都会想到比亚迪,作为国内最早布局新能源汽车领域的车企之一,比亚迪新能源汽车在国内可谓风生水起。
三元锂电池或将淘汰,固态电池才是终极形态
动力电池是电动汽车最为核心的部件,其性能对于电动汽车的整体性能起着决定性的作用。在电动汽车飞速发展的时代,性能更为强大的电池无疑是各大车企和电池生产厂商永无止境的研发对象。
亿纬锂能三季度业绩抢眼,多引擎推动业绩猛增
亿纬锂能前三个季度归母净利润分别为0.74、0.85、2.20亿元,Q3同比增长143%。随着亿纬锂能产能的逐步释放,将促使亿纬锂能无论是新能源车、船领域,还是储能方面迎来突破。
新日电动车国货节,见证新国货征服世界舞台
据调查显示,87.4%的中国消费者更喜欢购买国内品牌的家电,而在18岁到29岁的消费群体中,这一数据高达90.7%。不仅如此,中国民族品牌亦被海外消费者青睐。
寒锐钴业前三季度净利润7亿元,钴价回调致Q3业绩下滑
在现有电池技术没有新突破情况下,钴材料长期将出现缺口。尽管第三季度业绩下滑,但长期来看,钴价仍会反弹。
先导智能第三季度净利2.15亿元 增幅翻倍的原因是?
随着补贴的逐渐退坡,中国动力电池行业的洗牌增正在加剧,未来只有进入高端动力电池供应链的设备企业,才能站稳脚跟收获行业红利,而中低端的设备企业很难活下去。
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