唐EV
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唐有根教授:用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性,实现最大制造效益!
高质量制造的本质,是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步,锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前,锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台,以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持,以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
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【OFweek 锂电智能制造论坛】中南大学化学电源与材料研究所所长/教授唐有根确认出席并作主题演讲
论坛简介目前,全球新能源产业增速放缓,行业结构性过剩问题愈发突显,高端产能和低端产能分化加剧,进入市场化竞争新阶段。2024年,是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲,构建更有韧劲的产业链的一年,也是加速拥抱全球化,走向国际市场的关键一年
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锂电缺陷逐个被击破!新型双层固态电池瞄准EV、储能等多个市场
财联社上海7月14日讯(编辑 黄君芝)据报道,美国电池初创公司Ion Storage System目前正在为其独特的“双层固态电池”建造生产设施,并计划在2023年底前实现年产10 MWh的商业化规模
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Stellantis电池制造的维度堪称“海王”,唐唯实为何却说汽车电气化不是产业的选择?
导|语2022/01/23Stellantis老总嘴里说着不要,身体却很诚实。记者丨Barosaurus责编丨罗超编辑丨朱锦斌哪怕是初入汽车行业的新丁,都能很轻松背出“汽车新四化”内容——“电动化、智能化……”
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与香港EV Power达成合作,威马全国充电桩接入量突破44万
1、零跑汽车成立动力科技公司,朱江明任法定代表人企查查信息显示,浙江凌昇动力科技有限公司于12月20日注册成立,朱江明任法定代表人和执行董事。该公司注册资本为2亿元人民币,经营范围包括电机及其控制系统研发;汽车零部件研发;智能控制系统集成;软件开发等
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这款来自中国的欧洲版“宏光MINI EV”,为何能够登上欧洲畅销纯电动车型排行?
中国生产的电动汽车,正悄然占领欧洲市场。但和大多数人想的不一样,在欧洲销量最大的中国产电动汽车,既不是出自新能源大佬比亚迪,也不是传统汽车集团吉利、上汽,更不是造车新势力三强蔚小理,而是一家名不见经传的车企:易捷特新能源汽车公司
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比亚迪在挪威顺利交付第1000台唐EV
■12月21日,广汽集团、文远知行、如祺出行举办战略合作及投资签约仪式,宣布达成战略合作。三方计划在未来几年逐步建立起一支Robotaxi车队并实现商业化运营。其中,计划2022年在如祺出行平台上线Robotaxi运营,为用户提供自动驾驶出行服务
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EV、DM双轮驱动,比亚迪再夺中国新能源乘用车市场销冠!
当造车新势力“蔚小理”11月交付集体破万时,业界惊叹他们作为中国品牌新势力向上的冲劲,但同时也不能忘记在国内新能源市场中,将产销规模做到最大的也是中国品牌,那就是比亚迪。日前,比亚迪发布的销量数据显示,11月比亚迪乘用车总体销量为97242辆,同比增长84.1%
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比亚迪“EV功能受限”发酵,是技术缺陷,还是DM-i专属问题?
从今年3月份问世,到供不应求,比亚迪DM-i已然成为一种现象级的技术产品,媲美两田混动的亏电油耗,超高的性价比,都让消费者津津乐道。截至到11月,DM-i车型累计销量已达到17万辆。都说人红是非多,在DM-i持续火爆的同时,网上也出现一些负面舆论
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三大“争议SUV”申报:恒大汽车来袭,比亚迪唐要放弃“龙脸”?
作为新产物,新能源车的推出、更新速度可远比汽油车快得多。“快”其实并非贬义词,在保证质量稳定性的前提下,其实这是一种效率的体现;快速的更新换代,也是将产品完善的一个过程。就像是今天疆哥要说的这3款车,它们都存在着“争议点”,经过推出、更新后,都似乎将消费者所担心的点给消除了
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比亚迪新唐EV实拍曝光!最新EV家族式设计,续航破700公里?
在刚刚过去的十月份,比亚迪再次问鼎十月中国新能源乘用车销冠,目前已经实现五连冠。其中新能源销量为:80003辆,同比大涨262.9%,DM车型销售:38771辆,EV车型销售41232辆。唐家族10月份销售6862辆,累计销量已经超过27万辆
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小米汽车将由小米香港公司Xiaomi EV Limited全资持股
电车汇消息:10月19日,小米汽车有限公司发生工商变更,大股东由小米通讯技术有限公司变为小米香港公司XiaomiEVLimited。同时,企业类型从有限责任公司(法人独资)变更为有限责任公司(台港澳法人独资)
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东风风光MINI EV申报图曝光,能否复制五菱宏光MINI EV的成功?
以前提起MINI这个词,第一时间想到的必然是宝马旗下的MINI豪华小型汽车品牌,但是如今事态变迁,提起MINI首先肯定想到是五菱宏光推出的微型电动车MINI EV。而近日,东风风光也要推出同样是微型电动车的MINI EV车型
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对标比亚迪唐DM-i,全新长安UNI-K的iDD混动系统又是什么来头?
随着排放政策的日益严苛,要想在一线城市上牌俨然已经成为了一件非常困难的事,所以购买新能源汽车,自然成为了一个不错的解决方案,但在目前电池技术还没有较大突破的情况下,续航问题成为了纯电汽车的短板,而插电
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买创维汽车还能治病,EV6真的就靠保健养生闯天下吗?
这年头,各大企业跨界造车已经不再是什么新闻。甚至于电视界大佬创维都没有把持住自己,推出了一款EV6车型。市场就应该是一个开放的市场,对于创维跨界造车,我们本应该持鼓励态度,但看看创维汽车的新品发布会,
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五菱宝骏又开始“搞事情”啦!KiWi EV能否成为下一款破圈之作?
五菱宝骏又开始“搞事情”啦!在五菱宏光MINI EV成功破圈之后,上汽通用五菱宝骏品牌旗下“未来感摩登座驾”KiWi EV也迎来了正式上市。新车提供基础版「设计师」、高阶版「艺术家」两款车型,分别售价6.98万元、7.88万元
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通用扩大Bolt EV召回范围 损失高达10亿美元
盖世汽车讯 通用在8月20日表示,由于高压电池存在起火风险,该公司将扩大针对雪佛兰Bolt EV车型的召回范围,此举将导致该公司遭受10亿美元的损失。对于通用来说,此次扩大召回范围是一个严重的打击,当前该公司正在寻求提升电动汽车的销量
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700km续航史上最长!采用刀片电池,比亚迪唐EV推出新车型
日前,我们从工信部获取了新款比亚迪唐EV的申报信息,新车将提供两个续航版本车型,分别为700km和615km,相比现款车型最高565km的NEDC续航水平将有显著的提升。从此前曝光的申报图来看,新车将
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