换点重卡
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国轩高科又一重要项目开工！
继9月底铜陵德锂锂电池综合利用及PACK产业化项目奠基后，国轩高科又一个重要项目正式启动。10月10日，据“合肥市人民政府发布”消息，近日，国轩新能源汽车验证及储能研发基地项目已经在包河经开区正式破土动工
国轩高科 2024-10-12 -
宁德时代+亿纬锂能占比超90%，我国重卡动力电池配套情况全览
尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆，但新能源重卡销量却是在持续增长，自2019年新能源重卡年销量破千后，2023年销量达到34,562辆，今年1-5月销量已达20,993辆
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重磅首发324Ah电芯，兰钧新能源抢占电动重卡新高地
据终端上牌数据（不含出口、军车），2024年一季度新能源重卡销量达到10954辆，同比增长超142%，跑赢了整体重卡市场12.99%的同比增速。这意味着新能源重卡具有强大的市场潜力，叠加“双碳”目标的驱动，以及国四标准正式实施，新能源重卡市场规模将持续快速增长
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深度｜电动重卡“蓝海”谁领风骚？
2023年初，行业普遍看好电动重卡市场发展前景，期待电动重卡成为继新能源乘用车市场爆发后的下一个“蓝海” —— 数据显示，2021年，中国市场电动重卡的渗透率仅为0.7%，仅一年后，这一数字升至5%。
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换电重卡，宁德时代真要一统江湖？
昨天（6月12日）下午，宁德时代发布了针对换电重卡的底盘换电解决方案——骐骥换电，解决了目前换电重卡的诸多难题。借此机会我们梳理了2022年初到今年4月底宁德时代在换电重卡电池领域的配套情况，最终得出
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30GWh！远景动力美国南卡工厂破土动工
据外媒最新消息，美国当地时间6月7日，远景动力位于美国南卡罗来纳州佛罗伦萨县的智能电池工厂举行开工仪式。该工厂规划年产能达到30GWh，将由100%清洁能源驱动，于2026年投产。远景动力南卡工厂厂址
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中国又多了一项卡美国脖子的技术，美国同行或将面临灭顶之灾
中美科技较量已到了关键时刻，已不再局限于芯片行业，而中国如今在更多科技行业也显示出了自己的优势，其中就有一项全球第一的先进科技将改变中美科技格局，这就是钠离子电池。一、锂离子电池优缺点新能源汽车已达到
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内忧外患的宁德时代如何承王冠之重？
动力电池市场虽然是宁德时代一家独大，但平稳的市场下早已暗流涌动。 作为全球最大的动力电池龙头企业，宁德时代用出色的财报证明了其霸主的实力。财报显示，宁德时代2022年实现营业收入3285.94亿元，同比增长152.07%；归母净利润307.29亿元，同比增长92.89%
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锂电知识必备（15）——热重分析法（TGA）
这是该锂电知识必备系列文章的第15篇，欢迎大家持续关注。热重分析法（Thermogravimetric analysis，TG或者TGA）是一种热分析技术，指在设定好的程序控温条件下测量待测样品的质量随温度变化关系
锂电知识 热重分析 2022-04-18 -
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第2批推荐目录：总量少2成，重卡数环比降65%，涨价加速三元锂“归零”？
近日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第2批）（下文简称“推荐目录”），共有47家车企推出103款新能源专用车，三元锂电池使用量为“0”款，而在第1批推荐目录中有3款车型使用三元锂电池
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鞍重股份子公司拟4.87亿元投资磷酸铁锂生产线建设项目
电车汇消息：3月17日晚间，鞍重股份发布公告称，公司于2022年3月17日召开的公司第六届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于投资年产2万吨磷酸铁锂生产线（一期）建设项目的议案》，公司控股子公司领能锂业拟投资年产2万吨磷酸锂生产线（一期）建设项目
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宁德时代联手三一重工，力推换电重卡
来自宁德时代方面的消息称，2月22日，宁德时代联合三一重工在福建宁德举办福建省换电重卡应用示范投运仪式。全国首条电动重卡干线——福宁干线正式投入运营，福建省首批三一电动渣土车正式交付。图片来源：宁德时代同时，宁德市交通投资集团有限公司与宁德时代参股公司宁普时代电池科技有限公司签署战略投资协议
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可川科技拟上市：应收账款过高、毛利率下滑、重销售轻研发
文｜梁华梁可川科技的重销售、轻研发现象非常明显，这或许是其从创业板改道主板的主要原因之一。网络／图苏州可川电子科技股份有限公司（以下简称可川科技），正在向主板上市发起冲刺。招股书显示，可川科技成立于2
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协鑫能科与深向科技就重卡换电技术，签署合作框架协议
电车汇消息：1月19日，协鑫能科发布公告称，公司与深向科技签署合作框架协议，深向科技是百度Apollo X计划的第一位落地公司，双方就重卡换电技术研发与设备制造、新一代换电重卡的整车研发与生产、干线重
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亿纬锂能与蓝晓科技合作，参与西藏结则茶卡盐湖锂资源开发
电车汇消息：1月11日，亿纬锂能公告，与西安蓝晓科技新材料股份有限公司签订《战略合作协议》。双方将建立长期、稳定、紧密的战略合作伙伴关系，在锂资源产业链进行深入合作布局，并积极参与西藏结则茶卡盐湖锂资源的开发利用
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未势能源获9亿元A轮融资，已交付全球第一百台级49吨氢燃料电池重卡项目
“独立掌握核心研发技术，低成本赋能氢燃料电池国产化发展。”作者：洪小钦编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）据氢燃料电池研发生产商未势能源科技有限公司（简称“未势能源”）官网消息
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中创新航配套动力电池，三款纯电重卡定点并装车
近日，中创新航获得了中国重汽集团成都王牌商用车有限公司三款不同应用领域的重卡车型定点并完成装车。这三款重型卡车分别是HOWO V7-X 8*4纯电搅拌车、8*4渣土车、6*4牵引车。重卡电动化进程必须加速地球只有一个，零碳变革已经成为全球共识
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又一重磅车型来了，比亚迪2022款宋Pro DM-i能颠覆传统燃油SUV吗？
谁是今年国内车市的“优等生”？我想很多人心中的第一印象肯定是比亚迪。凭借DM－i超级混动系统的加持，比亚迪旗下各DM－i车型供不应求，取得了较高的销量和优异的口碑。近日，比亚迪官宣又一款DM－i重磅车型来了，它就是2022款宋Pro DM－i，将于四季度上市
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众泰汽车股价开始拔地而起，却又一重要股东减持股份
用民生视角报道汽车资讯／左右观车10月15日海口报道——股票大涨之后，就有股东减持公司股份，这似乎成了＊ST众泰半年以来不成文的规律。那么，这些重要股东为何不看好自己所持的股票？相信这一问题也是投资者也在思考的问题
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业绩激增+限电限产，电解铝企业陷入冰火两重天？
“一半是海水,一半是火焰。”作者:Eric编辑:tuya出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)一方面,铝价大涨刺激业绩大幅上扬;而另一方面,由于“碳达峰”双控叠加限电限产,旗下企业出现关厂停产导致计提巨额减值准备,再叠加电价成本上升,则进一步吞噬企业的利润
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10月重点关注的三个方向：盐湖提锂或许会分出一个高低座次
除去昨日，下周开始就是真正的四季度了。好消息是国庆出游人数恢复了，说明中国人还是有钱的。同时基尼系数也越来越高，这个系数体现的是贫富差距，中国基尼系数全世界居前，所以要发展共同富裕。接下来的局势，说两
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