泰坦新动力
-
解读华为固态电池新专利，叫板宁德时代？
近期华为公布了一项固态电池新专利。华为终于将触角伸向了动力电池，专利含金量如何？ 文|张霁欣 编辑|冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 就在上周，华为公布了一项技术专利——《掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池》
-
哪些企业，开始在动力电池回收赛道闷声赚钱？
截至2023年，中国新能源汽车产销量已连续9年保持全球第一，动力电池技术也在持续更新换代，传统锂电池即将迎来退役潮，相关数据显示，2028年后中国动力电池退役量将超过400万吨，废旧电池回收利用行业产值将超过3000亿元，市场规模巨大
-
第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）最新详细议程
第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)The 9th International Summit on Power Battery Application (CBIS2024)最新议程Updat
动力电池 2024-11-13 -
CBIS2024 | 5位院士领衔 40+董事长/总裁将出席第九届动力电池应用国际峰会
11月18日-20日，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办，广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名的第九届动力电池应用国际峰会(CBIS2024)，将在上海宝华万豪酒店召开。本届峰会主题为“向新·融合——开创产业合作新时代”
-
三季度全球动力电池装车量公布：宁德时代占36.7%、比亚迪占16.4%
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，动力电池市场也迎来了前所未有的发展机遇。根据韩国研究机构SNE Research最新公布的数据，2024年1-9月，全球动力电池装车量已达到599GWh，同比增长23.4%
-
1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升！
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
-
1-9月全球动力电池装车量TOP10：中创新航排名上升
11月6日，国际研究机构SNE Researc公布2024年1-9月全球电动汽车电池用量最新数据。数据显示，1-9月，全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量逼近600GWh，达599GWh，同比增长23.4%
-
100亿！新碳酸锂巨头正式成立
国资+央企筹划已久的世界级盐湖产业集团或终于落地。企查查显示，10月24日，青海五矿盐湖工业有限公司正式成立，法定代表人为王小榕，注册资本100亿元，经营范围包含：非煤矿山矿产资源开采；矿产资源勘查；新兴能源技术研发；基础化学原料制造；电池制造；电池销售；有色金属合金制造等
碳酸锂 2024-11-04 -
-
中创新航又获新订单！
10月25日，河北峰行售电有限公司10MW/20MWh用户侧储能系统设备采购-中标候选人公示。从本次公示可看到，中创新航（03931.HK）为第一中标候人，以1123.778万元预中标该项目，折合单价0.562元/Wh
-
不起火、不爆炸！动力电池安全标准与技术趋势“解密”
2024年的新能源汽车市场，虽然得益于动力电池安全技术的进步，起火事故较此前大幅减少，但仍时有发生。导致动力电池起火的原因很多，例如电池设计缺陷、电池管理系统故障、外部物理损伤、不当使用和维护、环境因素等，不一而足
-
国家出手电池回收，百亿新央企正式成立！
10月18日，中国资源循环集团有限公司（简称“中国资源循环集团”）在天津正式挂牌成立，这是中国第98家央企，也是国内首家资源循环利用央企。中国资源循环集团注册资本高达100亿元，经营范围包括新能源汽车
-
总投资超56亿，6大动力电池项目落地
湖南中嶒能源有限公司（下称“中嶒能源”）的钛锂高能动力电池生产项目版图再下一城。据霍城经济开发区清水河镇官微消息，10月12日，新疆霍城经济开发区管委会与中嶒能源举行年产1GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式
中嶒能源 2024-10-16 -
欣旺达又一海外动力电池工厂开工
最新消息显示，10月14日至20日，欣旺达动力携核心产品亮相全球五大车展之一巴黎车展。同期，欣旺达动力将在位于匈牙利的生产制造基地举行桩基仪式！欣旺达动力董事长王明旺表示：“欣旺达动力具备领先技术、极致智造、超高品质、可靠交付、大客户服务经验五大核心优势
-
中创新航再签新订单！
据乐山电力消息，近日，乐山电力旗下的四川乐电新能源科技有限公司与中创新航科技（成都）有限公司（下称：成都中创新航）在成都市龙泉驿区签订了用户侧储能购售电合同。本次代理购售电的中创新航龙泉储能系统总规模23.478MW/46.956MWh，自9月起正式参与电力市场交易结算
-
废旧动力电池回收行业亟待进一步规范
近两年来，由于动力电池退役潮到来，越来越多的人盯上了相关产业链与利益链，但行业乱象丛生，新能源汽车废旧动力电池综合利用行业亟待进一步管理与规范，刻不容缓。 各类社交软件上创业的“风”居然刮到了动力电池回收行业
-
目标3530亿！全球动力电池巨头发布最新战略
10月7日，全球第三大动力电池制造商LG新能源发布了最新的中长期战略：将业务从电池制造扩展到能源循环业务，成为真正的整体解决方案提供商。 图源：LG新能源基于此愿景，LG新能源的目标是到2028年的销售额将比2023年增加一倍以上
-
力争北方最大！智能小动力电池与储能电池新势力“快进”
小动力市场与储能市场，是电池应用市场中的两大分支，并且前景一片光明。9月20日，致力于深耕智能小动力和智能微电网储能市场的锂电新势力企业——天津市吉星能源发展有限公司（简称“吉星能源”），在天津市宁河区现代化产业园海航西路13号举行了乔迁庆典
-
超51亿固态电池项目上新
据“滨海融媒”发布消息，近日，位于江苏盐城滨海港片区零碳产业园内的中科融能（盐城）科技有限公司（简称：中科融能）为进一步强化一体化研发能力，打通上中下游产业链，以降低电芯成本并实现更具市场竞争力的价格
-
估值92亿！又一固态电池企业完成新融资
维科网锂电获悉，本月上旬，美国固态电池技术公司24M Technologies（简称：24M）宣布完成8700万美元的H轮融资，该公司投后估值为13亿美元（折合人民币约91.73亿元）。此次融资由Nuovo+牵头，京瓷、旭化成、大日本印刷公司（DNP）、Lucas TVS和三井商船株式会社等跟投
固态电池 2024-09-23 -
-
中科院青岛能源所全固态电池新突破：超600Wh/kg
维科网锂电获悉，8月29日，据中国科学院青岛生物能源与过程研究所官方消息，该所先进储能材料与技术研究组，近期开发出基于硫化锂正极的高比能长循环全固态锂硫电池，该电池的能量密度超过600 Wh/kg
-
突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
-
曹德旺胞妹带队正力新能IPO：市场份额、毛利率较低
作者：苏杭出品：洞察IPO近日，动力电池厂商江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）向港交所递交招股书，拟主板IPO上市，中金公司、招银国际为其联席保荐人。目前仍然亏损，或曾踩雷威马正力新能作为一家动力及储能电池制造商，提供电芯、模组、电池包、电池簇、电池管理系统的一体化方案
-
大族锂电智能装备黄雪峰：激光精密焊接在动力电池领域的应用
焊接作为电池制造过程中的重要一环，激光焊接的应用与创新，助力着电池制造的不断进步。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电举办的“OFweek 2024锂电智能制造专场论坛”在深圳会展
-
全球动力电池装车量公布：宁德时代占38%、比亚迪占16%
根据最新数据，2024年1-7月全球动力电池装车量约为434.4GWh，同比增长22.4%，表现出强劲的增长势头。 全球动力电池装车量排名（数据来源SNE Researc） 宁德时代继续领跑 宁德时代以163.3GWh的装车量稳居全球第一，同比增长29.8%，进一步巩固了其市场领导地位
-
1-7月全球动力电池装车量TOP10出炉
9月4日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至7月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为434.4GWh ，较去年同期增长22.4% 。其中，排名
-
年产30GWh，又一动力电池项目开工
据宜宾融媒消息，8月31日，四川时代八期项目在四川长江工业园正式开工。图：开工仪式现场据了解，作为宁德时代在西南地区的重要战略布局，四川时代坐落于宜宾市三江新区，项目规划10期，总投资560亿元，建设年产能270GWh动力电池生产基地
-
15年动力电池成本下降90%，3年后电车生产成本有望低于燃油车
美国能源部下属汽车技术办公室（Department of Energy'sVehicle Technologies Office）研究发现，考虑通货膨胀因素情况下，2008-2023年的15年间，电动汽车锂离子电池组成本下降约90%，2008年动力电池大规模生产的成本大约为1
-
欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展
欣旺达动力熊伟：数智驱动、赋能新能源锂电行业高质量发展企业的数智化建设，是一项持续演进的管理变革，也是一把手工程，需要构建一支专业的团队和组织。2024年8月29日，由OFweek维科网、维科网·锂电
欣旺达动力 2024-08-30 -
唐有根教授：用数据驱动化解动力电池制造过程的不确定性，实现最大制造效益！
高质量制造的本质，是用数据化解制造过程的不确定性。随着科技的进步，锂离子电池智能制造技术将不断向更高水平发展。目前，锂离子电池制造商正在建立工业互联网平台，以实现设备、人员、物料等要素之间的互联互通。同时正在加强数据分析和决策支持，以提供更全面的生产数据分析和更准确的决策支持
-
“曹德旺胞妹”正力新能：市占率偏低巨亏近28亿，受客户影响较大
《港湾商业观察》黄懿 日前，江苏正力新能电池技术股份有限公司（下称“正力新能”）向香港联交所递交招股书，拟在港股上市。联席保荐人为中金公司、招银国际
-
暗访动力电池回收纪实——消失的“锂”
在监管真空中动力电池这个领域一度是阳光照不到的地方，乱象丛生。 3年前，我们曾做过一期关于动力电池回收的报道《深度 | 冒充二手车贩子，我们摸清了动力电池的地下产业链》，在
-
【OFweek锂电智造论坛】欣旺达动力智能制造部长熊伟确认出席并作主题演讲
论坛简介目前，全球新能源产业增速放缓，行业结构性过剩问题愈发突显，高端产能和低端产能分化加剧，进入市场化竞争新阶段。2024年，是中国锂电企业继续铆足拼劲、干劲，构建更有韧劲的产业链的一年，也是加速拥抱全球化，走向国际市场的关键一年
-
有新变化！工信部刚刚发布了废旧动力电池管理新文件
工信部发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》征求意见稿，在完善动力电池回收利用行业的管理体系方面迈出了重要一步。 为加强新能源汽
-
7月动力电池装车量TOP15出炉
8月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。产量方面，7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池产量为91.8G
-
中国处于绝对垄断！动力电池市场，我们已占60%+份额
众所周知，对于电动汽车而言，不需要发动机、变速箱这两个核心元件了，替代的是三电系统，包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池，就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问
-
上半年全球动力电池装车量TOP10出炉
8月7日，市场调研机构SNE Research发布的数据显示，2024年1月至6月全球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量约为364.6GWh ，较去年同期增长22.3% 。2024年
-
半年报增利不增收：上游是宁王的底气，下游是宁王的动力
新能源商业评论（NEBR），致力于打造新能源产业创变时代最有质感的商业评论内容，凝聚核心产业从业力量。财报栏目，关注行业重点公司财报，结合企业最新动态拆解产业方向，形成系统解读
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
11月起立即报名>> 光电类专业2025年秋季空中双选会
-
直播中立即观看>> 【线上&线下同步会议】领英 跃迁向新 年度管理者峰会
-
11月28日立即报名>>> 2024工程师系列—工业电子技术在线会议
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
