补贴政策
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突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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政策市场双驱动，轻型车“铅改锂”再提速，星恒稳占先机！
2024年以来，两轮电动车市场出现了新的变化。其一，今年两轮电动车行业规范性政策不断出台、完善，将加速行业进入高质量合规发展新时代；其二，行业替换市场需求量大，加之各地以旧换新消费政策的助推，促进了两
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【聚焦】锂电设备市场规模持续增长 国家政策推动行业发展
随着供给侧改革不断推进，工业生产规模不断扩张，近年来我国铝材、钢材等大宗商品产量不断增长，为锂电设备提供充足原料供应。 锂电设备泛指在锂离子电池生产过程中使用的各种制造设备。锂电池生产流程长，工艺较为复杂，所需要的设备种类较多
锂电设备市场 2024-05-28 -
车市要闻：锂电池迎来政策新规
☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，截至5月10日，电池级碳酸锂10.97-11.25万元/吨，均价11.11万元/吨，较上一工作日下跌400元/吨；工业级碳酸锂10.78-10.95万元/吨，均价10.87万元/吨，较上一工作日下跌450元/吨
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15年免税！泰国政府出台政策支持发展动力电池及储能投资
4月7-10日泰国国家投资委员会组团拜访广东福建动力电池行业领军企业，表示将全力支持中国电池企业赴泰国投资。自2020年以来，泰国的电动汽车行业呈指数级增长，2023年电动汽车销量达到7.6万辆，增长650%
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美国电池补贴排除中国制造，结果将是搬起石头砸自己的脚
美国最近似乎有点疯，在芯片不断采取措施之外，近期又宣布对美国的电动汽车下手，指出采用中国电池的电动汽车将无法获得美国的补贴，这导致目前美国市场在售的电动汽车获得补贴的车型大幅减少。 据悉
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宁王带崩电池板块，政策力挽三万亿汽车赛道
评一周车股，察百态车市。 “A股三大股指震荡上行，全线飘红。” 昨日下午三点，《股市每日收评》的消息准时推送到了手机里。居然是大利好！的确，股民们已经很久没有看到A股有如此让人感到亢奋的时刻了
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日本放大招！电池工厂将补贴1/3！
近两年来，原电池制造强国日本愈发落寞，例如，在全球前10的动力电池企业中，日本只有松下电池这一根独苗，并且松下电池的市场占有率也正在一降再降。这种背景下，为重振日本电池制造业，日本政府开始“放大招”了
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突发！全球第二大镍矿供应国政策大变！
2月1日消息，据多家媒体报道，全球第二大镍矿供应国菲律宾政府正在考虑对镍矿石出口征税，以吸引外界对其国内的金属镍加工行业进行投资。菲律宾贸易和工业部长阿尔弗雷多·帕斯夸尔曾在一场会议上表示，该机构正在权衡是否对原镍出口征收出口税，或者完全禁止原矿石运往国外
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为拿补贴 LG斥资215亿元在美建电池正极材料工厂！
11月22日，韩国化学材料制造商LG化学表示，计划投资超30亿美元（约215亿元人民币），在美国田纳西州建立电池正极（阴极）材料工厂，以满足电动汽车零部件日益增长的需求。据了解，正极材料是由镍、钴、锰和铝组成的关键电池部件，约占电池生产成本的40%
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携手伙伴，共赢未来 | 华为数据中心能源成功举办全球生态政策沟通及新品发布会
2022年11月11日，以“公平·信任·成长·共赢”为主题的华为数据中心能源全球生态政策沟通及新品发布会在华为三丫坡成功举办。会上，华为发布数据中心能源最新伙伴政策和下一代智能微模块、小型锂电UPS两大重磅新品，旨在携手全球伙伴构筑产业新生态，共创商业新价值
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新能源汽车补贴公示！比亚迪获最多超24亿元！
3月2日，工业和信息化部装备工业一司在中华人民共和国工业和信息化部官网上公示了关于2019－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况。公示时间是2022年3月2日至3月8日
新能源汽车补贴 比亚迪 2022-03-04 -
动力电池成本暴涨，补贴退坡，连比亚迪都全线涨价了！未来新能源车会越卖越贵？
随着2022年新能源汽车补贴进一步退坡，在行业与政策的趋势之下，不少新能源车纷纷涨价，截至目前已经有包括特斯拉、小鹏、哪吒、广汽埃安、零跑等多个新能源汽车品牌官宣上调旗下部分车型价格，而此前“按兵不动”的比亚迪最近也发布了“关于车型价格调整的说明”
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锂电原材料涨价和补贴退坡，比亚迪上调新能源车售价，整车涨价潮或来袭
1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，其将于2月1日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等，在此之前付定金签约的用户不受此次调价影响
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碳酸锂等电池原材料成本上升，电动汽车大面积涨价，新能源车企没了补贴还能打？
作者 Barosaurus五千到两万元的价格变动，恰好是一块强弱的试金石。责编丨石劼编辑丨别致“我们确实没办法，厂家这样定了价格，能做到的就是比别家涨价晚一点。”几乎都是同样意思的话，从好几个新能源品牌门店负责人的口中无奈地对我们表达出来
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后补贴时代，新能源汽车将何去何从？
近期，财政部，工信部，科技部，发改委等四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在通知中明确规定了2022年的补贴标准较2021年退减30％，并与今年结束之后彻底结束，而这
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新能源汽车补贴退坡对外资企业特斯拉不利？对国产汽车企业有利？
新能源汽车补贴将退坡30％，这对国内新能源汽车市场将造成重大影响，柏铭科技认为新能源汽车补贴退坡反而对国产新能源汽车企业有利，而对于外资企业特斯拉来说反而造成不利影响。对于特斯拉来说影响最大的自然是m
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2022年新能源汽车补贴无数量限制，车企可以撒开手去卖车了！
电车汇消息：2022年的新能源汽车补贴已经确定，相较于2021年，公共领域的车辆补贴额度退坡20％，非公共领域的车辆补贴额度退坡30％，该标准自2022年1月1日起实行。非公共领域的乘用车补贴最多减少了5400元，客车补贴最多减少了2．16万元，货车补贴最多减少了1．2万元
新能源汽车 2022-01-05 -
2022年新能源汽车补贴政策解读
2021年12月31日，财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2022年的补贴标准较2021年退坡30％（非公共领域），并宣告2022年12月31日之后补贴彻底退出
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30％的新能源补贴退坡，对2022年新能源汽车市场会带来怎样的影响呢？
导语：2021年年末，新的新能源补贴政策如期发布，30％的新能源补贴退坡对2022年新能源汽车市场会带来怎样的影响呢？（文／余外军 编辑／娄兵）在2021年12月最后一周，工信部和财政部等四部委联合发布了2022年新能源汽车补贴政策，其将在2021年新能源汽车补贴标准的基础上退坡30％
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