长安CS75 - OFweek锂电网

将被一汽、东风、长安联合收购，力神电池现状如何

9月25日，国务院国资委召开中央企业专业化整合推进会，其中签约了一项涉及动力电池行业的重点项目，内容为中国一汽拟投资控股中国诚通所属的力神青岛（全称“力神(青岛)新能源有限公司&rdq

东风长安力神电池 2024-09-30

长安金钟罩，下一个弗迪电池？

文/天玑11月17日，长安汽车在2023广州车展上，发布了自己的电池品牌长安“金钟罩”。11 月 24 日，长安“金钟罩”首款标准电芯于时代长安工厂正式下线。这两个消息意味着新能源动力电池市场上又多了一位重量级玩家

长安汽车金钟罩比亚迪弗迪电池新能源汽车 2023-12-01

比亚迪75亿项目正式量产

据射阳经济开发区官方公众号消息，10月6日，比亚迪动力电池二期项目迎来首批量产动力电池下线。据悉，该项目由比亚迪旗下公司盐城弗迪电池负责实施，项目分两期建设，其中一期年产能15GWh，总投资75亿元，

比亚迪动力电池 2023-10-10

25Gwh，宁德时代/长安汽车共设动力电池公司！

企查查显示，6月28日，时代长安动力电池有限公司（简称“时代长安”）正式成立，法定代表人为刘畅延，注册资本15亿元人民币，经营范围包含：电池制造；电池销售；新兴能源技术研发；新材料技术研发等。图片来源：企查查时代长安的注册地址为四川省宜宾市临港经开区产业大道1号

宁德时代长安汽车动力电池 2023-06-30

红星发展募资收购红蝶新材料75%股权

11月1日晚间，红星发展（600367）公告，拟定增募资总额预计不超过5.8亿元，发行数量不超过8797.1万股（含本数），扣除发行费用后，2.6亿元用于收购红蝶新材料75%股权，2亿元用于5万吨/年动力电池专用高纯硫酸锰项目，1.2亿元用于补充流动资金

红星发展红蝶新材料高纯硫酸锰动力电池三元正极材料 2022-11-02

75亿元！蜂巢能源遂宁项目银团贷款暨基金成功签约

10月31日，蜂巢能源科技（遂宁）有限公司银团签约仪式在四川省遂宁市完成，蜂巢能源遂宁项目由此顺利获得70亿元银团贷款和5.35亿基金支持，其中70亿元主要用于蜂巢能源遂宁基地的设备采购及工厂建设。此

蜂巢能源杨红新 2022-10-31

长城、长安、吉利纷纷加码混动，比亚迪能否破解“围猎”之局？

撰文／陈邓新编辑／高智比亚迪的声量，愈发响亮。据多家主流媒体报道，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受媒体采访时正式确认将为特斯拉供应电池；市值高歌猛进，超越大众再

比亚迪新能源汽车混动动力电池 2022-06-08

长安、比亚迪、小鹏，新能源市场化，谁将成为大赢家？

大佬云上交锋作者｜沈天香编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）3天，14场会议围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”之主题而展开。 2022年3月27日晚，第八届中国电动汽车百人会论坛闭幕

新能源比亚迪小鹏汽车磷酸铁锂长安汽车动力电池 2022-03-29

第4台华为汽车交卷：宁德时代的动力，华为的灵魂，长安的外壳

之前华为已经加持了三台汽车，分别是阿尔法S、赛力斯SF5，问界M5。这三台车各有不同，华为加持的力度也不一样。而现在，第4台华为汽车来了，它就是华为、宁德时代、长安三家联手打造的SUV车型－－阿维塔11，已经登上了工信部目录，进入产品公示阶段了，不久后就会与我们正式见面了

华为自动驾驶特斯拉问界M5 宁德时代锂电池 2022-03-14

2022的吉利汽车、长安汽车，离新能源主场还有多远？

不破不立、破而后立。作者：于照野编辑：李锋风品：南辞来源：铑财——铑财研究院新能源车市涨姿依旧汹涌。2月14日，乘联会数据显示，2022年1月，新能源乘用车批发销量41．2万辆，同比增长141．4％。新能源乘用车34．7万辆，同比增长132％

吉利汽车长安汽车新能源汽车比亚迪电动汽车 2022-02-18

吉利/东风/长城/长安，谁也不想当诺基亚！传统车企转型拼的是谁更拼命！

［2021战鼓雷雷，2022大战在即］如果说2020年的新能源汽车市场，新势力车企是全场的焦点，那么2021年，擂台上角逐最为激烈的力量应该轮到传统车企了。在电动化转型的道路上，有的车企选择混改，还得选择另立门户，有的选择依傍科技巨头

氢能长城华为长安上汽新能源汽车自动驾驶 2022-01-25

实现锂电池的极速加热，收购电池包技术，长安新能源谋定而动，高能爆发

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼2021年，新能源汽车在中国市场迎来首个小爆发，按照工信部的消息，去年新能源汽车销量超过350万辆，同比增加1．5倍。新能源赛道上的火热自然也让我们联想到中国品牌的表现，蔚小理等新势力暂且先按下不表，我们更期待的是传统主机厂在这轮变革中的表现，比如长安汽车

长安汽车华为宁德时代锂电池新能源汽车 2022-01-24

75亿！20GWh！德赛电池正式进军储能电芯制造

电芯制造领域正式迎来一位重量级玩家。1月20日，德赛电池晚间公告，公司与望城经济技术开发区管理委员会签订了《德赛电池储能电芯项目入园协议书》，在长沙市望城经开区设立控股子公司，建设“德赛电池储能电芯项目”，项目计划固定资产投资75亿元，分三期布局20GWh产能的储能电芯项目总部及研发中心、生产中心

德赛电池储能电芯消费电池动力电池电芯 2022-01-21

比亚迪的DM-i，吉利的雷神，长安的蓝鲸，自主品牌混动车型将呈井喷式“爆发”！

根据中汽协发布的2021年汽车销量数据，新能源车销量增长较快，同比增长113．9％，全年累计销量为352．1万辆。其中，纯电动乘用车累计销量273．4万辆，同比增长120．5％，插电式混合动力车型全年累计销量60万辆，同比增长121．6％

比亚迪新能源汽车混动车 DM-i 长安汽车吉利汽车 2022-01-21

德赛电池投资75亿元，建设电池储能电芯项目

电车汇消息：1月20日晚间，德赛电池发布公告称，拟在长沙市望城经济技术开发区设立控股子公司，建设德赛电池储能电芯项目。德赛电池表示，开展储能电芯业务将进一步完善公司产业布局，对公司储能电池业务的发展具有积极推动作用

德赛电池储能电池储能电芯 2022-01-21

2021，上汽/东风/长安横扫中国车市，比亚迪跑赢大盘，百家争鸣做大新能源蛋糕

［文章导读］2021年中国车企销量成绩单出炉。2021年落下帷幕，随着各家车企的产销数据出炉，2021年中国汽车产业的成绩单也正式揭晓。中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车生产与销售分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，同比分别增长3．4％和3．8％

汽车新能源汽车上汽集团比亚迪长安汽车东风汽车 2022-01-18

长安汽车不做“纸老虎”，自主研发蓝鲸动力，展示华系崛起硬实力

近些年在对运动风潮的追逐下，运动尾翼、双出排气、碳纤纹理已经成为当下新车不可或缺的设计元素，似乎只要有这些元素傍身就能自诩为运动车型，但真的是这样吗？揭开运动车型华丽的外衣，其最核心的诉求无疑是“速度”，一款汽车能被赋予跑车、轿跑的名号，无疑都是因为它们有足够快的速度

长安UNI-V 长安汽车蓝鲸动力 2022-01-18

方舟架构如何赋予长安汽车“灵魂”？

作者｜刘志伟图片｜来源网络，侵删2022年伊始，以“驭·未来之境”为主题的长安UNI－V全球先享体验之旅在山城重庆正式开启，当时我有幸成为全球首批试驾长安UNI－V的其中一员，而在当天试驾完之

长安UNI-V 长安汽车方舟架构 2022-01-18

集合了长安、宁德时代和华为技术的阿维塔真要来了？

今年随着新能源补贴退坡，不少全新新势力品牌将会加入新能源车市的战局，比如问界和阿维塔等，其中阿维塔引起了不少的关注。从整体实力上看，集合了长安、宁德时代和华为技术的阿维塔是有这个能力的。从现在曝光的相

宁德时代阿维塔新能源汽车长安汽车华为 2022-01-18

中国品牌迎来最好时机：长安汽车等国企改革成效明显，新能源是品牌高端化的希望

朱华荣、付炳锋谈芯片、新能源、国企改革和中国品牌等行业热点作者｜沈天香编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）“2021年，中国车市告别了自2018年以来‘三连跌’的局面，重启增长。

新能源汽车芯片长安汽车智能网联 2022-01-18

方舟架构如何刷新长安汽车的智能极限？

自从UNI序列推出至今，每款车型都能刷新你我的体验，而随着如今长安UNI－V的登场与被热捧，背后的方舟架构体现着哪些先进能力？2021年11月21日，长安UNI高端产品序列的首款轿车产品UNI－V进行了全球首发，除了展示出长安汽车近年来在多项核心技术方面突飞猛进外，在设计和性能方面也实现了全面进阶

长安汽车长安UNI-V 方舟架构 2022-01-17

当运动被科技赋能，长安汽车如何展现未来美学？

汽车自诞生之日起就从未停止对运动的追求，从1894年人类史上的第一次汽车比赛到近些年不断涌现的运动家轿，运动不再只是汽车的鲜明属性更成为主要卖点。但在汽车发展的100多年里，人们对运动属性的理解和展现形式都相对固定，碳纤纹理小尾翼运动声浪双边排气，似乎这就是全部

长安UNI-V 长安汽车 2022-01-17

75后年轻高管“上位”，北汽集团“救火队长”已就位！

文／乐居财经李姗姗自董事长姜德义上任以来，一年半的时间，北汽集团已进行过三次集团层面的重要人事调整。第一次，是在姜德义上任三个月后，2020年10月，北汽营销公司由三级公司升格为二级公司，由集团直接管理，这一举措，被外界看作是北汽集团试图以营销作为着力点来拉动自主品牌的整体发展

北汽集团北京现代新能源汽车戴姆勒 2022-01-17

长安“六大新车”来袭：销冠换代，首款混动比比亚迪DM-i“更香”？

近日，长安汽车公布了2021年的销量成绩，其中中国品牌汽车（包含商用车）累计175万辆，自主排第一。乘用车则有120万辆，要低于吉利的132．8万辆，自主排第二。（长城公布的128万辆，有23万辆是皮

华为宁德时代长安汽车 DM-i 混动汽车 2022-01-17

全年汽车厂商零售销量榜单出炉：吉利、长安、长城冲进榜单前十

如今，想坐稳大哥的位置，更难了。（微信公号：CNWAUTO）2021年，中国汽车产业终于摆脱了此前连续下滑的发展走势。乘联会数据显示，2021年1－12月的零售累计达到2014．6万辆，同比增长4．4％

长安汽车上汽大众丰田日产吉利汽车长城汽车 2022-01-14

国产汽车产销扭转三连降呈四大亮点：上汽、长安、比亚迪市场份额大幅提升

2021年中国汽车产业克服芯片短缺和疫情时有反弹的影响，交上了一份还算满意的成绩单。尽管比预计的增幅低，但还是实现了3％以上的正增长，一举扭转自2018年至2020年连续三年负增长的不利局面。从202

国产汽车新能源汽车电动汽车上汽集团长安比亚迪 2022-01-14

新能源汽车2021：“蔚小理”内部格局生变，自主3强吉利、长安与长城各有尴尬

出品｜公司研究室新能源组文｜曲奇2021年，国内新能源汽车迎来了爆发式增长，中汽协预计全年新能源车销量可达340万—360万辆，几乎是2020年销量的1．5倍。其中，比亚迪新能源汽车销量59．37万辆，同比增长231．6％，远超大市

新能源汽车比亚迪蔚来小鹏理想吉利长安长城 2022-01-13

长安汽车高端化之路让国货变得更香？

近日，网传有一位奥迪A5车主觉得长安UNI－V更胜一筹，后悔买进口车。笔者认为这位车主代表了一批崇尚国货高质量产品，没有一味膜拜进口产品的消费群体。在汽车产业，高质量国货日益变得更加香要得益于自主品牌领军者践行的高端化之路

长安长安汽车 2022-01-13

长安汽车设立PE瞄准智能网联前瞻领域

DAILY NEWS要闻速览Cyber－car1．工信部：我国发放智能网联汽车道路测试牌照800余张2．长安汽车设立PE瞄准智能网联前瞻领域3．黑芝麻智能获得博世旗下博原资本投资4．麦格纳收购自动驾驶

智能网联汽车长安汽车特斯拉自动驾驶新能源电池 2022-01-13

以微见著，长安汽车的用户经营之道

文字：二哥头编辑：鱼鱼鱼电影，是一种表演形式，也是一个艺术载体，据说每部优秀电影的背后，总是藏着能引起观众共鸣的情感输出点，是创作者文化、思想的一种体现。最近长安联手优酷推出的“有你相伴”系列微电影就

长安汽车新能源 2022-01-13

AITO问界M5，对华为和长安、北汽新能源来说可能是重大打击

塞力斯SF5的停产风波越演越烈，这对于华为和合作伙伴来说都是灾难，对于华为主导的AITO问界M5来说同样不是好消息，华为汽车接下来的日子恐怕会更难过。AITO问界M5的推出代表着华为对汽车业务的深度介入，华为主导了问界M5的设计、营销和销售，注入了诸多华为的技术，而合作伙伴塞力斯仅负责了制造

华为 AITO 问界M5 长安北汽新能源 2022-01-13

比亚迪、长安、吉利、长城等头部企业，为何斗得赢合资车？

2021的各大车企陆续交出销量成绩单，数字已经不意味着太多。属于中国车的2021年，大体上是幸福的。随着各大中国品牌纷纷交出销量答卷，吉利的132．8万与连续5年产销破百万，长城汽车的128．09万与

吉利长城荣威名爵比亚迪长安汽车动力电池 2022-01-12

中国品牌站上新高地：长安/吉利/长城年销破百万，比亚迪新能源市场获明显增量

重塑全球汽车市场格局作者｜甄瑶编辑｜ Jane出品｜帮宁工作室（gbngzs）一股风潮，品牌向上的风潮，在中国本土汽车企业中整体兴起。这让全球汽车市场刷新了对中国品牌的认知，让多年雄霸中国市场的合资品牌感受到了一阵阵被破防的寒意

中国品牌新能源汽车比亚迪华为长安吉利长城 2022-01-12

中国自主品牌三大阵营公布销量：吉利/长城/长安头部之争白热化、比亚迪冲百万

近期，各大自主品牌都纷纷发布了自己2021年的销量成绩，作为中国自主品牌第一阵营的上汽通用五菱、长安汽车、吉利汽车、长城汽车的四强竞争越来越激烈。其中，上汽通用五菱以176万辆荣登民族品牌单一车企销量第一，且同比增长了13．5％

比亚迪上汽通用五菱长安吉利长城广汽 2022-01-12

长安汽车：年销量突破230万辆！以高质量产品成就高质量发展

作者｜刘志伟图片｜来源网络，侵删1月9日，长安汽车发布年度销量数据，12月以178019辆的单月销量收官，长安汽车2021年累计销售汽车达到2300530辆，同比增长14．8％，值得一提的是，长安汽车已连续两年年销量突破200万辆大关

长安汽车长安福特长安欧尚新能源宁德时代电池 2022-01-11

上市车企全年销量出炉：上汽/东风/小康微降，比亚迪/长安均有不同程度增长

导读2022年1月初，部分汽车类上市公司按照惯例纷纷发布了2021年12月份的产销快报。本期单独统计了乘用车上市企业的产销数据，截止发稿时已发布产销数据的乘用车企业共有12家。快来先睹为快吧！（注：上市公司产销数据系自愿发布，因此有的车企虽然是上市公司，但却不对外发布该项数据

比亚迪上汽东风小康长安吉利新能源汽车 2022-01-11

长安汽车如何定义“未来设计美学”？

外在于形，内在于理，在这些感知之下，UNI－V“活”了过来，不止于我们所见的设计，还有更多隐藏的美好。街上到处都是顾客，周围充斥着2022到来的喜悦，街道两边的橱窗里，被大面积覆盖着的红色和金色，在灯光下格外引人注目

长安UNI-V 长安汽车智能座舱 2022-01-10

汽车行业展开了一场芯片的“纳米级”攻防战：比亚迪、长安、吉利集体发力

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删导语回望2021汽车市场，你还能想起什么？缺芯片，缺电池，还是一地鸡毛的用户运营？是特斯拉的一骑绝尘，还是蔚小理的风光无限？是丰田终于电动化，还是大众的转型阵痛？前浪，向死而生；后浪，沾沾自喜；野蛮人，虎视眈眈

比亚迪汽车行业半导体芯片吉利长安 2022-01-10

“自主三强”吉利、长城、长安各有所强，新能源或将成为打破格局之地

从2018年开始，自主三强的排序就保持着吉利、长城、长安的座次，这样的局面恐怕在2022年改写。近日，吉利、长安、长城三家企业的2021年度销量纷纷出炉。以下是一组官方数据：吉利汽车2021年累计销量132．8万辆，同比微增0．59％，完成全年目标153万辆的86．8％

长安长城吉利长安汽车新能源汽车 2022-01-10

你以为黑莓死了，但在汽车操作系统上，已拿下75%的市场份额

曾经的黑莓手机可是鼎鼎大名，连美国总统都使用它，原因是它够安全。但随着iOS、安卓崛起，再安全的手机也低不过移动互联网的精彩，所以黑莓手机每况愈下，最后黑莓手机不得不卖身给了TCL。而近日传出消息，l

华为黑莓鸿蒙苹果安卓自动驾驶 2022-01-10