中国汽车工程学会
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突发！欧盟将对中国电池技术“下手”
英国《金融时报》19日报道称，作为更严格的清洁能源技术贸易政策的一部分，欧盟正计划迫使中国企业将知识产权转让给欧洲企业，以换取欧盟的补贴。报道指出，两名欧盟高级官员表示，在即将于12月进行的一项补贴规
电池 2024-11-22 -
突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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设备更新，节能降碳！EK工业空调亮相第四届中国制冷及冷链展！
2024年10月23日-25日，2024中国国际空调通风暨制冷及冷链展产业展览会在杭州大会展中心盛大举办。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商，EK工业空调携一系列绿色低碳系统方案精彩亮相展会“设备更新，节能降碳技术、产品”展示专区，与全球伙伴共同探索制冷空调及冷链产业的绿色转型之路
EK工业空调 2024-10-29 -
中国石化进军固态电池
企查查消息显示，10月21日，中科深蓝汇泽新能源（常州）有限责任公司（简称“中科深蓝汇泽”）进行了Pre-A轮融资，投资方是中国石化资本。融资金额及企业估值未透露。中国石化认为，投资入股中科深蓝汇泽新能源，是中国石化资本进一步向前瞻性战略性新兴产业集中的具体实践
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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又一电动车工厂突发火灾！烧毁3000辆
据越南媒体报道，在当地时间10月4日清晨7时左右，位于越南北部谅山省的越南-日本电动汽车公司的工厂发生火灾，现场浓烟升起数十米高，约3000辆电动自行车和摩托车被烧毁。图：火灾现场幸运的是，尽管事发时仅有少量员工在场，所有人员均安全撤离，未造成人员伤亡
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通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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EK工业空调蝉联2024中国“冷暖智造”年度创新产品大奖！
2024年9月25日-26日，2024中国暖通空调产业发展峰会暨“冷暖智造”颁奖盛典在武汉盛大举行。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商，EK工业空调在本次盛会上发表主题报告，并凭借EKWR云智慧高效集成冷站蝉联“工商用冷暖产品”奖
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低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会（青岛站）圆满结束
9月26日，“低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会（青岛站）”圆满结束。EK晋冀鲁区区总王志刚、青岛办总经理刘航舰、商用热泵采暖事业部产品经理陈旭金、畜牧业首席专家田丙新、谷轮市场部经理季磊等领导，与青岛核心经销商齐聚一堂，共同探讨行业发展
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EK中国与西安工程大学联合项目通过科技成果鉴定，助力数据中心绿色发展
2024年9月19日，由广东欧科空调制冷有限公司(简称:EK中国)与西安工程大学(简称:西工程大)联合完成的"数据中心集成式模块化间接蒸发自然冷却节能降碳空调机组关键技术"项目科技成果鉴定会，在广东东莞圆满结束
EK中国 2024-09-23 -
低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会（西安站）成功举办
9月13日，“低碳中国·EK先行——2024EK&谷轮超低温推广会（西安站）”在西安圆满落幕。 EK西安办总经理余哲峰、EK商用热泵采暖事业部产品经理陈旭金、EK西北渠道经理韩东、谷轮市场部经理康静等领导，与西安核心经销商齐聚一堂，共襄发展
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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共话热泵低碳发展！EK工业空调包揽CHPC?中国热泵大会多项大奖！
为全面加快“双碳”战略目标实施，促进全球热泵领域技术交流，推进热泵产业高效绿色发展，2024中国热泵大会于8月28日-8月30日在深圳隆重召开。作为行业内最早推广热泵技术的品牌之一，EK工业空调积极参
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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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中国处于绝对垄断！动力电池市场，我们已占60%+份额
众所周知，对于电动汽车而言，不需要发动机、变速箱这两个核心元件了，替代的是三电系统，包括电机、电控、电池。其中电池又是其中最最关键的东西。 可以说掌握了电池，就掌握了电动汽车的核心产业链。 那么问
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汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年，在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元（约2357.65亿元人民币）
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痛失“中国锂王”、“江西首富” 赣锋锂业、李良彬的快与慢
贵在行稳致远 作者：一然 编辑：张戈 风品：时完 来源：首财——首条财经研究院 见惯风起风息，飞多稳远比飞多高重要
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吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了
吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
为Ansomat加速电动汽车电池组组装电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈，使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平，同时实现多品种、小批量的柔性化生产。这一转变对操作员提出了更高要求，他们需要迅速适应处理不同类型、不同规格的产品，以确保生产流程的顺畅与高效
电动汽车电池 2024-06-06 -
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中国将投入60亿，涉及宁德、比亚迪等6家企业
来自中国日报的消息显示，中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。报道称，多位知情人士确认，此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施，鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发
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中国或将投入60亿鼓励全固态电池研发，已展现出巨大市场潜力
有市场消息称，中国正积极筹划一场史无前例的科技创新浪潮，预计将投入约60亿元鼓励全固态电池的研发工作。这一重大举措旨在推动新能源技术的突破，加快绿色能源转型，为全球可持续发展注入新的动力。
固态电池 2024-05-29 -
比克电池荣获中国船级社型式认可证书，开启绿色航行新篇章
在全球能源转型与航运业绿色升级的关键阶段，比克电池宣布其自主研发的100Ah方形磷酸铁锂电芯成功获得中国船级社(CCS)型式认可证书，在新能源船舶应用领域，比克电池迈出了关键一步。作为国际国内造船业和航运业的重要技术支撑机构，中国船舶检验的“主力军”和“国家队”，中国船级社对产品要求极为严格
比克电池 2024-05-23 -
能带来电池新科技？小米汽车联手宁德时代成立动力电池公司
小米汽车与宁德时代合资公司的正式成立，注资高达10亿元。 据企查查App显示，一家名为“北京时代动力电池有限公司”的全新电池企业正式成立。特别之处在于，该公司由小米汽车科技有
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拉高碳足迹标准，欧盟要杀死中国电池？
欧盟此举表面上针对电力碳足迹，实际上希望电池制造本土化，重塑全球电池供应链。 撰文 |饮马流花河 出品 | 零碳知识局 近日，欧委会正式公布了动力电池碳足
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固态电池，新能源汽车的颠覆性技术
本文来源：智车科技 前段时间，智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体，随之而来的是，人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型，CLTC续航将超过1000公里
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【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长 新能源汽车为主要应用领域
半固态电池主要应用于新能源汽车领域，其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。 半固态电池是指一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池，结合了液态
半固态电池 2024-04-25 -
300亿新能源龙头，要造一个“中国钒电之都”
4月22日，攀枝花市发展和改革委员会等五部门发布攀枝花现代化产业体系2023年发展报告，多处提及钒电池。明确点明将建设全钒液流电池储能10万千瓦、钒电解液3000立方米/年产能。
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中国最年轻富豪/锂电企业实控人遭立案调查
4月13日，已深度布局锂电材料的知名企业中核钛白（002145.SZ）发布公告称，收到公司实控人王泽龙先生的通知，获悉其于4 月12日收到中国证监会下发的《立案告知书》（编号：证监立案字 03720240045 号）
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固态电池CEO炮轰小米汽车：“恶心、山寨！”
新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好
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据说汽车圈，4月都要去CHINAPLAS“充电”了？原因竟然是…
自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机
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奇瑞汽车又成立电池公司，注册资本2个亿
天眼查显示，4月1日，安徽奇达动力电池科技有限公司（简称“奇达动力”）成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿元，经营范围含：电池制造；电池销售；汽车零部件及配件制造；货物进出口等。股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车全资孙公司芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股
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新一轮“三国杀”来了！抓好全固态，中国动力电池保“位”战
“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点，全球已经组好了新一场“三国杀”牌局
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同兴环保钠电研发工程师沈博磊：长循环型钠电聚阴离子正极材料
据了解，钠离子电池正极所用的聚阴离子材料在结构稳定性、电压平台、安全性及循环寿命方面具有显著优势。然而，比容量低和导电性差的问题仍然存在。存在的问题怎么解决？3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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中国科学院物理所博导吴凡：硫化物技术路线最有潜力
全固态电池时代正以更快的速度到来：以前市场普遍预期全固态电池商业化量产需要到2030年才能实现，目前变为预期2027年商业化量产。3月19-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办
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合计351.3亿！中国动力电池项目密集开工/签约
虽然部分汽车巨头推迟了转型计划，但全球汽车制造商向电动汽车过渡是毫无疑问的，长期内动力电池市场需求将继续增长。根据市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示，2024 年1月全球电动汽车电池总装机量为51.5GWh，相比较去年1月（32.1 GWh）增长了 60.6%
动力电池 2024-03-18 -
全球储能电池排名: TOP5均为中国企业！
新能源汽车用动力电池TOP10企业中，中国企业占据6席，且仅宁德时代一家，市场占有率就超过35%。这已经是连续多年以来的“定律”了。储能电池领域则更加夸张：2023年全球储能电池出货量TOP10企业中
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亮相2024电动汽车百人会，比克电池林建洞见产业新质生产力新引擎
3月15日至3月17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京钓鱼台国宾馆召开，旨在坚定行业信心，助力企业认清竞争态势，积极应对挑战。期间，深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克电池”）林建博士发表主题报告，深度剖析全球动力电池市场现状与发展中国动力电池新质生产力的全新引擎
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