互联网大厂
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又一锂电大厂停产、裁员！
11月6日，比利时特种化工巨头优美科（Umicore）分享了成本削减措施细节，并宣布将继续暂停加拿大新电池材料工厂的建设。这是优美科对其电池材料业务战略审查的关键部分，较此前的信息更为详细，裁员规模及地点也更加清晰，电池材料领域将主要在中国江门的生产工厂调整员工规模
优美科 2024-11-18 -
突发！全球电池大厂被传大规模裁员
据媒体报道，爱尔集新能源科技（南京）有限公司（下称“爱尔集”）的多位员工在社交平台发布消息称，该公司在11月开始大裁员。对此，11月13日，LG新能源回应称，关于近期网上流传的公司人员流动的相关信息，属于正常经营情况下的员工调整，非网传大批裁员
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宁德时代旗下锂电大厂总经理换人！
企查查消息显示，11月7日，时代长安动力电池有限公司（简称“代长安”）发生法定代表人变更，法定代表人由刘畅延变更为朱云峰。同时，担任总经理职位的刘畅延，也变更为朱云峰。图片来源：企查查资料显示，时代长
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突发！储能大厂技术总监离职
10月17日，同飞股份（300990）公告，公司董事会于近日收到公司副总经理、热工技术总监吴立洲先生的书面辞职报告。吴立洲先生因个人原因申请辞职，其原定高管任期至第三届董事会期满之日止。吴立洲先生辞职后不再担任公司任何职务，其辞职不会影响公司相关工作的正常进行
同飞股份 2024-10-21 -
50.5GWh！电池大厂获奔驰11年长单
据路透社报道，10月8日，LG新能源宣布，已签署一份协议，将向梅赛德斯-奔驰北美及其他地区的子公司供应50.5GWh的电动汽车电池，协议期限为2028年至2038年期间。但是，LG新能源表示，无法透露合同的金额，并拒绝对合同中的梅赛德斯-奔驰具体附属公司置评
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宁德时代旗下锂电大厂法定代表换人
企查查消息显示，9月26日，时代吉利（四川）动力电池有限公司（简称“时代吉利（四川）”）发生法定代表人变更，法定代表人由安聪慧变更为朱云峰。同时，新增张华担任监事。图片来源：企查查一年前的2023年10月20日，时代吉利（四川）的总经理职位，曾由曲涛变更为朱云峰
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位列全球TOP5，锂电大厂计划裁员
据报道，9月26日，韩国电池制造商SK On表示，计划推出旨在裁员的自愿措施，以提高效率，并在充满挑战的电动汽车市场保持竞争力。具体看来，SK On在一份声明中称，作为效率计划的一部分，该公司计划提供特殊休假和自愿离职选项
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裁员1600人后，锂电大厂将进一步裁员
据报道，瑞典电池制造商Northvolt的工会9月25日表示，在该公司努力应对融资困难之际，其可能会在目前计划裁员1600人的基础上，增加裁员人数。此前的当地时间9月23日，Northvolt公布在其瑞典基地裁员1600人的计划，约占公司全球员工总数的20%
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裁员1600人！电池大厂暂停扩产
瑞典电池制造商Northvolt战略审查后的初步措施新增一个重要决定。9月23日，Northvolt宣布，作为战略评估的一部分，已经调整了公司在瑞典的运营范围，以确保资源集中在加速Northvolt Ett大规模电池制造生产上
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突发！锂电大厂拟裁员、停产、出售业务！
据报道，近日，有”欧洲宁德时代“之称的瑞典电池制造商Northvolt表示，将暂停其瑞典超级工厂的阴极活性材料（CAM）生产，转而从中国或韩国公司采购，同时将为其位于波兰的电池系统业务寻找买家或合作伙伴
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又一锂电大厂陷入危机
7月8日消息，据FT中文网报道，韩国电池制造商SK On宣告陷入危机。报道称，SK On自2021年从母公司剥离以来，已连续10个季度报告亏损。并且，“随着西方电动汽车销量远低于预期，其净债务同期增长4倍多，从2.9万亿韩元(约153亿元人民币)增至15.6万亿韩元（约821亿元人民币）
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又一电池大厂陷入困境
当地时间5月3日，据德国媒体报道，Stellantis与梅赛德斯奔驰计划在德国凯泽斯劳滕开设的超级电池工厂，不仅“成本大幅增加”，投产时间也将推迟一年，需要到2026年才能投产。图片来源：网页截图事实
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充电桩的破局之路：大功率快充之于电动车，相当于5G之于互联网
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。在中国充电桩市场的一片火热和喧嚣中，中国的充电桩企业被浇了一身冷雨：2月15日，美国正式发布全美电动汽车充电设施的新规，要求所有受联邦政府资助的充电桩必须在美国生产，并且从2024年7月开始，至少55％的充电桩零部件成本来自美国
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宁德时代率先自研，大厂云难进锂电间，为何良心甲方挤满工业赛道？
｜ G U I D E ｜· 所向披靡大厂云，为何在锂电数智化产线中缺乏话语权· “云”如何隐匿产线背后，承
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充电物联网和能源管理服务商云快充完成B3轮融资，OPPO投资
11月19日报道近日，充电物联网和能源管理服务商云快充完成B3轮融资，投资方为OPPO。云快充还认为，从携手地方政府和产业链成立了充电基础设施领域首支“双碳”基金，到联合产业上下游持续打造包括软件服务
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互联网“枭雄”周鸿祎以29亿入股哪吒汽车，能否借此实现自己的“生态梦”呢？
360入股哪吒汽车这件事，即将落下帷幕。4月底，哪吒汽车宣布启动D轮融资，互联网“枭雄”360战略领投，造车新势力与传统互联网公司的强强联合，一时间成为资本焦点，但此后爆出的消息却让整个事件扑朔迷离。哪吒汽车和360只是草签了一份协议，并未实际注资，属于“精神股东”
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前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，为啥大厂们都来卖车？
前有华为和小米造车，后有字节和百度卖车，大厂们的新业务似乎都与车息息相关。最近，岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司成立，经营范围包括汽车新车销售和二手车经济等。经股权查询发现，该公司由北京有竹居网络技术有限公司100％控股，而后者又是字节跳动（香港）有限公司的全资子公司
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汽车中控屏幕广告，互联网资本家又想“割韭菜”了？
要说最近有什么让我虎躯一震的新闻，那头号的就要算某品牌的冰箱了。论革命性，这个品牌的冰箱也就是把隔壁品牌的某些功能移植到了自己身上，本身的创意非常有限。但论傻缺能力，这个品牌的冰箱倒是无出其右。我确实不太理解在冰箱门上装个安卓平板是什么意思，还美其名曰能一边炒菜一边刷抖音
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构建智慧能源互联网，蔚来2025年底将超4000座换电站
“至2025年底,蔚来换电站全球总数将超4000座,其中中国以外市场的换电站约1000座。中国90%的蔚来用户都能在3公里内找到换电站。”这是7月9日,蔚来NIO Power Day上提出的最新规划。蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪将这个目标分解至每年:2021年
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四大厂商联手，万能快充要来了！
“充电五分钟,通话两小时”,五年前 OPPO 这句广告语几乎传遍大街小巷,也是从那时起,消费者心中有了快充这一概念。智能手机续航焦虑,几乎从诞生那天起就存在。十几年前,在诺基亚、摩托罗拉功能机盛行的年代,屏幕小、功能简单,常常好几天才需要充一次电
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互联网企业纷纷下场造车 新能源汽车能否迎来二次加速？
以往我们认为的汽车制造，无非就是一条生产线上将各个汽车零部件进行安装和嫁接，而汽车的功能主要是代步工具。时代在悄然之间发生了改变，当汽车向着智能化转变的时候，整个汽车产业也在发生着翻天覆地的变革。新能
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联行模式：充电行业新玩法，互联互通能否加快实现？
联行模式全国推广中 聚焦充电设施互联互通的联行模式，正在紧锣密鼓地推进。 所谓“联行模式”，是联行网络科技有限公司（下称联行科技）和全国充电运营商建立的全新合作关系
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新型生物电池将为“物联网”传感器提供动力！
由于廉价的计算机芯片和无处不在的无线网络，未来主义者设想了一个“物联网”，在那里几乎任何物体——无论大小——都可以向中央数据库提供信息，而不需要人的参与。
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韩动力电池市场面对内忧外患，电池大厂们都怎么了？
韩国的电动汽车市场疲软，导致LG化学和SK innovation的第三季度财报预期都不是很好。由于化学和电池业务疲软，南韩化工暨电动车电池大厂LG化学公司 第三季的业绩财报表现可能会低于市场预期。据韩
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博世互联科技有效延长电动汽车电池使用寿命
博世集团董事会成员Markus Heyn博士表示：“博世将电动汽车电池与云端互联，有助于大幅提升电池性能并延长其使用寿命”利用智能算法有效识别电池压力影响因素，并优化充电过程移动出行服务提
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数码电池大厂延迟提货 动力电池大厂等候补贴政策落地
动力电池装机量：12月装机量达到全年顶峰，高达13．4GWh，环比增长49．9％。2018中国新能源汽车动力电池装机总量为56．9GWh，同比增长56．9％。
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