国金汽车
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国轩高科获近23亿投资
据国轩高科消息，11月13日，国轩高科与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录（MoU），CDG集团拟用3亿欧元（约合人民币22.91亿元）的投资组合助力国轩摩洛哥项目一期。 国轩高科董事长
国轩高科 2024-11-18 -
突发！特朗普将取消电动汽车补贴
当地时间11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。知情人士称，作为全球最大的电动汽车制造商，特斯拉已经告诉特朗普的过渡团队，他们支持取消补贴
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国轩高科获电池大订单
来自国轩高科的消息称，10月23日至24日，坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相澳洲全能展。在会展现场，国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约，拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作，未来合作规模有望超4GWh
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用热像仪竟能看出汽车的这么多故障？
如今，新能源汽车已走进千家万户。2010年，我国推出新能源汽车补贴政策，2016年进入全面推广阶段，从此，中国新能源汽车的私人购买数量逐年上升；截止2024年6月，深圳新能源汽车保有量占比超25%。通
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因电池安全问题，两大车企召回超5万辆电动汽车
据外媒报道，10月7日和8日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）相继向日产和保时捷发出召回通知，两家公司共计召回51107辆电动汽车，召回原因均为电池存在安全风险。一是日产超2.3万辆Leaf在快充时电池存在起火风险
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国轩高科成立一家新公司
企查查消息显示，10月9日，广西国轩新能源有限公司（简称“广西国轩”）正式成立，法定代表人吴福伟，注册资本1000万元人民币。广西国轩所属行业为电力、热力生产和供应业，经营范围包含发电业务、输电业务、
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国轩高科又一重要项目开工！
继9月底铜陵德锂锂电池综合利用及PACK产业化项目奠基后，国轩高科又一个重要项目正式启动。10月10日，据“合肥市人民政府发布”消息，近日，国轩新能源汽车验证及储能研发基地项目已经在包河经开区正式破土动工
国轩高科 2024-10-12 -
通用汽车放弃Ultium电池品牌
10月9日消息，汽车巨头通用宣布将放弃Ultium电池品牌（该平台使用的是三元电池），以扩大其电动汽车使用的电池类型和化学成分。在当日的投资者活动中，通用汽车电池副总裁兼前特斯拉高管Kurt Kelt
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亿纬锂能再抛“金手铐”计划
近期，亿纬锂能(300014.SZ)用一份限制性股票激励计划将自己推上了舆论的风口。根据激励计划草案，行权对应的考核年度为2024年及2025年，不同以往的是，此次考核指标为电池产品的出货量。但这样的考核指标未得到投资者认同，认为“金手铐”计划透露出宽松之意
亿纬锂能 2024-10-08 -
国轩高科又一锂电项目开工！
据安徽省铜陵市郊区融媒体中心消息，9月28日上午，安徽省铜陵市新材料产业链重大项目（郊区重大项目）集中开工暨铜陵德锂锂电池综合利用及PACK产业化项目奠基仪式举行。图：开工现场据了解，德锂新能源锂电池综合利用及PACK产业化项目总投资52亿元，计划分两期建设
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EK工业空调蝉联2024中国“冷暖智造”年度创新产品大奖！
2024年9月25日-26日，2024中国暖通空调产业发展峰会暨“冷暖智造”颁奖盛典在武汉盛大举行。作为行业领先的中央空调系统集成商和服务商，EK工业空调在本次盛会上发表主题报告，并凭借EKWR云智慧高效集成冷站蝉联“工商用冷暖产品”奖
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8月乘用车电池装车：宁德时代占28%、比亚迪占26%、国轩高科占6%
电车汇依据国产新能源汽车终端销量统计了8月份纯电动乘用车动力电池装车量情况，共计装车31482.3MWh（31.5GWh），与上月相比增长了3.7GWh。 2024年8月BEV乘用车电池装车
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突发！大众汽车新电池厂减产20GWh
据路透社报道，大众汽车集团旗下电池子公司PowerCo的劳资委员会发言人表示，在上周的一次员工会议上，大众集团技术总监Thomas Schmall展示的一张幻灯片表明，PowerCo位于德国萨尔茨吉特（Salzgitter）的工厂计划仅建设一条总产能为20GWh的生产线
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国轩高科拟新建电池工厂
8月23日，据马来西亚国家新闻社消息，国轩高科（002074.SZ）将在马来西亚建立电池组装厂，以扩大其在东南亚的影响力。国轩高科亚太业务总裁程骞也回应了这一消息：“我们对在东南亚建立电池工厂非常感兴趣
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加速扩张！奇瑞汽车又成立两家电池公司
奇瑞汽车的动力电池版图正加速扩张。企企查查显示，8月9日，石家庄奇达动力电池科技有限公司（简称“石家庄奇达动力”）成立，法定代表人为袁毅，注册资本2000万人民币，经营范围含电池制造、电池销售、机动车修理和维护，普通货物仓储服务等
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250亿元！国轩高科前高管又投资锂电大项目
近日，南京江北新区与安徽国科能源科技有限公司（简称“国科能源”）举行的总部研发及年产30GWh储能电池生产基地合作框架协议签约，引发市场广泛关注。图片来源：国科能源新项目的投资，将带动南京新能源产业链的发展是一个方面；国科能源与国轩高科（002074）之间的渊源，是市场关注的另一方面
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汽车巨头将新建动力电池工厂
据《日经》7月26日报道，丰田汽车将在日本福冈县新建一座纯电动汽车专用的锂离子电池工厂，将向同样在当地生产雷克萨斯车型的工厂供应动力电池。丰田计划到2030年，在以电池为核心的电动汽车相关领域投资5万亿日元（约2357.65亿元人民币）
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资产负债率超92%的泰金新能，募投资金15亿元是其净资产4倍多
PREFACE 编者按 铜箔具有优异的导电性，能够确保电流在电子电路中的有效流动，从而实现元件之间的电信号传输。而且
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宁德时代+亿纬锂能占比超90%，我国重卡动力电池配套情况全览
尽管重卡市场销量从2020年的158.7万辆下降至2023年的61.9万辆，但新能源重卡销量却是在持续增长，自2019年新能源重卡年销量破千后，2023年销量达到34,562辆，今年1-5月销量已达20,993辆
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吉利也做刀片电池，汽车降价又不远了
吉利新电池的发布，主要想传递的信息是以下几点。 功率密度已经接近了三元锂电池，最高192Wh/kg；尺寸做到更短、更宽的规格，适配车型更灵活而且利用率更高；充电速度更快，10%到80%充电速度大概在17分钟，比其他磷酸铁锂电池快了50%左右
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国轩高科电池配套及装车量解析
在2020年以前，国轩高科在动力电池领域是仅次于宁德时代和比亚迪的存在，把其他电池企业远远甩在身后，但随着2020年中创新航快速崛起，国轩高科就被后者压了一头，今年5月份的电池装车量，国轩高科已不足中创新航的二分之一，甚至还被曾经排名落后自己的亿纬锂能超越
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突发！宁德时代/国轩高科被美国列入实体清单？
6月7日，二级市场上的宁德时代（300750）一度大跌达8.40%，随后虽然震荡回升，但截到收盘，仍出现5.66%的跌幅，收盘报193.20元/股，当前总市值8499亿元。国轩高科（002074）也一度下跌3.71%，截至收盘的跌幅为2.13%，收盘报19.28元/股，当前总市值为344.3亿元
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为Ansomat加速电动汽车电池组组装
为Ansomat加速电动汽车电池组组装电动汽车市场的迅猛增长与竞争的日趋激烈，使得以动力电池为核心的汽车零部件生产必须迈向更高的定制化水平，同时实现多品种、小批量的柔性化生产。这一转变对操作员提出了更高要求，他们需要迅速适应处理不同类型、不同规格的产品，以确保生产流程的顺畅与高效
电动汽车电池 2024-06-06 -
国轩高科即将新增一座电池工厂
据外媒报道，国轩高科的美国子公司Gotion已于近日赢得了密歇根州当地法院裁决，将建造电动汽车电池组件工厂。维科网锂电注意到，国轩高科在美国密歇根州的电池项目早已展开。早在2022年10月，美国密歇根州州长Gretchen Whitmer宣布了国轩高科计划在美国密歇根州投资建设电池工厂的消息
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国轩高科突围难：动力电池市占率不足4%
国内新能源汽车销售高增，为动力电池产业发展带来较大市场空间，但市场加速洗牌态势也更加明显。2023年，锂电池头部实现出货量和市占率增长，但“量增价减”冲击的威力开始显现
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能带来电池新科技？小米汽车联手宁德时代成立动力电池公司
小米汽车与宁德时代合资公司的正式成立，注资高达10亿元。 据企查查App显示，一家名为“北京时代动力电池有限公司”的全新电池企业正式成立。特别之处在于，该公司由小米汽车科技有
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固态电池，新能源汽车的颠覆性技术
本文来源：智车科技 前段时间，智己汽车与小米的口水战引爆了车圈社交媒体，随之而来的是，人们惊讶的发现智己汽车竟然官宣成为首个搭载“准900V超快充固态电池”的量产车型，CLTC续航将超过1000公里
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【聚焦】我国半固态电池市场需求逐渐增长 新能源汽车为主要应用领域
半固态电池主要应用于新能源汽车领域，其市场发展与新能源汽车市场具有一定的关联性。 半固态电池是指一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质的新型电池。半固态电池作为一种新型电池，结合了液态
半固态电池 2024-04-25 -
230亿！国轩高科大扩产
据宜春市生态环境局消息，4月11日，江西国轩年产锂电池及PACK30GWh生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况公示。公告显示，为了满足市场需求，宜春国轩电池有限公司（下称“宜春国轩”）通过设备升
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固态电池CEO炮轰小米汽车：“恶心、山寨！”
新能源汽车内卷十分严重大家都可以看到，车企高管偶尔的“互撕”很常见也很好理解。电池供应商与车企的关系，是供应商与客户的关系，并不是竞争对手的关系。常态是，电池供应商与越多的车企搞好关系，发展前景才能越来越好
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据说汽车圈，4月都要去CHINAPLAS“充电”了？原因竟然是…
自动驾驶技术的突破，越来越多的“聪明车”驶上街头；与此同时，更清洁环保的氢能源加快“上车”；生产端，智能工厂利用数字化技术实现生产流程的优化，增效提质······汽车产业在一次次科技创新的加持下，不断焕发出新的活力与生机
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奇瑞汽车又成立电池公司，注册资本2个亿
天眼查显示，4月1日，安徽奇达动力电池科技有限公司（简称“奇达动力”）成立，法定代表人为瞿国峰，注册资本2亿元，经营范围含：电池制造；电池销售；汽车零部件及配件制造；货物进出口等。股权穿透显示，该公司由奇瑞汽车全资孙公司芜湖奇达动力电池系统有限公司全资持股
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新一轮“三国杀”来了！抓好全固态，中国动力电池保“位”战
“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点，全球已经组好了新一场“三国杀”牌局
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国轩高科荣获“维科杯·OFweek 2023年度动力电池卓越品牌”
2023年起，全球经济格局、原材料价格、技术迭代、供应链合作形式、企业出海的加速演变，正在同步引发需求侧和供给侧的新变局。2023年，哪些企业表现突出？2024年3月19-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳
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金晟新能源胡林林：退役锂电池回收市场发展现状及前景展望
数据显示，2023年1-12月废旧锂电回收量累计达502385吨，工业和信息化部公示的符合废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的白名单企业有156家，但天眼查显示，国内动力电池相关回收企业注册超过4万家
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金羽新能创始人&总经理黄杜斌：无负极锂金属电池的产业化
近年来，全球各国都纷纷在新能源产业上“押注”，锂电池行业由此得到大力支持和发展。据估计，到2025年末，全球锂离子电池市场规模有望从2020年的535亿美元突破到900亿美元，其中中国市场规模将超过2600亿人民币
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国轩高科胡攀攀：开发一种自适应的电池管理系统BMS算法是当务之急
电池管理系统（BMS）是电池组管理的重要技术手段，通过采集电池运行信息，利用算法进行分析，以确保电池的安全和寿命。3月19日-20日，OFweek 2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼在深圳成功举办，25位行业领袖“论策”产业链的发展战略与路径，为产业协同发展指明方向
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