増程发动机
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国轩高科装机星纪元ES增程版 助力奇瑞高端新能源战略
3月10日，奇瑞旗下高端品牌星途汽车宣布，全新增程式混动车型星纪元ES增程版正式上市。作为该车型的核心动力电池供应商，国轩高科凭借领先的电池技术，为该车型提供了高性能电池解决方案，进一步深化了与奇瑞汽车的战略合作
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春启新程，蔡司喊你领福利，快来开启知识“升值”之旅！
回首 2024 年，蔡司工业质量商城陆续上线了覆盖多层次的丰富培训课程，旨在全方位契合不同层次、不同需求客户的学习诉求。无论您正处于职业发展的起步探索阶段，还是已然在专业领域积累深厚、寻求突破，我们的课程都将为您精准锚定专属成长路径，助力您开启一段精彩纷呈、硕果累累的进阶之旅
蔡司 2025-01-17 -
上汽集团联合宁德时代开发动力电池
10月10日，来自宁德时代的消息显示，上汽集团与宁德时代已于福建宁德签署深化战略合作协议。上汽集团党委书记、董事长王晓秋，宁德时代董事长、总经理曾毓群等领导共同见证。图片来源：宁德时代根据协议，上汽集团与宁德时代将联合开发适用于上汽集团的动力电池产品
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再获客户点赞，EK空调成功服务大众一汽发动机（大连）有限公司
近日，EK空调凭借着过硬的产品性能、丰富的项目经验和优质的市场口碑，成功赢得大众一汽发动机（大连）有限公司的信任，为其检测及分析中心（ITEC）提供高效节能的空气源热泵方案服务。大众一汽发动机（大连）
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为大多数人做电池！星恒“1-15度电”战略开启下一程
中国锂电产业犹如一片海域，历经了澎湃激荡的20年，现阶段受原材料价格波动、市场需求放缓、产能过剩以及海外市场扩张受阻等问题的影响，增速有所放缓，正进入静水深流的产业结构调整期。新的时期，孕育着新的机遇
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星恒携手KUKA进军能移动机器人（AGV）锂电池市场！
星恒解锁锂电应用新场景，进军智能移动机器人（AGV）锂电池市场，业务版图再次扩围！近日，星恒携手KUKA机器人，推出搭载星恒高能铁锂系列电池的高效能AGV锂电池解决方案。以优越的循环寿命、优异的低温性
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90年不用充电，汽车“永动机”核电池真的要来了？网友：太天真！
补能问题一直都是困扰新能源汽车普及的最大绊脚石，不买新能源汽车的消费者，也正是对新能源汽车有着续航和补能上的焦虑。但如果有这样一辆车，行驶九十年都不用充电，你会买吗？从理论上来讲，行驶90年都不用充电
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美国将强制与中国电动车的电池脱钩？比亚迪高管发动态否认可能性
据中国基金报，一则关于《通胀削减法案》的传闻疯狂传播。传闻称，根据美国最新通过的《通胀削减法案》相关条款规定，美国政府将向购买新电动以及二手电动车的消费者，分别提供7500美元以及4000美元的税收抵
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辉能科技与Gogoro合作研发电动机车固态电池！
3月9日，全球电池交换生态系统的技术领导者Gogoro宣布与专注于固态电池研发的辉能科技携手合作，共同研发打造全球第一颗电池交换式电动机车固态电池原型，不晚于电动汽车技术演化之后，尝试将最新的电池科技导入蓬勃发展的二轮电动载具市场，全新的固态电池技术有望在未来3至4年逐步迈入量产阶段
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特斯拉4680电池战火渐浓 宁德时代等量产时程终于揭晓
《科创板日报》（编辑 郑远方），据BusinessKorea报道，宁德时代、亿纬锂能、比克电池今年将投入量产特斯拉4680电池。其中，亿纬锂能与比克电池正积极建造厂房以备生产。另一厢，海外电池大厂也在加快步伐
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韩国双龙汽车携手比亚迪，共同研发动力电池
电车汇消息：日前，韩国双龙汽车在法院的保护和寻找新东家以取代印度马恒达公司的过程中，与比亚迪汽车公司合作，在电气化方面迎头赶上。双龙汽车今日宣布，两家公司在周二举行的一个签约活动上签署了一份技术合作合同，开发关键的电动车部件电池和制造电池组
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主流增程技术最强横评：比亚迪DM-i跨界全能？增程成里程焦虑的解药？
导语：无论哪种方案，相比于传统的燃油车，用户都将获得更好的使用体验和更低的使用成本。这就是技术进步和市场博弈带来的消费体验升级。至于技术到底过不过时，就留给工程师和自媒体们吧。1、天际iMES靠什么赢得“中国心”？2021年11月8日，“中国心”2021年度十佳新能源汽车动力系统评选获奖名单揭晓
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广汽埃安将独立研发动力电池，实现“电池自由”？
全球芯片短缺,导致储能电池的产量不到需求量的一半,许多车企都出现了停产减产和销量下滑的情况。若等待动力电池行业通过自发性产业结构调整来缓解“芯荒”和“电池荒”,似乎短时间内能缓解的可能性不大,或许将动力电池的核心技术掌握在自己的手中才是最好的解决方案
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工信部等五部门印发动力电池梯次利用管理办法 预计9月开始实施
SMM 8月27日讯：工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》。办法中提出，鼓励梯次利用企业与动力蓄电池生产等企业合作，加强信息共享，利用已有回收渠道，高效回收废旧动力蓄电池用于梯次利用
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失去了发动机和变速器，纯电动汽车驾驶灵魂的乐趣从何而来？
纯电动汽车在构造上面是通过三电的方式来进行构造，动力系统上面和传统的燃油车不同，采用电池功能，由电控单元进行实时分配给电机，通过电机将电能转化成机械能，进行输出驱动车辆工作，和燃油车在操控上不同的时候
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红旗燃料电池发动机顺利完成2500h耐久性测试等7条快讯
1、长安蔚来更名为阿维塔科技5月20日，长安汽车公告，公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”）已正式更名为阿维塔科技有限公司（简称“阿维塔科技”）。公告显示，阿维塔科技将完全市
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宁德时代曾毓群：发动机专业缺人才 油电平价时代2025年到来
2020年9月27－30日，2020 世界新能源汽车大会在海口举行。在9月29日上午举行的以“新能源汽车技术创新与跨界协同”为主题的全体大会上，宁德时代新能源科技有限公司董事长曾毓群发表了相关发言。曾毓群在大会上指出，今年欧洲新能源车销量超过中国已经成为事实，一方面是由于财税政策、一方面是管理政策
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千万信心，再启新程——星恒电源第1000万组锂电池隆重下线！
8月20日，星恒电源 “千万信心，再启新程”——第1000万组锂电池下线仪式，在苏州总部成功举办，这标志着星恒率先迈入动力锂电池千万组应用的时代！
活动现场，星恒电源董事长兼总裁冯笑致辞，回顾了从第一组锂电池到第1000万组的心路历程 -
特斯拉发布第三代超级充电桩：5分钟充电可增程120公里
美国当地时间本周三晚上，在加州弗里蒙特总部举办的客户活动中特斯拉的正式公布了第三代Supercharger充电桩。全新的“V3” Supercharger能以250kW的功率为汽车快速充电。
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増程发动机是如何打败锂硫固态电池的
Lightyear混动车，在前机舱放置增程发动机的情况下，増程发动机的能量密度具有超越锂硫固态电池的性能。而实现这些优点的技术都成熟的。
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