日本制铁
-
4亿“复合费”,宁德时代重新入股磷酸铁锂企业!
“甩”了江西升华后,宁德时代又斥巨资追回。4亿“复合费”3月10日晚间,富临精工(300432)公告,公司控股子公司江西升华新材料有限公司(简称“江西升华”)拟以增资扩股方式引入战略投资者宁德时代并签署《投资协议》、《股东协议》
-
重磅!Stellantis或将“换装”比亚迪磷酸铁锂电池
据盖世汽车消息,为将售价压低至2万欧元以下,Stellantis计划推出续航200公里的精简版雪铁龙? -C3。法国媒体报道称,该版本车型预计将采用比亚迪的电芯,电池组容量为30至35千瓦时,WLTP续航里程大约在200至250公里之间
-
4.4GWh磷酸铁锂电池项目投产
1月15日,实联新能源2.4GWh电池项目投产仪式在江苏宿迁经开区举行。实联新能源项目专注于储能型、动力型磷酸铁锂系列产品的研发、生产及销售,项目总投资12.5亿元,规划产能4.4GWh。项目共分两期建设,其中一期项目规划产能2.4GWh,项目全部投产后年产值超40亿元以上
-
突发!磷酸铁锂拟列入限制出口技术名单
1月2日,商务部发布了关于《中国禁止出口限制出口技术目录》调整公开征求意见的通知。图片来源:网页截图总的来看,本次《目录》调整,拟新增1项技术条目、修改1项技术条目、删除3项技术条目,“为加强国际技术交流合作创造积极条件”
-
12GWh!又一央企正在采购磷酸铁锂电池
12月10日,中核汇能及新华发电发布2025-2026年度储能集中采购招标公告。此次采购储能系统(包含配套储能与共享储能)总容量为12GWh,不区分风冷/液冷,适用于共享/配套储能,包括2h(0.5C倍率)及4h(0.25C倍率)方案
-
宁德时代正式退股磷酸铁锂企业
企查查消息显示,10月23日,磷酸铁锂企业江西升华新材料有限公司(简称“江西升华”)发生投资人(股权)变更,分别持股20%的长江晨道及宁德时代(300750.SZ)退出,富临精工(300432.SZ)接盘
-
上市公司拿下2.48亿磷酸铁锂电池设备订单
杭州柯林(688611)10月22日晚间公告,公司于近日与中冶京诚工程技术有限公司签订了阿拉善阿拉腾敖包10万千瓦/40万千瓦时电网侧储能电站项目磷酸铁锂电池设备采购合同,合同总金额为2.48亿元(含税)
-
行业首个6C超快充磷酸铁锂电池来了!
9月25日,上汽通用汽车发布消息称,其携手宁德时代推出行业首个6C超快充磷酸铁锂电池。上汽通用汽车表示,新产品将于明年起,在新升级的奥特能准900V高压电池架构上投入使用,解锁更高效便捷的快充体验。图片来源:上汽通用汽车据介绍,该6C超快充磷酸铁锂电池,融合了电池领域多项原子级的快充科技
-
近500亿!日本即将扩产锂电
据媒体报道,丰田汽车、日产汽车等公司在政府的支持下,将向该国的电池行业投资1万亿日元(约496亿元人民币),将电池的整体产能扩大约50%。据悉,该1万亿日元的投资将主要用于汽车电池,计划把相关产能从80GWh提高50%到120GWh
-
宁德时代下定42万吨磷酸铁锂材料
截至8月13日收盘,富临精工(300432)报收6.59元,上涨9.29%,总市值80.45亿元。消息面上,昨日晚间,富临精工公告,其控股子公司江西升华近日与宁德时代签订《业务合作协议》,双方同意在锂电磷酸铁锂材料验证、生产方面建立长期合作的机制,共同开拓新能源市场
-
一大批磷酸铁锂电池被召回
7月26日,山西省缺陷产品召回中心发布消息称,山西星能新能源科技有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求,主动向山西省市场监督管理局报告了召回计划,决定自即日起,召回2022年8月15日至8月22日期间生产的图形牌型号规格为48V20Ah的磷酸铁锂电池组,涉及数量为39组
-
法拉利CEO:绝不采用磷酸铁锂电池
7月17日消息,法拉利首款纯电动车已完成数千公里的道路测试,该公司首席执行官贝内德托·维尼亚(Benedetto Vigna)确认,该车将于2025年年底亮相,2026年上市销售。路透社一份报告称,法
-
磷酸铁锂正式海外崛起
最新数据显示,今年6月份,在国内总计42.8GWh的动力电池装车量中,有31.7GWh都是磷酸铁锂电池,占总装车量的74.0%。磷酸铁锂电池的国内主流地位由此可见一斑。有一个趋势是,即使在海外,磷酸铁锂电池的被重视程度,也越来越高
-
又一磷酸铁锂储能大项目开标
来自今日招标的报道显示,中国华电集团有限公司相关项目2024年第一批磷酸铁锂电化学储能系统框架采购,已公布中标候选人。中国华电集团有限公司相关项目的规模为5.1GWh,招标采购项目工期为采购合同签订后3个月内
-
150亿!龙头扩产60万吨磷酸铁等项目
6月28日,磷酸铁锂材料龙头湖南裕能(301358)公告,公司拟在贵州省福泉市双龙园区投资建设50万吨/年铜冶炼项目及新增30万吨/年磷酸铁、30万吨/年超长循环和超高能量密度磷酸盐正极材料生产项目。
-
磷酸铁锂装机量超70%,如何从“小透明”到“香饽饽”?
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示,今年4月,我国磷酸铁锂电池装车量达25.5GWh,占总装车量71.9%。这是时隔8年,继2016年以来,国内磷酸铁锂电池装机量占比首次重回七成份额。并且在5
-
常州锂源续航系列再增新品,自研磷酸铁首秀展实力
在全球能源革命的浪潮中,电池技术作为新能源汽车的核心动力,受到行业普遍关注。近日,新能源材料领域再次取得重大突破,据了解,常州锂源在6月21日成功举办“全球锂电看锂源”龙蟠科技锂源X三金锂电池正极材料新品重大升级发布会,推出两款战略新品,分别是:续航1号S401、前驱体磷酸铁PF-031
-
【聚焦】锂二硫化铁电池(锂铁电池)是新型锂原电池 市场发展空间正在增大
但锂二硫化铁电池以金属锂为负极材料,金属锂价格较高,且对加工工艺以及加工设备要求较高,由于原材料以及生产成本高,锂二硫化铁电池在价格方面与碱性电池相比竞争优势弱。 锂二硫化铁(Li-FeS2
-
日本全固态电池大突破!能量密度提高100倍
6月17日有消息称,日本电子零部件企业、宁德时代董事长曾毓群的老东家TDK声称,其在小型固态电池的材料方面取得了突破,成功研发出一种全新的全固态电池材料。据介绍,应用这种新材料生产的全固态电池,提供的
-
反转?宁德时代称网传“896工作制”消息为造谣
无论是此次被辟谣的“896工作制”,还是马云所吹捧的福报“996工作制”,工作时长并非是问题的关键所在,人们更关心的是在高强度的工作状态之下,能否获得与之相匹配的高回报
-
网传宁德时代实施“896”工作制
据搜狐财经6月17日报道,近日,网传一份文件显示,宁德时代向员工发出了“奋斗100天”的号召。文件显示,为更好完成组织赋子的任务,加快推进各项工作达成,公司号召从今天起,JG7+奋斗100天。简言之就
宁德时代 2024-06-17 -
又一企业将投建20GWh磷酸铁锂电池厂
6月7日,欧洲电池制造商Avesta Holding宣布,其计划建立一家新的超级工厂,专门生产先进的磷酸铁锂(LFP)电池。该工厂初步规划产能为5GWh/年,将专门为旗下公司Avesta Batter
磷酸铁锂电池 2024-06-12 -
专访远景田庆军|储能火灾启示录:磷酸铁锂是国内要坚持的道路
我们不能因噎废食,要想办法去解决这些挑战,不能因为某个储能电站有安全问题,就认为锂电储能技术没有未来。 在 这 里 · 读&nb
-
常州锂源铁锂1号快充王: 突破低温与快充壁垒,助推新能源电池升级
随着全球新能源汽车销量增长保持强劲,动力电池作为新能源汽车的“心脏”,其性能和技术创新成为行业关注的焦点。特别是在快速补能、低温性能以及高安全等方面,主机厂对动力电池性能的追求从未间断。在此背景下,常州锂源5月22日全球发布了正极材料新品——铁锂1号快充王
-
又一锂电巨头加码磷酸铁锂!
5月16日,合纵科技(300477)发布公告称,控股公司湖南雅城持有贵州雅友55%的股权。为进一步优化资产结构,湖南雅城拟以1.3亿元的对价,将贵州雅友55%的股权转让给友山科技。图片来源:合纵科技公告友山科技是华友控股集团的全资子公司,实际控制人为陈雪华
-
重磅!全球磷酸铁锂巨头赴港IPO
4月29日,港交所官网披露了江苏龙蟠科技股份有限公司(603906.SH)在港交所提交的上市申请,公司上市材料被正式受理,联席保荐人为国泰君安国际和铠盛证券有限公司。2023年10月25日,港交所披露,龙蟠科技曾向港交所主板提交上市申请书
-
磷酸铁锂续航破千,成车展新趋势
续航、充电、安全,堪称电池技术的“不可能三角”。而电池技术又是制约纯电动车的最大障碍之一。面对这个难题,固态电池技术,就像一把悬在未来的万能钥匙。大家都在等待它能开启新能源车的下一个时代
-
宁德时代新品首发,铁锂电池进入1000km续航时代
时隔8个月,宁德时代再次刷新磷酸铁锂电池纪录。4月25日,在北京国际汽车展览会首日,宁德时代发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。 神行PLUS(
-
压实升级至2.65克每立方厘米,常州锂源推出四代高压实磷酸铁锂产品
随着技术的不断进步和应用场景的不断拓宽,电池厂商对高压实正极材料的需求日益强烈。无论是储能系统还是动力电池,高压实技术都成为了材料应用的重要门槛。高压实不仅意味着材料性能的显著提升,更是实现能源高效、稳定、存储的关键
-
常州锂源推出314/320Ah专用高能量效率磷酸铁锂 助力储能市场度电成本优化
随着全球能源结构的转型,储能技术正日益成为推动新能源革命的关键力量。EVTank数据显示,2023年全球储能电池出货量迅猛攀升至224.2 GWh,同比增长了40.7%,其中,中国企业的储能电池出货量占据了全球市场的90.9%
-
又一磷酸铁锂电池项目开工
据媒体报道,江西省灿辉新能源科技有限公司(简称“灿辉新能源”)二期项目开工仪式已于近日举行。据悉,灿辉新能源的二期项目将新建年产2亿颗磷酸铁锂储能电池生产线,总投资10亿元人民币。此前的2023年12
-
63亿磷酸铁锂项目即将投产
近日,据贵阳网消息,贵州邦盛新能源材料有限责任公司(简称“贵州邦盛”)贵州开阳基地项目一期即将进入投产阶段。据悉,该项目规划建设年产40万吨磷酸铁和15万吨磷酸铁锂,是贵州全省2023年新型工业化重大项目,总投资63亿元
-
两大磷酸铁锂巨头亏损皆超14亿
1月31日,磷酸铁锂巨头德方纳米发布2023年度业绩预告。公告显示,2023年1月1日-12月31日,德方纳米归属于上市公司股东的净利润预计亏损14亿元-16.5亿元,比上年同期下降158.82%-169.32%
-
这家磷酸铁锂企业,成功获得天使轮融资!
企查查消息显示,2024年1月18日,湖南九墨科技有限公司(简称“九墨科技”)成功获得天使轮融资,融资金额以及投资机构目前未披露。不过,有媒体指出,九墨科获得的是知名投资机构领投、长沙市湘江新区政府全资控股子公司跟投的融资
-
-
磷酸铁锂电池迎巨头入局
1月15日消息,据路透社报道,韩国电池巨头、全球动力电池装车量排名第5的SK On计划最早于2026年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,并为多家汽车制造商供货。SK On首席行政官 Choi Yo
-
日本加速固态电池研发,试图弯道超车?中国不答应!
日前中国四大部门联合发文,加大动力电池关键技术攻关,此举对于中国已取得卓越升级的新能源汽车行业具有特殊的意义,意味着中国将联合整个产业链,确保中国在新能源汽车核心技术上的领先优势。一、联合研发加速技术
-
三元锂离子电池和磷酸铁锂电池的优缺点
三元锂离子电池和磷酸铁锂电池是目前应用较广泛的两种锂离子电池类型,它们各自具有一些优点和劣势,可以根据具体的应用场景来选择。三元锂电池一般指三元聚合物锂电池,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCo
-
三元锂离子电池和磷酸铁锂电池的优点和劣势
三元锂离子电池和磷酸铁锂电池是目前应用较广泛的两种锂离子电池类型,它们各自具有一些优点和劣势,可以根据具体的应用场景来选择。三元锂电池一般指三元聚合物锂电池,是指正极材料使用镍钴锰酸锂(Li(NiCo
-
关于磷酸铁锂电池的一些特点和应用
磷酸铁锂电池是一种锂离子电池,它的正极材料是磷酸铁锂(LiFePO4),负极通常使用石墨,电解液是有机溶剂和锂盐。磷酸铁锂电池由于其在安全性、循环寿命和稳定性方面的优势,以及对环境友好的特点,受到了广泛关注和应用
最新活动更多 >
-
4月1日立即下载>> 【村田汽车】汽车E/E架构革新中,新智能座舱挑战的解决方案
-
4日10日立即报名>> OFweek 2025(第十四届)中国机器人产业大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势,以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端