特斯拉捍卫锂电 苹果丰田谋燃料电池
说说这第二波锂电研究热潮吧,一个最简单的问题,这一轮锂电研究热潮里,究竟都产生了哪些重大科研成果?看官有兴趣可以自己想想,你们现在做得材料和体系,有哪个不是在10年就已经报道过了的?这一轮研究热潮快持续7年了,有什么值得骄傲的重大成果?笔者没有发现,兴许看官您发现了什么。。。如果一定要说重大成果的话,那这个成果就是世纪“学术泡沫”。这个不是笔者说的,笔者还不够格,是M . Armand说的。这第二轮的锂电研究热潮,有两个东西一定要拿出来说说,J.R.Dahn和M . Armand一有机会就要拿这两玩意发飙痛批,一个就是磷酸铁锂,另外一个就是纳米锂电。据不完全统计,关于LFP的SCI英文文章已经接近2万篇了,也就是说在过去的十年里每年平均2000篇LFP文章。在人类的科技发展历史上,只有两种材料发文章可以跟LFP匹敌,它们就是大名鼎鼎的碳纳米管和石墨烯。这两种材料有什么用途呢?据说用途非常之多,反正笔者也没看见它们到底用在哪里,呵呵。LFP跟他俩也差不多吧,优点也是“非常之多”,不过现在除了中国人还在自娱自乐以外,美国大爷早都不玩了。至于纳米锂电笔者就不提了,灌水神器,不懂的话就呵呵你的IQ吧。这其中诞生了不少“纳米锂电新星”,国际上有名的比如崔毅,杨邵红,楼雄文,国内的比如陈纳米,郭纳米,胡纳米等等,不一一列举了。笔者这里要说的是,不管是LFP也好还是纳米锂电也好,华人都是绝对的主力军,好好想想为什么吧。
锂电和燃料电池,真是一对欢喜冤家,你方唱罢我放登场。第一轮锂电热之后,就是燃料电池当道的8年时间(小布什时期),但燃料电池实在是不争气,奥巴马不得不拿锂电版本的电动汽车出来炒作,每届总统任期总得拿个高科技玩意说事你说是不?天底下没有不散的筵席,没有任何实物能独领风骚几十年。既然这第二轮锂电研究热潮基本上就是泡沫,那肯定就会有破灭的那一天。什么时候破?让我们拭目以待5月份在华盛顿的DOE年会,这个会议也是国内“专家”跟踪美国大爷的最主要依据,免费的,中午还管简餐,反正就当免费公款美国旅游了一趟。
注意,笔者上面说的是学术界,学术界跟工业届是两码事,而国际学术界现在已经日益陷入自娱自乐与实际脱节的境界了,这个现象不只是在锂电研究领域如此,其它科学领域也是这样的。“泡沫”这玩意,现在在全球都是常态了,学术界也越来越象娱乐界了,其实本质上也差不多。
说了学术界,那我们再看看工业界。其实这轮锂电研究热潮,工业界才是主角。道理很简单,因为这轮锂电研究热潮本质上是由于工业界的推动,起先最直接的原动力来自是美国电动汽车产业的发展,根本不在于锂电基础研究有什么突破性的进展。
我们知道,欧美国家过去在新能源方面的研究重点在于氢能和燃料电池,在小布什总统当政的8年时间里,“氢经济”(氢能和燃料电池)的研究在全球尤其是美国达到了巅峰状态,于此对应的是锂离子电池的研究从2002年开始到2007年的这6年里陷入了低谷。但是自从2008年奥巴马当选美国总统以后,美国政府在新能源和电动汽车的战略方向就从氢能和燃料电池转向了锂离子电池。这个转变并非DOE心甘情愿,其背后的主要原因是氢气的工业化生产和存储以及燃料电池在技术,成本,寿命和可靠性等方面还存在诸多难以逾越的技术障碍,这些难题使得“氢经济”在未来10年之内都很难展开实质性的商业化进程。当然了,从产业链的角度而言,氢能和燃料电池整个产业层次比锂电要高一个档次,欧美当初的战略出发点是没错的。
但问题是由于欧美之前一直重点发展燃料电池,在锂电方面不管是材料还是电芯方面,产业链都是及其薄弱。为了推动电动汽车的产业化发展,欧美各国都制定了大量的优惠政策来发展锂电和电动汽车相关产业。长期以来,欧美国家认为电池产业是个低端行业那是亚洲人的事情,他们是不屑于发展这种利润率较低的实体经济的。美国人喜欢玩快钱,实体经济来钱太慢太慢了。。。残酷的现实(氢能和燃料电池存在的巨大技术障碍)使欧美人不得不低下高昂的头,在锂电产业方面奋起直追。于是,我们看到了美国在动力电池方面采用了跟日韩不同的“磷酸铁锂”路线,我们看到了LFP企业(A123, Phostech, Vanence)在北美崛起,我们看到了Bosh, BASF,DuPont, Daimler-Benz , Continental, Joshnson-Control, Dow 这些大佬们在材料或者电芯病急乱投医似的扩张,我们看到了Tesla,Fisker ,Coda,Universal,Venturi 这些美国电动汽车先驱,也看到了GM和Ford这两半吊子装模作样地发展电动汽车装点一些门面。
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