事实上，碳酸锂涨价由来已久。自今年年初受市场需求拉动而经历了一波涨价潮之后，碳酸锂一直维持价格高位。值得注意的是，受下半年新能源汽车市场的全面回暖以及环保稽查等多重影响，碳酸锂再一次进入价格上涨通道，并有愈演愈烈的趋势。

据业内人士分析，碳酸锂涨价主要供需失衡导致的结果。综合来看，这一波的碳酸锂涨价主要有以下几个原因：

新能源汽车市场回暖，下游市场需求强劲

2017年1-8月新能源汽车总装机量统计（单位：Mwh）

据动力电池应用分会研究部统计，2017年1-8月新能源汽车装机总量合计为11528.93Mwh。8月份新能源汽车装机总量为2956.27Mwh，环比增加12.43%，同比增长74.93%。从1-8月份总装机量可以看出，需求增加也是带动碳酸锂价格上涨的因素之一。

日前，工信部关于“启动传统新能源停车停售时间表研究”的表态，点燃了资金对新能源汽车全产业链上市公司的热情，中国新能源汽车产业的发展，在政策、市场、技术合同推动下“迎来利好”，新能源汽车市场逐渐回暖。这也带动了动力电池装机量的大幅度上升，并拉动上游原材料产销两旺。

上游锂矿原料涨价

受近年来锂电行业市场火爆的影响，下游客户快速增长造成了上游锂资源的紧张。受益于下游市场需求的持续拉动，锂矿原料出现供不应求的局面，价格开始上涨，支撑碳酸锂涨价。

新增产能释放周期长

国内碳酸锂厂商有效产能供应不稳定，面临不同的瓶颈，导致市场供应较为紧张。

动力电池应用分会研究部主任周波表示，今年下半年国内没有什么企业能在碳酸锂产能上释放更大的量，尤其应对需求增长，供应跟不上会导致更加严重的失衡。

环保稽查整顿导致产能缩减

8月初，中国国土资源部引发《国土资源部门安全生产大检查实施方案的通知》（简称《通知》），《通知》称，将从2017年7月至10月，以遏制矿产资源勘查开采事故为重点，集中4个月时间开展安全生产大检查。

受该通知影响，目前已有碳酸锂生产企业开始停产减产进行整顿，导致产能缩减和新增产能释放受阻。

客观来看，碳酸锂价格在未来一段时间内仍有波动，并依旧维持价格高位，下游新能源汽车市场的持续增长将给上游材料涨价提供强有力支撑。

一位业内人士向电池中国网坦言，对锂电池企业而言，碳酸锂价格持续走高，动力电池成本就难以下降。他以国内一家碳酸锂公司为例，称其毛利率可高达60%到70%。

为应对下游新能源汽车市场的持续增长，对碳酸锂需求的不断扩大，各大企业加紧布局。一方面提升企业的核心竞争力，另一方面，产能逐渐释放，价格走势可能趋于稳定上涨。

江特电机在某投资机构调研时表示，碳酸锂加工是江特电机近年来重点发展的项目。目前，江特电机已拥有一条年产3000吨碳酸锂生产线。2017年8月份，江特电机年产1万吨碳酸锂募投项目及合资用锂辉石生产1万吨碳酸锂及5000吨氢氧化锂项目已经开工建设，预计2018年上半年能够投入生产，建成后江特电机碳酸锂产能将达到3万吨。

在此之前，藏格控股曾公告称，将通过全资子公司格尔木藏格钾肥有限公司设立一家锂业公司，投入不超14亿元建设年产2万吨碳酸锂项目，建设周期约18个月。

今年7月份，坚瑞沃能与参股公司Altura签署协议，拟对其生产的部分锂精矿石进行包销，Altura旗下的Pilgangoora锂矿项目将保证每年至少供应10万吨氧化锂含量为6%的锂辉石精矿，保障上游原材料的供应。

电池中国网了解到，中国五矿所属五矿盐湖有限公司拥有自主研发生产技术的首批150公斤工业级碳酸锂产品在青海一里坪盐湖顺利下线，全面进入工业化盐湖提锂阶段。

盐湖股份子公司蓝科锂业于2007年建立年产1万吨碳酸锂项目。截至2017年6月30日，蓝科锂业共计生产碳酸锂2323吨。2017年蓝科锂业实施了1万吨碳酸锂装置填平补齐项目，预计2018年将实现年产1万吨碳酸锂。

在新能源汽车发展利好的前提下，鲁北化工也向锂电池新材料迈出了坚实的一步。据了解，鲁北集团与聚泽资产管理成立能源产业基金，基金规模2.6亿元，项目投向年产2万吨碳酸锂新材料。

据其他媒体报道，基于当前新能源汽车产业的快速增长，海外已经掀起了一股锂矿抢购潮，众多锂矿山吸引着国内锂电池厂商“蜂拥前往”。随着国内企业的扩产布局，碳酸锂产能逐渐释放，碳酸锂价格可能呈现出平稳上涨趋势。