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超快充动力电池亮相CIBF,3分钟即充即走不是梦

导读: 5月22日,规模超前届一倍的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”在深圳会展中心盛大开幕。在此次CIBF2018展会上,妙盛动力携旗下重磅新品亮相CIBF2018。

5月22日,规模超前届一倍的“第十三届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2018)”以及同期举行的第三届中国储能技术与应用展览会等专业大会在深圳会展中心盛大开幕。

就在前一天,由OFweek锂电网成功举办的OFweek2018(第二届)中国动力锂电池技术及应用研讨会上,来自行业内的大咖对动力电池的技术研究以及应用展开了热烈讨论,对动力锂电如何实现技术瓶颈的讨论尤为热烈。这也反映了在目前动力电池发展遇阻的背景下,业内人士对动力电池从能量密度、低温特性、循环寿命等性能方面提升的担忧。

一个理想的动力电池应该是这样的:能承受得住大电流进行超快速充电的电池,解决了电动车充电时长远大于传统加油的问题,能在低温下依然保持电池良好特性,能量密度足够大、安全性高、成本跟目前的电池成本差不多或更低……也许市面上已有在某方面甩开同行的电池。但是,终端汽车厂商或消费者更关心的问题是,有没有一款既是快充、又具备高能量,高安全、低温特性好、循环寿命长的集大成者?

不知以前有没有,但在此次CIBF2018展会后,或许有人给出了答案。

在此次CIBF2018展会上,作为湖南省唯一一家通过工信部汽车动力蓄电池行业规范条件的锂离子动力企业、湖南省十大重点产业的领军企业——妙盛动力科技有限公司(以下简称“妙盛动力”),携旗下重磅新品亮相CIBF2018。在展会上,妙盛动力发布了由该公司自主研发的超级快充动力电池,为当前新能源车的能源供给提供突破性的解决方案.此外,妙盛动力还通过在车上进行实测演示。

那么,这是一款什么样的动力电池呢?

超快充技术将掀起行业革命

据了解,妙盛动力目前主要研发有高能量密度、高功率电芯、快充、超低温等电池产品,在外观及结构设计、BMS研发、自动化柔性生产、质量管理、安全防护等方面具备优势。

作为电动汽车的“心脏”,动力电池的性能制约着电动汽车的发展。电池寿命短、充电慢,还有一定安全隐患,是目前动力电池的几大“死穴”。

妙盛动力此次带来的新技术,便是以解决这些消费痛点为出发点。22日上午,在三分钟·中国超级快充动力电池系统、电动汽车全球首发新闻发布会上,妙盛动力对外发布了它们潜心研究多年的成果——全球首款量产3分钟快充的动力电池和首辆量产3分钟快充电动汽车,并同步开启三分钟·中国超级快充电动汽车试充、试驾活动。此项新技术将有望解决电动汽车快速充电等难题,掀起新一轮新能源汽车行业革命。

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据妙盛动力董事长邱则有先生介绍,此次发布的全球首款量产3分钟超级快充电池,能在15C以上倍率持续高速充电,3分钟极速充电80%以上,1C充放循环10000次以上寿命,即使在极寒低温(-20℃)环境下也能正常启动并快速充电。此外,已委托新能源汽车动力电池检测机构进行了全方面的充电效率检测以及邀第三方权威的公证机构进行全过程监督,并在现场出示了检测机构的检测报告。

本次发布会上发布了一系列动力电池产品,按充电类型分:20C型、15C型、10C型、5C型。其中,5C能量型快充电池为其主打产品。能量密度在190wh/kg到210wh/kg,具备5C快速充电能力;应用于各种场合的乘用车、物流车、汽车大巴、电能存储等领域。

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