侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

今日新能源|日本研发全树脂电池,奔驰将推10款插混车型

2019-02-19 16:45
云堆汽车
关注

日本研发“全树脂电池”,号称绝不起火

不知道从什么时候开始,新能源这股风潮已经席卷全球,新能源领域自然也就成了一众车企竞相开垦的处女地。作为新能源领域的传统强者,丰田更是在该领域独占鳌头。日前有消息称,日本计划用树脂代替金属作为电池构件,研发出不会起火的“全树脂电池”,这款电池有望最早在2021年秋季启动量产。

所谓的全树脂电池,是由含有电解液的凝胶状树脂将锂等电极材料进行包裹。它有一个最大的特点,那就是即便处于满电状态,无论是钻孔还是切割都不会使其燃烧。如果真正量产,这无疑会成为很大一项卖点,特别是在当前不少造车新势力都有着“自燃”背景的大前提下。

奔驰发力新能源,拟将插混车型扩展到10款

无疑,德国人在新能源领域是不及日本人的,特别是在新能源的高精尖技术上。但是,这也丝毫不妨碍德国人造新能源车。熟悉德国产品的车友应该都知道,德系车中罕有纯电动车,但是在插电混动领域,它们可是有一定发言权的。作为德系豪车一哥,奔驰在这方面就做得不错。

奔驰表示将加快旗下产品向新能源车转型的步伐,预计要在2019年年底前将插电式混合动力车型扩展到10款。而这也是奔驰电气化战略中很重要一步。在最近几年,新能源战略都将是奔驰的核心方向。预计到2020年年底,奔驰品牌的插混车型将超过20款。到2025年,纯电动和插电式混合动力车型的销量将占品牌总销量的40%左右。

本田推首款纯电动车,进军共享出行领域

千呼万唤,本田终于也要进军纯电动汽车市场了。其实在去年的广州车展,本田首款纯电动车理念VE-1就已经亮相。而在近期,又有关于这车的消息传出。不过从目前的情况来看,它进军传统乘用车市场的可能性不大,先期应该会投入到共享出行领域。

据悉,它将在共享出行服务平台“氢氪出行”上投入运营。“氢氪出行”是本田与东软睿驰合资公司下的共享出行服务平台,平台专注新能源汽车领域,预计未来三年将覆盖80个城市、提供18000辆共享车。当然了,这其中大部分车辆都将依托于本田旗下的新能源产品。

除了轿车外,广汽新能源还将推SUV与MPV

近日有消息称,广汽新能源自去年12月以来,共计申请了15个基于Aion品牌的商标,这些名称都是基于T、S或者X三个字母组成,或为三个车系。广汽新能源总经理古惠南先生曾表示,Aion会打造一系列产品,除了纯电动轿车Aion S以外,后续还会提供SUV、MPV以及拥有太阳能板装置的车型。

从目前的情况来看,S系列应该是轿车产品。而根据此前的消息,广汽新能源的下一款车型将命名为Aion X,隶属于X系列,定位于SUV产品。不出意外的话,T系列应该就是MPV产品了。Aion S或将于四月中旬的上海车展前上市,相信另外两个系列车型应该也会很快和大家见面,一起期待吧。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号