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宁德时代的朋友圈,是如何扩大的?

宁德时代(CATL)——一个国内电动车企绕不过,国际电动车企也绕不过的名字。 8月5日,宁德时代宣布,与梅赛德斯—奔驰的合作进一步加深。宁德时代的动力电池供货扩展到它的乘用车领域,成为豪华品牌EQ系列的头部供应商。 至此,在海外,德国三大(大众、戴姆勒、宝马)、日本三大(丰田、本田、日产)、韩国一大(现代)、美国三大之一(通用)、法国一大(PSA)、特斯拉,尽入宁德时代彀中。

2019年,全球车企销量TOP10中,宁德时代已配套其中7家车企(下图画红圈的企业)。

资料来源:Marklines

在国内,宁德时代为乘用车企业配套近40家,商用车企业配套超过80家。 冰冻三尺非一日之寒,宁德时代的朋友圈,是如何扩大的?

1积极拓展国际车企合作伙伴

宁德时代对海外市场的布局也是相当早。 2014年2月,宁德时代成立了第一家海外子公司——德国时代,自此开启海外扩张之路。 2018年,宁德时代进一步发力全球第二大电动车市场,在底特律设立美国子公司,负责在美锂电池的销售与测试等业务。 与此同时,宁德时代的海外客户也在纷至沓来。2018年,宁德时代至少有2项外资车企的合作项目,一个就是为宁德时代迅速扩张奠定基础的宝马,另一个则是签订合作意向的捷豹路虎。 在发现欧洲市场巨大需求后,宁德时代决定海外建厂。2018年,宁德时代投资2.4亿欧元(约合18.7亿元人民币)在德国建厂。 2019年,其对外资车企的配套合作至少达到7项,优质项目定点不断增加。 2019年宁德时代在德国图林根州的首个海外工厂正式动工。根据计划,宁德时代图林根电池工厂将分两期建设,计划于2021年投产,生产线包括电芯及模组产品,预计到2022年可实现14GWh的电池年产能。 2019年11月获宝马集团73亿欧元订单,成为德国工厂首个客户,海外业务取得实质性进展。 为了配合海外市场的拓展,宁德时代已经在美国、加拿大、日本、法国、中国香港等地设立办事处。 目前看,除了福特、菲亚特克莱斯勒外,宁德时代已经与绝大部分主流外资车企达成合作。

资料来源:公司公告及网络

目前,从已曝光的车企合作数量来看,宁德时代仅次于LG化学。

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