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广汽成立新公司 石墨烯超快充电池即将量产!

上汽与广汽近期动作不断。上汽方面,9月13日发布了氢战略,计划在2025年前推出至少10款燃料电池整车产品;广汽方面,则加速石墨烯超级快充电池量产。

OFweek锂电网于天眼查发现,在9月7日,广汽集团联合广州巨湾投资合伙企业(有限合伙)、广汽资本有限公司、黄向东和裴锋共同成立广州巨湾技研有限公司。该公司致力于加速超级快充电池的量产与应用。

广州巨湾技研注册资本5882万元。其中,广州巨湾投资认缴2882万元,持股49%;广汽资本认缴1557.3万元,持股26.48%;广汽集团认缴1324.7万元,持股22.52%;原广汽集团副总经理黄向东认缴59万元,持股1%,并将任职新公司董事长;裴锋认缴59万元,持股1%。

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图片来源:天眼查

广汽集团研发并有意量产石墨烯超级快充电池的“野心”由来已久。

7月18日,在“2020广汽科技日”的线上活动中,广汽3DG石墨烯技术正式亮相。官方称,基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构,广汽开发了一款超级快充电池,它可以做到8分钟充满80%电量,可以实现充电10分钟、续航200-300公里。

据悉,广汽已从电芯、模组、搭载整车多个层面初步验证石墨烯技术。

在7月18日的发布会现场,广汽集团总经理冯兴亚透露,为了更好地推进石墨烯技术的商业化应用,广汽集团计划成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。这为广州巨湾技研有限公司的成立埋下了伏笔。

而据广汽集团官方宣传,早在2014年,广汽已着手研究石墨烯的大规模制备,并已具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术。

不过,到目前为止,广汽集团并没有透露关于石墨烯超级快充电池的任何技术细节,对外公布的也仅仅是“8分钟充满80%电量”,而且没有说明这80%电量具体是多少。

广汽集团的石墨烯超级快充电池,其安全性、寿命、成本、能量密度等指标究竟如何?OFweek锂电网将持续关注。

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