比亚迪正在加速刀片电池的外供。

2021年1月12日工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第340批）显示，即将上市的红旗品牌全新B级纯电动轿车“E－QM5”车型，搭载的是“重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池”。

图片来源：工信部

事实上，“重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂电池”，就是刀片电池了。

红旗发力纯电轿车

2020年，红旗H9的推出彻底打破了红旗的销量，令红旗品牌2020年总销量超过20万辆，并创造了H9等高端爆机车型。

2021年红旗继续前进，这一次他们把目光投向了纯电动汽车市场。近日，红旗推出了一款全新的中型全电动轿车—E－QM5。据相关媒体报道，该车位于商务旅游市场，是红旗的又一大胆尝试，不仅在设计上有很大的创新，而且市场定位也更加积极。

图：E－QM5（来自工信部）

E－QM5的长／宽／高为5040／1910／1569毫米，轴距达到了2990毫米，长度已经超过5米，轴距也接近3米。它已经达到了中大型级轿车的水平。

在动力总成上，新车提供100KW的驱动电机，NEDC续航距离为431公里，电池提供55KW的磷酸锂铁电池。

从更长远的时间段看，红旗在去年10月曝出的新车规划信息显示，未来，红旗将以电气化为主要方向，计划在2023年将品牌所有车型电驱化，并将于2025年推出15款电动车型。

除了新车战略外，红旗还发布了三款全新新能源平台，其中额定功率支持80－250kW输出，而EVB1／2／3电池平台支持52．5－100kW·h的电池容量。

红旗发言人在接受媒体采访时表示：“红旗将在未来2021－2025以及2026－2030的两个五年时间突破更高效的核心技术，实现碳排放、电耗越来越低，功率密度、能量密度越来越高。”

刀片电池加速外供

比亚迪刀片电池的推出还不足一年。2020年3月，比亚迪正式推出磷酸铁锂刀片电池，宣布其续航里程达到了三元锂电池的同等水平。与此同时，比亚迪还在网络公开刀片电池“针刺测试”，成功挑战动力电池安全测试的“珠峰”。

图片来源：比亚迪视频截图

刀片电池的推出吸引力巨大。用比亚迪集团副总裁兼弗迪电池董事长何龙的说法是，“你能想到的所有汽车品牌 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”

2020年9月2日，弗迪电池“1号客户”参观了弗迪刀片电池各生产工序，并对重庆弗迪电池的规划蓝图、刀片电池的针刺实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。据悉，参观弗迪电池的“1号客户”或为奔驰或奔驰的母公司戴姆勒的高层人士。

现在，关于“一号客户”的消息还未最终浮出水面，红旗倒是抢先配套了刀片电池。

按红旗的规划，如果后续红旗的车型，多数采用刀片电池的话，其对刀片电池的需求将十分巨大。

比亚迪收割市场

在9月29日的2020世界新能源汽车大会上，比亚迪深圳开发中心副总监鲁志佩表示，预计2025年刀片电池可以实现能量密度大于180Wh／kg，体积能量密度达到300Wh／L。

“刀片电池电池系统零部件数量减少40％，体积利用率（VCTP）提升50％，成本下降30％。”鲁志佩指出。

与此同时，刀片电池的产能正在急速扩大中。2020年12月17日，在重庆市政府举行的新闻发布会上，据璧山区人民政府区长秦文敏介绍，比亚迪汽车动力电池生产项目于2018年重庆首届智博会正式签约，一期工程于去年2月动工，今年3月“刀片电池”全球发布、正式投产。

“当前，璧山动力电池生产基地已经达到20GWh生产能力，不久，还将新增15GWh的生产线，把‘刀片电池’的产能扩大到35GWh！”

总投资100亿元的比亚迪宁乡动力电池生产基地，也已经于2020年10月15日举行了首条生产线投产仪式。据了解，这是一条刀片电池生产线。

比亚迪贵阳电池生产基地也即将投产刀片电池。

此外，2020年12月21日，比亚迪新能源动力电池生产基地项目在合肥签约。据了解，比亚迪新能源动力电池生产基地项目总投资60亿元，打造年产20GWh新能源动力电池战略基地。

该项目分两期实施，项目一期、二期分别投资30亿元，每期的规划产能为10GWh。据悉，比亚迪的本项目生产的电池为刀片电池。

与扩产对应的是，各种车型也正在加速搭载刀片电池。例如，配套刀片电池的比亚迪汉车型已于7月上市，2020年全年比亚迪汉销量达到了40556辆；搭载刀片电池的比亚迪唐上市；比亚迪DM－i超级混动车型中的动力电池，也是刀片电池！

最新消息称，“仅仅九天时间dmi车型总预定量已经近80万辆！截止到1月20日为止，秦plus dmi预售已经达到62．9万辆！”“宋plusdmi预售量也破了10万辆！唐dmi预售量也达到了6．5万辆！”

图片来源：百度网页截图

值得注意的是，在2020年12月11日，弗迪实业有限公司（简称“弗迪实业”）成立。弗迪实业注册资本5亿元，法定代表人为何龙。弗迪实业的经营范围包含货物进出口、技术进出口、新能源汽车电附件销售、智能输配电及控制设备销售、软件开发、人工智能应用软件开发等。

2021年1月4日，重庆弗迪电池研究院有限公司（简称“弗迪电池研究院”）注册成立，该公司注册资本为1亿元，法定代表人何龙，经营范围包括电池制造与销售，电子专用材料研发、销售与制造，石墨及碳素制品制造，汽车零部件及配件制造，新能源汽车电附件销售，软件开发等。

市场认为，“弗迪系”不断壮大的背后，是比亚迪电池业务分拆上市的越来越近。早在2019年8月，比亚迪在深交所投资者关系互动平台上提及，彼时公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中，预计在2022年前后会把电池业务分拆出去独立上市！

总结

有红旗的助阵，比亚迪于二级市场上也攻城拔寨。2021年1月25日，比亚迪（002594．SZ）继续创历史新高，其最新收盘价为260．00元／股，总市值已然超过7000亿元，达到了7093亿元！

图片来源：同花顺