两轮车锂电市场迎来了巨鳄级别的竞争者。

2021年5月5日，为期4天的第三十届中国国际自行车展览会于上海隆重开幕。新能源科技集团（简称"ATL"）子公司Poweramp新能安科技（简称"新能安"），携电动短交通锂电解决方案重磅亮相，以官方首秀的方式宣告强势进军两轮车锂电市场。

位于上海新国际博览中心E6馆0916的新能安展台，全方位展示了从电芯到BMS，再到电池包的全面硬实力，以及由此打造的高安全、高性能、高可靠电动两轮锂电创新产品。

图：新能安展位

两轮车锂电市场正高速发展

从2019年4月15日起，我国实施轻型电动车“新国标”。至目前，时间已过了两年有余。

市场数据显示，在新国标刚实施的2019年，中国两轮车用锂电池出货量达5.6GWh，同比增长62%；2020年，中国电动两轮车用锂电池出货量更进一步，高达10.7Gwh，同比增长91.1%。

业内认为，中国电动两轮车的增长动力主要来自新国标标准下对存量市场的替换。另外，以美团、滴滴和哈啰为代表的共享电动车在2020年的投放量，也直接带动电动两轮车产量的快速增长。

此外，电动两轮车的出口市场在2020年也增长明显，同比增速达到37.0%。

具体的产量方面，来自研究机构EVTank、伊维经济研究院联合发布的数据显示，2020年中国电动两轮车总体产量为4834万辆，同比增长27.2%，累计社会保有量已经达到3.4亿辆。

值得期待的是，进入2021年，中国电动两轮车的产量保持高速发展几成定局。因为，电动两轮车整车行业内市场份额最大的5家公司雅迪、爱玛、新日、台铃、小刀，今年年初已制定的2021年销量或产能目标。

雅迪的销量目标是1600万辆，爱玛的销量目标是1600万辆-1800万辆，台铃的销量目标是保底800万辆、目标1000万辆，小刀的销量目标是1001万辆。没具体公开透露销量目标的新日，也指出其2021年产能布局为1000万辆。

这是仅统计电动两轮车整车头部企业2021年的销售预期量。如果再加上绿源、金箭、立马、新蕾等其它企业的销量，那么中国的电动两轮车整车企业在2021年的整体销量有望较2020年翻倍！

与之相对应，电动两轮车对锂电池的需求也将翻倍！甚至，随着锂电化渗透率的进一步提升，电池两轮车对锂电池的需求将不止翻倍！

新能安来了

图：新能安母公司ATL宁德园区

在5月5日-8日携全系新品首度亮相上海自行车展，并正式官宣进军电动两轮车行业之前，新能安于电动两轮车市场早有动作。

2019年5月，新能安与全球第一电动车品牌-雅迪电动车正式签署战略合作协议。两家企业最新的合作成果——雅迪的最新产品线冠智系列，就选择了全系搭载新能安锂电。

九号机器人、速珂等多个知名电动车品牌的旗舰车型均选用了新能安的锂电产品。

而本届上海自行车展，新能安最大的亮点是首发的行业首款超级快充锂电。据了解，这款专利快充技术基于ATL集团20多年来在消费类电子产品应用的验证基础，确保绝对领先行业的高稳定、高安全标准。

该超级快充锂电系列产品还兼具长续航、耐用、轻巧便携、支持低温充电等卓越效能，同时以强大的开发设计和测试验证实力，确保产品的全生命周期安全性。全系列电池包括4812到4830等多款产品，可满足不同消费群体的需求。

这是新能安硬核创新实力的代表作之一。

值得注意的是，上海自行车展现场，搭载这一专利快充技术的电动两轮车锂电产品首次和广大消费者见面，观众可亲眼见证15分钟极速快充的锂电“加速度”。

更多新能安的产品，在上海自行车展上也可以看到，例如新能安的电动摩托车锂电系列、共享换电锂电系列等。它们为电动两轮车智能化、轻量化、快充电、长续航、长寿命、低温充放电的技术升级全面赋能。

图：新能安展位

此外，根据宁德时代4月28日发布的公告可知，新能安母公司ATL已经与宁德时代签署两份《合资合同》，拟共同出资设立两家合资公司，从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池的研发、生产、销售和售后服务。

两家合资公司分别是电芯合资公司（注册资本50亿元）、电池包合资公司（注册资本10亿元）。其中，电芯合资公司投资额为人民币120亿元，电池包合资公司投资额为人民币20亿元，合计140亿元！

ATL还与宁德时代签署了交叉技术许可协议，就各自开发或获得的锂离子电池相关技术进行交叉技术许可！

有业内人士感叹：“一个是消费电池全球第一，一个是动力电池全球第一，双方技术互补1+1>2。这下，电动两轮车用户有福了！”

关于新能安

图：新能安

新能安成立于2019年，注册资本高达1.5亿美元（约9.7亿元人民币）。

作为新能源行业诞生的一股新势力，新能安背靠母公司ATL的深厚锂电技术底蕴。

ATL拥有全球尖端水平的软包聚合物锂电池电芯、封装和系统整合方案技术，20多年来广泛应用于各类消费类电子产品。

新能安在承继ATL强大研发能力的同时，持续在电动短交通电池领域投入研发资源，不断孵化领先技术方案，尤其是在业界最关心的续航和安全性上取得突破性成果。

经过了近两年的电动两轮车产业定向调研和产品技术储备，新能安确定了在2021年全面发力电动两轮车产业的锂电产品供应和服务市场，以领先行业的技术底蕴，加速产业锂电化进程，为美好生活赋能。

新能安驱动新能源发展不仅源自技术研发，还在于激活产业链上下游的价值自我创造，形成良性的化学反应，从产品全生命周期的角度来助力行业发展！