行业主要上市公司：宁德时代（300750）、比亚迪（002594）、孚能科技（688567）、亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、澳洋顺昌（002245）、鹏辉能源（300438）、欣旺达（300207）等

本文核心数据：亚马逊和微软专利申请数量、专利市场价值、专利合作申请、重点专利布局

全文统计口径说明：1）搜索关键词：动力锂电池及与之相近似或相关关键词；2）搜索范围：标题、摘要和权利说明；3）筛选条件：简单同族申请去重、法律状态为实质审查、授权、PCT国际公布、PCT进入指定国（指定期），简单同族申请去重是按照受理局进行统计。4）统计截止日期：2021年7月15日。5）若有特殊统计口径会在图表下方备注。

1、中国动力锂电池竞争格局：宁德时代和比亚迪为中国龙头企业之二

宁德时代和比亚迪是中国动力锂电池龙头企业之二。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2020年，宁德时代在动力锂电池市场的市场份额为49．90％，比亚迪的市场份额为14．91％。

2、比亚迪V．S． 宁德时代动力锂电池技术布局对比

（1）专利申请量及PCT申请量对比：比亚迪遥遥领先于宁德时代

在动力锂电池专利申请量方面，比亚迪动力锂电池专利申请总量是宁德时代动力锂电池专利申请量的4倍左右，分别为748项和184项。

此外，比亚迪动力锂电池PCT专利申请量也较宁德时代动力锂电池PCT专利申请量多，分别为33项和7项。

从趋势上看，2010－2021年7月，比亚迪在动力锂电池领域专利申请量每年均比宁德时代多，2019年两者动力锂电池专利申请量相差更是高达13倍左右，分别为136项和9项。

2020年，比亚迪动力锂电池专利申请量为38项，宁德时代动力锂电池专利申请量为14项。2021年1－7月，比亚迪动力锂电池专利申请量为4项，宁德时代动力锂电池专利申请量为0项。

（2）专利市场价值对比：比亚迪专利市场价值更高

比亚迪动力锂电池专利总价值高于宁德时代，比亚迪动力锂电池专利总价值为1．28亿美元，是宁德时代的2倍多。在专利价值分布方面，两者大多数动力锂电池专利价值主要集中在3万美元以下。

（3）专利合作申请对比：比亚迪和宁德时代合作申请旗鼓相当

在专利合作申请方面，比亚迪和宁德时代与其它人合作申请动力锂电池专利数量均为8项。

统计口径说明：根据［标］原始申请（专利权）人计算，不支持编辑和合并名称。

（4）专利申请地域对比：中国为两者主要布局区域

目前，比亚迪和宁德时代的动力锂电池专利申请区域主要集中在中国，两者在中国申请的动力锂电池专利数量分别为764项和174项。美国是两者动力锂电池专利申请的第二大地区，两者在美国的动力锂电池专利申请数量分别为88项和40项。

统计口径说明：按每件申请显示一个公开文本的去重规则进行统计，并选择公开日最新的文本计算。

（4）专利类型对比：两者发明专利占比较大

比亚迪和宁德时代动力锂电池专利申请类型以发明专利为主。比亚迪78％的动力锂电池专利为发明专利；宁德时代52％动力锂电池专利为发明专利。

（5）专利技术构成对比：两者布局的前两大细分领域一致，但侧重不同

目前，“H01M10二次电池；及其制造”和“H01M2非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕”均为比亚迪和宁德时代的前两大动力锂电池技术细分分布领域，其中比亚迪在“H01M10二次电池；及其制造”领域的专利申请量最高，为191项；宁德时代在“H01M2非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕”领域的专利申请数量最多，为92项。两者其它重点细分动力锂电池技术布局情况如下：

从动力锂电池专利聚焦的领域看，目前比亚迪的动力锂电池专利聚焦领域较明显，其主要聚焦于应用动力电池、电动汽车、电池模组、单体电池等。

（6）重点专利布局对比：比亚迪重点布局的专利被引用次数和专利家族规模较多

在重点专利布局上，比亚迪重点布局的专利为“电动汽车及电动汽车的车载充电器”，该项专利被引用次数最多为55次，专利家族规模为1项；“一种立体车库”  该项专利家族规模最多为2项。亚马逊重点布局的专利为“一种动力电池试验热失控测试方法”，该项专利被引用次数19次，专利家族规模为1项。整体来看，微软重点布局的专利无论是在专利被引用次数还是专利家族规模均较亚马逊多。

注：①当分析偏好选择为［所有搜索结果（不分组）］、［每件申请显示一个公开文本］和［每组PatSnap同族一个专利代表］时，此图表专利家族使用PatSnap同族，并选择公开日最新的文本计算。

②分析偏好选择［每组简单同族一个专利代表］、［每组INPADOC同族一个专利代表］时，此图表专利家族使用设置的去重方式，并选择公开日最新的文本计算。

（7）专利创新战略总结

整体来看，比亚迪动力锂电池技术在多样化、合作性、质量提升、学术驱动具有相对竞争优势，宁德时代动力锂电池技术则在数量增长、市场推动、专业化、学术驱动上具有相对竞争优势。两者动力锂电池技术在市场推动方面相当。

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来源：前瞻产业研究院