马斯克想建厂?特斯拉4款车型获批进入印度:充电桩都还没几个
8月31日,特斯拉获得印度批准,可以在该国生产或出售Model 3、Model Y等四款车型。此举意味着特斯拉距离正式进入南亚市场又近了一步,一个印度的特斯拉粉丝俱乐部在Twitter上公布了特斯拉取得的进展。
虽然特斯拉的Model 3、Model Y等车型在全球范围内享誉盛名,但是要想在印度获得同样的成功可并非易事。据了解,印度汽车的总销量中,电动汽车只占1%。另外,印度的消费者更喜欢价格低廉的汽车,特斯拉Model 3、Model Y对于其他国家的消费者来说可能不太高,对于印度消费者却截然相反。
印度的基建能力较为薄弱,充电设施根本不能满足电动汽车发展的需要,新能源汽车在该国可谓是举步维艰。这种情况更是降低了车企对印度市场的兴趣,也会导致印度的电气化进程进一步落后于其他国家。
不仅如此,印度并没有对新能源汽车进行关税减免,反而该国是对进口汽车征收关税最高的国家之一。马斯克表示,印度征收清洁能源汽车的关税与燃油汽车保持在同一个水平,不利于为该国实现气候目标。如果印度允许特斯拉在印度“试水”一段时间,特斯拉将会“考虑”在印建厂。
马斯克的想法得到了不同的回应,大众印度分公司和现代印度分公司方面表示支持,而印度本土汽车品牌恒达则呼吁,印度在降低关税的同时,也要对进口关税进行审查。不过,印度方面却表示,目前没有削减新能源汽车进口关税的计划。
小雷猜测,特斯拉可能想要在印度开拓新能源汽车市场,并在印度选址建立一家新的超级工厂。如果成功在印度建厂,除了可以将汽车卖给本土,还方便出口到欧洲以及东南亚国家,前提可能是印度允许下调新能源汽车的关税征收。有消息称,英国、俄罗斯、印度都希望和特斯拉合作建厂。
虽然印度本土电气化较弱,但是对于特斯拉来说在印建厂可能不是什么难事。不过,特斯拉一旦打进印度市场,可能会改变当地充电设施极度匮乏的局面,并在当地普及超充站等电气化设施,推动印度电气化进程,实现双赢。
来源:雷科技
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