蔚来汽车终于进军海外市场了。

2021年5月6日，蔚来正式发布挪威战略，进军挪威市场；蔚来还宣布，将于今年9月在挪威开启首款车型——智能电动旗舰SUV全新 ES8的交付。智能电动旗舰轿车 ET7将于明年正式进入挪威市场。并且李斌宣布在明年进入至少5个欧洲市场。

纵观自主品牌的出海路，中国车企在欧洲市场品牌建立方面一直比较弱，比如奇瑞、上汽、吉利、比亚迪等老一批“出海先锋”都将中低端路线作为主要竞争力。自主车型的“廉价感”标签在国内刚略有好转，更不要谈在品牌认知基本为零的欧洲市场了。

那么蔚来这次作为中国新能源汽车品牌的领军者，是如何进行海外专利布局？其背后体现了蔚来什么样的专利布局策略和保护思路？

一、蔚来出海专利布局已超600件，美国是主要目标市场

从智慧芽全球专利数据库中检索2015－2021年的蔚来海外专利申请趋势中发现，蔚来海外专利申请总量为615件。其中2018年的专利申请量最多，达281件；2016年的专利授权比高，56件专利授权比高达87．5％（如图1）。

图1 2015－2021年的蔚来海外专利申请趋势

从整体趋势看，蔚来的海外专利申请量由于受到全球疫情的冲击等多方面因素的影响，2015－2017年的专利授权比保持在80％以上，2018年以后的专利授权比均未超过45％，专利授权比逐年走低。从法律状态看，蔚来的海外有效专利占比为57．24％，审中状态的专利占比为36．1％。审中状态的专利量较多也反映出蔚来在近期海外市场的创新活力较高。从专利类型看，蔚来的海外申请专利分为发明和外观设计专利两类。

根据2015－2021年蔚来海外专利申请的目标市场国排名发现，蔚来的海外专利申请目标国主要是美国，占比82．25％；其次是英国，占比10．54％；其余国家专利申请占比均低于3％（如图2）。

图22015－2021年蔚来海外专利申请——目标市场国／地区排名

二、蔚来海外专利围绕电池组和辅助驾驶进行布局

从蔚来在海外专利申请的技术构成分析（如图3）可以看出，蔚来海外专利申请的类型主要集中在IPC小类为B06L、H01M，二者占总比重的40．32％。其次是IPC分类号为B60W、H02J、G05D、B60K，四者占比30％。

从IPC小类的概念中可知晓，B06L指电动车辆动力装置、车辆辅助供电装备、一般车辆的电力制动装置；H01M指用于直接转变化学能为电能的方法或装置，如电池组。也就是说，蔚来主要在海外专利的技术侧布局集中于从电池的充放电、辅助电动机、电力制动及动力回收、以及电池的加热和散热等通风装置。除了集中在B06L、H01M外，蔚来在车辆的辅助驾驶系统、电池的充放电循环装置、远程车辆控制以及车内动力装置的安装布局的方面也有较多的专利布局；

而对其次是IPC分类号为B60W、H02J、G05D、B60K，进行分析可以得知，B60W指混合动力车辆的控制系统、道路车辆驾驶控系统、辅助驾驶功能；H02J指电能储存装置、供电或者配电的电路装置或系统；G05D指非电变量的控制或调节系统；B60K指车辆动力装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；这四者占比30％。

综上所述，蔚来海外专利主要围绕电池组和辅助驾驶两个方面进行布局——重点是电池组的安装设计、充电、放电、储能、制动、能力回收及加热散热，以及车辆的辅助驾驶及车辆远程操控和调节。

图32015－2021年蔚来海外专利申请——技术构成分析

从时间趋势中可以得出，B60L的年专利申请量远高于其他IPC分类号的专利。各分支专利的年申请量波动随整体申请量变化而变化（如图4）。

图42015－2021年蔚来海外专利布局——技术分支申请趋势

从重要技术分布地域可得出，B60L、H01M、B60W等11个核心技术分支的主要申请国家是美国，也就是说，美国市场是蔚来在海外专利布局中最看重的市场。再结合蔚来在美国的高专利申请量和高占比的有效法律状态，可以判断在美国市场蔚来的专利布局已经较为成熟；而蔚来在欧洲专利局（EPO）的专利申请量仅次于美国，97％的专利处于审中阶段，意味着欧洲已经成为蔚来重点关注的市场。

图52015－2021年蔚来海外专利布局——国家分布

三蔚来出海外观和用户体验也是重中之重

图72015－2021年蔚来海外专利保护——规模最大的专利家族TOP10（广度）

图8 TOP1－ US11005657B2（自动触发通过车辆到第三方敏感信息通信的系统和方法）

图9Top2－GB90043822320017S（车辆内饰）

此外，权利要求数量越多的专利意味着其涉及的技术范围更广。从图中可以看出EP3581430A4（基于移动互联网和信息媒体的集成汽车能源补充系统及方法）是权利要求最多的一项专利，达到了128个（如图10）。该专利申请目的是为了减少现有技术中充电装置认证电动车辆时认证过程复杂，用户体验差的问题，从用户体验层面改善电动车用户的充电体验（如图11）。

图10蔚来海外专利保护——权力要求数量最多的专利（深度）

图11TOP1－EP3581430A4（基于移动互联网和信息媒体的集成汽车能源补充系统及方法）

看来，蔚来这次出海并非毫无准备，我们可以从专利申请量和授权比的层面可以看出，蔚来从2016年开始就大量在美、英和欧洲国家进行专利储备，蔚来主要的技术布局集中在电池组和辅助驾驶上，从各项专利表现来看，用户体验和外观设计，也是蔚来汽车在海外关注的重点。

（备注说明：本文中专利数据统计主要来源于智慧芽全球专利数据库，数据统计时间为 2021年9月15日）