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因起火风险,全球第二大电池巨头又要赔偿122亿!

10月12日,通用汽车在官网发布消息称,已经与LG化学的母公司LG就BoltEV的召回成本问题达成了协议,LG已同意向通用汽车支付高达19亿美元(约合人民币122.5亿元)赔偿,用于召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车

召回和修理雪佛兰Bolt电动汽车原因,是LG提供的电池存在故障,有导致火灾风险。

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图片来源:网页截图

据了解,这是通用汽车第三次对该车型进行召回,涵盖了通用汽车自2017年以来生产的所有Bolt EV和EUV车型。

故障电池已导致至少13辆汽车起火。

修理车辆包括完全更换一些电池,预计将耗资20亿美元,高于先前估计的18亿美元。

通用汽车全球采购和供应链副总裁希尔潘阿明(Shilpan Amin)声明表示:“LG是通用汽车备受尊重的供应商,我们很高兴达成该和解协议。我们的工程和制造团队将继续合作,以加快新电池模块的生产,我们预计本月将开始维修客户车辆。”

维科网锂电注意到,这不是LG首次为车企自燃买单。

今年2月,韩国本土品牌现代汽车宣布在全球召回8.2万辆Kona EV和IONIQ电动车

3月8日消息,据外媒报道,现代汽车已与LG就Kona EV召回费用的分摊达成了一致。

据悉,现代汽车将承担召回成本的30%,而LG将支付剩余的70%费用。

此次Kona EV召回的总成本为1.4万亿韩元(约80亿元人民币),高于最初预计的1万亿韩元。

不过,据三星证券分析师赵贤龙表示,估计LG新的负担略低,约为召回成本的62%。即使如此,LG也将损失49.6亿元。

受此影响,现代汽车将第四季度利润下调3000亿韩元(合2.65亿美元)至1.3万亿韩元,降幅接近五分之一;LG也将营业利润大幅下调逾80%,至1190亿韩元。

还有媒体报道称,同样搭载LG电池的大众ID.3电动车今年在荷兰也曾发生起火事件,保时捷Taycan、奥迪e-tron GT也已经发生过起火事故,这些车型均搭载LG电池。

数据显示,今年1-8月,LG是全球电池使用量排名第二的企业,其电池使用量达到39.7GWh,市场份额为24.5%,较中国的宁德时代低了5.8个百分点。

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