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特斯拉究竟有什么技术,是不是真的不如国产车?

最近,马斯克、特斯拉又火爆全网,原因是马斯克再次巩固了自己的首富地位,高达2700多亿美元的财富,是财富杂志统计的有史以来最有钱的人。

而特斯拉则是超过了万亿市值,有史以来第一家市值过万亿美元的车企,甚至其市值是通用、福特、丰田、法拉利、宝马、本田、戴姆勒、现代、马自达、斯巴鲁、大众这十一家车企之和。

特斯拉究竟有什么技术,真的不如国产车?

不过在马斯克、特斯拉火爆全网的同时,也有网友吐槽特斯拉,称刹不住的车有什么好吹的,还这么高市值,明显都是泡泡。

还有人表示,特斯拉技术差,内饰差,车又小,价格又高,和国产车比起来,完全不如国产车,凭什么特斯拉的市值这么高?

那么问题就来了,特斯拉究竟有什么技术,是不是真的不如国产车?

特斯拉究竟有什么技术,真的不如国产车?

首先说说电动车的技术是什么,我们知道传统燃油车的技术主要是三大件,也就是底盘、发动机、变速箱。而电动车的技术,也有三大件,分别是三电术、自动驾驶、智能座舱。

其中三电技术又有三个方面,分别是电池、电机、电控技术,这些就是电动车的核心技术基础。

特斯拉的电池牛不牛?这个不好说,毕竟现在都是供应商的,以前还和松下研发电池,现在采用宁德时代的了,不能说是特斯拉牛。

特斯拉究竟有什么技术,真的不如国产车?

而电机方面,特斯拉采用的是尼古拉特斯拉发明的感应电机,也叫交流异步电机,中国台湾富田电机设计生产,这也是供应商的技术。

电控技术,则是特斯拉自己的了,在电控技术上,特斯拉有自己的芯片、技术等,再配上特斯拉独特的电池管理系统BMS,在这一方面是发挥到了极致。

再说说自动驾驶,这个估计争议就非常多了,有人说差,有人说好。但不得不说,特斯拉的自动驾驶,已经上路不知道多少亿公里了,和很多国产厂商们的还在实验室里空谈是完全不一样的。

特斯拉究竟有什么技术,真的不如国产车?

而智能座舱,这一方面其实没有太多的技术难度可言,主要就是一套车载系统,一块大屏幕,然后将这些操作集成至大屏幕上,但特斯拉在智能座舱这一块也是做得比较棒的。

事实上,在当前缺芯大潮下,特斯拉虽然也受到了影响,但影响不是特别大,原因在于特斯拉其实拥有大量的自研芯片能力,从自动驾驶芯片,到MCU芯片等,都实现了自研。

所以所谓的特斯拉没有自己的技术,全靠整合供应商,靠的营销的说法,就不要再提了,资本是聪明的,能够把它推至万亿美元市值,真的靠营销就能做到?

国产车们需要正视差距,扎实做好车,现在大家和特斯拉的差距并不远,不像燃油车落后那么多,所以努力一把说不定就追上了。

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