要闻速览

速腾聚创与极氪在智能辅助驾驶领域达成合作

华为与清华达成智能网联汽车科研合作

蔚小理和哪吒汽车的11月销量同时破万

众泰汽车获批重整计划，后期将优化汽车业务

特斯拉上海工厂扩建升级后年产能或翻倍

特斯拉因悬架节断裂隐患召回部分Model Y

威马汽车获得1．52亿美元D2轮融资，房地产商雅居乐领投

蔚来ET7首批预生产车下线

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行情日报：20211201汽车科技上市公司

标注：标志为US的货币单位为美元

标志为HK的货币单位为港币

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创业公司进展

速腾聚创与极氪在智能辅助驾驶领域达成合作

11月30日，激光雷达供应商RoboSense速腾聚创与与吉利旗下智能纯电品牌极氪智能科技达成战略合作。双方将基于速腾聚创的智能激光雷达系统，展开进一步的探索与共创，不断完善极氪在智能辅助驾驶领域的技术储备以及场景应用。

RoboSense（速腾聚创）目前已实现固态激光雷达的前装车规量产交付。其第二代智能固态激光雷达系列产品有很高的成熟度和可靠性，并且实现了从一维到二维芯片扫描的革命性进化，独有智能“凝视”功能，可以动态智能切换远近场感知状态，为智能驾驶系统在高速、城区等不同场景的驾乘体验上实现飞跃性的提升。

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科技巨头进展

华为与清华达成智能网联汽车科研合作 11月29日，华为与清华就新能源智能网联汽车领域的合作签署了3项长期科研合作协议，双方将深化在科技创新领域与人才培养方面的合作，共同攻关行业关键技术问题。

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造车新势力进展

小鹏、广汽埃安、大众、理想、蔚来、哪吒11月销量同时破万

12月1日，造车新势力陆续公布11月销量成绩，7家造车新势力创月交付新高，理想、蔚来、哪吒、小鹏4家同时实现月交付破万，其中小鹏汽车销量最高，总交付15613辆。下面来看一下各家的详细数据：

1、  小鹏汽车在11月共交付15613辆，环比增54％，同比增270％，创下月交付新高的同时也是其连续第三个月实现销量破万。其中P7交付7839辆，G3系列交付5620辆，环比增长分别为30％和54％，于10月刚启动规模交付的P5也交付了2154辆。

小鹏汽车在今年1－11月共交付82，155辆，历史累计交付超12万辆。小鹏汽车计划在今年年底前建成超350家销售门店，落地超600座品牌超充站。

2、理想汽车11月总交付13485辆，创月交付新高，同比增76．3％，环比增190．2％。理想汽车在今年1－11月共交付了76，404辆理想ONE，历史累计交付超11万辆。

截至11月30日，理想汽车在全国有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。

3、蔚来汽车11月总交付新车10，878辆，创月交付新高，同比增105．6％。蔚来汽车在今年1－11月共交付80，940辆，历史累计交付156，581辆。

4、哪吒汽车11月份共交付10013辆，环比增24％，同比增372％，这也是哪吒汽车连续10个月创交付记录。2021年1－11月累计交付59，547辆，历史累计交付85，850辆。

5、威马汽车11月总交付5，027辆，略高于10月份销量，同比增66％。2021年1－11月，威马汽车共计交付智能纯电汽车39，095辆，历史累计交付83，624辆。

此外，威马刚获得房地产商雅居乐领投的1．52亿美元D2轮融资，加上今年10月完成的超3亿美元D1轮融资，威马汽车本轮融资总金额已达4．57亿美元。据悉后续还会有知名投资者加入，本轮融资总额可能超5亿美元。

6、零跑汽车11月交付了5628辆，环比增54％，同比增236％，创交付新高。2021年1－11月累计交付73，561辆。

除了以上造车新势力，11月份其它车企已公布的新能源汽车交付情况如下，广汽埃安共交付14，566辆，大众ID．交付14，167辆，极氪交付2012辆，岚图汽车销量为1139辆，创维汽车交付1220辆。

截止发稿前，比亚迪和特斯拉的数据尚未公布。但毫无疑问的是，比亚迪和特斯拉在11月销量必然是过万的，悬念的是比亚迪是否会继续延续此前一打十的局面，10月份，比亚迪销量是蔚来、理想、小鹏、极氪、威马、广汽埃安、大众ID、岚图、零跑、哪吒等10个车企销量的1．22倍。特斯拉的悬念在于是否延续此前连续月销量破五万的业绩，甚至是冲击6万的业绩。五菱宏光MINI EV销量就看几万了。

威马汽车获得1．52亿美元D2轮融资，房地产商雅居乐领投

12月1日，威马汽车宣布获得1．52亿美元D2轮融资，由中国知名高端房地产企业雅居乐集团领投1．4亿美元，锦沄商汇等以财务顾问身份参与本轮融资。截至目前，本轮融资总金额已达到4．57亿美元。预计后续还会有知名投资者陆续加入投资阵营，而本轮融资总额将会超过5亿美元。

雅居乐是一家以地产为主，多元业务协同发展的综合性企业集团，已形成地产、雅生活、环保、雅城科技、资本五大产业集团协同发展的格局，业务覆盖国内外200多个城市。除股权融资外，威马汽车与雅居乐还签署了战略合作协议，充分发挥各自资源优势，在品牌、销售与服务网络、充电设施布局、汽车金融、供应链金融、售后服务等方面进行深度合作。

威马汽车于2021年4月推出全球首款在限定场景下实现L4级无人驾驶车型威马W6，继而10月发布新车型M7，并计划于2022年量产交付。

众泰汽车获批重整计划，后期将优化汽车业务

11月30日，众泰汽车公告称，金华中院裁定批准该公司重整计划，并终止公司重整程序。《重整计划》将于2021年12月31日前执行完毕。

此次重整如能成功实施，公司将以现有总股本为基数，按每10股转增15股的比例实施资本公积转增股票，转增股份分配和处置后，公司股本结构将发生变化，公司控股股东可能发生变化。

众泰汽车称，未来将从恢复优化传统汽车业务，升级拓展网约车、微型电动车业务等方面发力。

特斯拉上海工厂扩建升级后年产能或翻倍

11月30日，据外媒报道，特斯拉投资12亿元扩建上海超级工厂后，随着产线升级完成，该工厂的产能有望提高到每年100万至150万辆。

今年8月份，上海工厂的Model Y和Model 3年产量已经达到45万辆。但特斯拉在2021年Q3财报中表示，上海超级工厂的潜在年产能超过45万辆（Model 3和Model Y），同时弗里蒙特工厂的年产能高达60万辆。

特斯拉因悬架节断裂隐患召回部分Model Y

11 月 30 日，美国国家公路交通安全管理局称，特斯拉正申请召回 826 辆美国汽车，这些车型为 2020－2022 年生产的部分 Model Y，理由是“前后悬架节可能断裂，导致悬架链接分离”。特斯拉售后部门将根据需要免费检查和更换转向节。

蔚来ET7首批预生产车下线

11月29日，蔚来发布消息称，ET7首批生产线预生产车下线。这意味着生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态。这个阶段结束后，ET7将进入最终的量产阶段。

蔚来ET7在2021年1月就已经正式上市，自从5月中旬首台生产线验证样车下线后，9月16日，其首批生产线试制车在合肥江淮蔚来工厂正式下线。新车定位为纯电动中大型轿车，该车一共提供三个配置供用户选择，按计划，新车将于2022年一季度开始交付。