作者 ｜ 刘志伟

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如果要票选出一款“最霸气”的车型命名，那么我一定会提名在广州车展上亮相的“比亚迪驱逐舰05”，不得不说，这几年车企们在命名体系上越来越会玩儿，“驱逐舰05”这名字一出，瞬间就勾起了大家的好奇心，如此霸气的命名背后究竟是一台怎样的车？让我们抽丝剥茧细细道来。

首先我们需要了解的是，目前比亚迪共分为两大网络，其中“王朝系列”想必大家已经很熟悉了，而于今年，比亚迪又推出了“海洋网”，该系列主打新能源车型，定位更加年轻时尚。

在“海洋网”下又有两个分支，其一为主攻纯电车型的“海洋生物”，此前推出的比亚迪海豚就属于这个分支。其二是搭载DM－i超级混动技术的“军舰系列”，驱逐舰05则是“军舰系列”的首发车型，同时它也是“海洋网”下的首款轿车。

与霸气的车名不同，驱逐舰05的整体设计风格是属于比较柔美的那一类型，可以看到，其车身运用了大量的柔和曲线，前格栅更是从海浪涟漪中汲取灵感，整个前脸似乎没有边界，交错排列的横向饰条搭配上两侧的导风口设计，营造出相当浓厚的运动感。

驱逐舰05全系均采用LED光源，双透镜的前大灯犀利无比，由一根带有全新车标的黑色饰板贯穿，车标下方则设置了为自适应巡航功能服务的毫米波雷达，以及全景影像的摄像头。

就我个人而言，最喜欢的部分是驱逐舰05的车身侧面，新车车顶过渡衔接很自然，C柱至车尾更是营造出了一种溜背式的效果，不论是汉还是秦，你会发现比亚迪的轿车系都非常爱用溜背式设计，这几乎都快成了比亚迪的“品牌基因”，对于年轻族群来说，这种类似轿跑的感觉自然是无法抗拒的。

车身尺寸方面，驱逐舰05的长宽高分别为4780／1837／1495mm，轴距为2718mm，无论是车长还是轴距，高于同级别的合资车型，例如卡罗拉、轩逸、朗逸这些沙场老将，有好的底子在，相信驱逐舰05未来在空间表现上也会更胜一筹。

驱逐舰05的尾部设计与车头高度呼应，在细节上同样如此，譬如后侧导风口和贯穿LED尾灯都与车头保持高度统一，值得一提的是，新车的尾灯罩采用了透明设计，其中还加入了一些黑色元素以增加层次感，整体视觉效果，在极具层次感的同时也不失运动氛围。

尽管很可惜，目前官方尚未公布驱逐舰05的内饰信息，不过动力系统方面已明确将搭载DM－i超级混动系统，其实真要说的话，这套动力系统应用的时间“并不长”，在今年年初时比亚迪才正式发布，并率先运用在秦PLUS、宋PLUS和唐DM－i三车之上。

不过，这套动力系统一经发布，就引起了行业内的轩然大波，因为这套技术改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，转而依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，从而大幅降低了油耗。

电池业务起家的比亚迪在新能源时代有着先天的优势，在技术层面上有着绝对的话语权，DM－i技术正是融合了比亚迪的三大技术：DM－i专用功率型刀片电池、骁云－插混专用发动机，再结合EHS电混系统，在技术层面上已经达到了国际领先水平。

我们举个简单的例子，如果是满电情况，那么就可以把驱逐舰05视为一台纯电动车，在市区内行驶完全依靠电驱动；如果是电量不足的情况下市区行驶，那么驱逐舰05则是有99％的工况下是用电机进行驱动，发动机则始终保持最高效工况来为电机供电。

具象到我们用户实际用车过程中，如果你家中有充电条件，每天仅仅是市区内上下班通勤的话，那么不论是55km还是120km（纯电下工况续航）的版本，都可以做到真正的“零油耗”。

那如果是家里不方便充电怎么办？买这车岂不是“不划算”？当然不是，因为即使是最低荷电状态（也就是我们说的“没电”）下，驱逐舰05的百公里油耗也不过3．8L，甚至要比雷凌和卡罗拉的双擎版本更胜一筹，而且前者还比它们多了“绿牌”。

在满电满油的情况下，驱逐舰05的综合续航能轻松破1000km，更值得一提的是，驱逐舰05的低能耗并非是靠“牺牲动力”换来的。

实际上，新车搭载了一台骁云专用插混1．5L发动机，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。这台发动机采用阿特金森循环，具有15．5：1的超高压缩比，最高热效率达到了43．04％，不过，它的工作主要是给动力电池供电，真正驱动车轮的是一台永磁同步电机。

驱逐舰05电机共分为高低功率两个版本，其中低功率版本的最大功率为132kW，最大扭矩316N·m，零到百公里加速为7．9秒；高功率版本最大功率为145kW，最大扭矩325N·m，零到百公里加速为7．3秒，不论是哪个版本都能为驾驶者带来畅快的驾驶体验，这就是电驱车的一大优势所在。

用一句通俗易懂的话来总结驱逐舰05，那就是——开起来不肉，油耗还很低。

侃车说

根据官方消息称，驱逐舰05的价格介于12－15万区间。其实这个价格区间内的紧凑级家轿细分市场，一直是合资品牌的天下，驱逐舰05此番以更高的车型定位和更丰富的配置一举攻入这个市场。

新车的优势在于，其一：性价比。12－15万的紧凑型车几乎都是传统燃油，既能满足绿牌和低能耗（有充电条件的话则是零油耗）的新能源车少之又少，但在比亚迪全产业链优势下，驱逐舰05的价格完全切入了常规燃油车的价格，堪称“价格屠夫”。

其二：设计。这个级别的合资车几乎以家用为主，设计上都比较平庸，但随着整个消费群体愈发年轻，越来越多的用户都对车型设计有了更高的要求，而在“海洋美学”下诞生而来的驱逐舰05，显然是年轻人的菜。

其三：配置。尽管目前官方尚未公布驱逐舰05的内饰设计及配置，但据比亚迪称，新车的配置将高于比亚迪目前所有紧凑级轿车，所以关于这一点无需担心。相信在丰富的配置、全新的设计、强大的动力技术和出色的性价比之下，驱逐舰05定会对同级合资车造成不小的冲击。