长城插混车型魏派“咖啡”,能跟比亚迪“王朝”平起平坐?
不过需要注意的是玛奇朵PHEV,像其它新势力车型一样,也没有启动按键,使用的时候需要好好习惯一下才行。
玛奇朵PHEV
玛奇朵
而和外观的细微差别不同,插电版的玛奇朵和普通玛奇朵的车内区别还是比较明显的,进入到第二排,你就能迅速发现它的不同——地台凸起!不过这个地板隆起并不算高,所以它的乘坐空间依旧宽敞(对一米七左右的人来说)。
玛奇朵PHEV
玛奇朵
了解完外观、内饰之后,接下来就是大家关注的动力!玛奇朵PHEV车型搭载了一套1.5L插电式混合动力系统,该系统的综合最大马力为268匹,综合最大扭矩为410N·m,在发动机以及电动机的双向加持下,身材娇小一点的它,零百加速可以低到7.2秒,比宋PLUS DMi、CR-V新能源、RAV4荣放双擎E+都要强上一些。
而实际开起来,它的表现也和数据大致相同,踩下油门踏板,车辆就会爆发出充足的动力,给人带来轻微推背感。整体动力输出的线性、持续性都相当不错,不会像部分省油的插混车那样,前段(80km/h以下)猛,中后段(110km/h以上)疲软。
随着车速的提升,车内依旧表现得相当安静(80km/h),要去到100km/h左右,车内才能听到轻微胎噪。而风噪,则是要去到110km/h以上,才会听到。
为了体现玛奇朵PHEV的静,场地测试环节,官方还拿一台日系插混车型去和它做全面(静置、发动机怠速、车外按喇叭)对比。结果不出意料,玛奇朵PHEV全胜。看来在体现豪华的“静”上,WEY还是花了挺多心思的。
玛奇朵PHEV
日系插混SUV

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