长城插混车型魏派“咖啡”,能跟比亚迪“王朝”平起平坐?
2021-12-06 09:45
车域无疆
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在比亚迪DM-i混动持续走红市场后,其它自主品牌也都在逐步跟进,包括长城的柠檬DHT混动,长安的iDD混动,奇瑞的鲲鹏DHT混动、吉利雷神混动等。而在一众混动当中,长城的柠檬DHT混动应该算得上是效率最高的,因为在其它混动都还是PPT时,长城的就已经量产了。
而在完成量产后,它还快速的对混动进行升级,推出了备受过国人关注的插电混动车型,效率不可谓不高。但是效率高,产品就真的好么?
恰好,近期疆哥有幸试驾了长城的最新的插混车型,即其高端品牌WEY旗下玛奇朵PHEV。所以接下来疆哥就通过这次试驾,和大家一起来看看高效的长城混动究竟怎样?能不能跟比亚迪“王朝”平起平坐?
虽然插混系统才是玛奇朵PHEV的杀手锏,但是设计、配置这些方面,玛奇朵PHEV其实也是同样能打的。首先是外观设计,插混的玛奇朵和普通混动玛奇朵十分相似,都是大气的六边形中网+中央竖状魏派LOGO,整体辨识度还是比较高的。
玛奇朵PHEV
玛奇朵
两者外观上较为明显的区别,其实就只有位于车身右侧的充电口,以及处在玛奇朵字标下方的PHEV标识。
至于内饰,继续和普通版本一样保持免检特色,内饰大量采用皮质包裹,摸起来的手感没得挑。同时,9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及W-HUD抬头显示系统等功能,统统都是标配。
玛奇朵PHEV
玛奇朵

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