理想汽车：赢在现在，还要赢得未来，成为全球第一的智能电动车企业

2021-12-03 09:36

使命与责任升起

“这是我们这一代的硬件科技企业一个很重要的使命和责任。”李想在三季报电话会议上说。

所谓的“使命和责任”是：“保证我们能持续地、长期地投入10个点（10％）以上的研发费用，来用于产品以外更重要的技术研发方面的投入。”

理想汽车：赢现在，还要赢未来

上一代的硬件企业是怎么做的？比如手机等智能设备，以小米为例，手机和IoT设备只有5－6％和10％左右的低毛利率。

李想认为，“如果一个企业只有个位数的毛利率，它的整个投入只能做产品层面的研发，并不能更深入地在技术层面投入更多的研发费用。”

保证研发投入，当然不是最终的使命和责任。作为“这一代”的硬件企业——智能电动汽车研发生产企业，理想汽车赋予了自己怎样的期许？

在李想发出的内部信中，这一点说得很清晰：

理想汽车2030年的愿景：创造移动的家，成为全球第一的智能电动车企业。

他们描绘了达成这一目标的图景。比如，一个的中途点是，先在2025年拿到中国智能电动车20％以上的市场份额，成为公认的头部企业。

为了实现这一目标，理想汽车要磨炼自己相应的综合技术能力、商业能力和战略资源支持能力。“只有综合实力做到了第一，才真正有机会在智能电动车的世界杯上夺冠。”

理想汽车树立的目标无疑远大，但也经过了细致的推演，对团队提出了超高的要求。

“经营之神”稻盛和夫说，“能够描绘出自我成功后景象的人，其成功的概率是极高的。闭上眼睛想象一下成功的样子，如果其景象清晰可见，那么你就一定能实现、一定能成功。”

理想汽车想要赢得的未来，不是盈利，而是全球智能电动汽车头部企业。

对于这样的宏愿，这样的自我鞭策，我们应如何对待？

以敬畏。以祝福。

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