侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

国内外车用操作系统发展现状

面向智能驾驶和信息娱乐的

定制型操作系统

在电动化、网联化、智能化汽车产业变革趋势下,科技公司、传统车企、新造车势力均积极打造自主研发的定制型操作系统,主要面向车载信息娱乐系统(IVI)和智能驾驶辅助系统(ADAS),比如谷歌安卓、大众VW.OS、特斯拉Version、华为鸿蒙、阿里巴巴AliOS等(见表2、表3)。

Android是谷歌基于Linux内核开发的开源操作系统,主要应用在车载信息娱乐系统、导航领域,在国内车载信息娱乐系统领域占据主流地位。互联网企业、传统自主企业、造车新势力企业又基于Android进行定制化改造,推出了专属汽车操作系统,如百度小度车载OS、比亚迪DiLink、吉利GKUI、蔚来NIO OS、小鹏Xmart OS等。

Version是特斯拉基于Linux内核深度改造独立开发的操作系统,支持信息娱乐系统和驾驶辅助系统,并通过OTA技术不断进行优化升级。对于信息安全问题,特斯拉启用Linux系统中的内核模块-安全增强型Linux(SELinux),通过“访问权限控制”来增强操作系统的安全性。

鸿蒙系统是华为研发的首个拥有Security(CC EAL5+)& Safety(ASIL-D)双高认证的开源操作系统,具备Linux内核和Lite微内核等多个内核,并基于此发布了鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS以及智能车控操作系统VOS(兼容AUTOSAR)三大车载操作系统。

AliOS是阿里巴巴基于Linux Kernel自主研发的驱动万物智能的操作系统,主要应用于智能座舱,通过云服务相关的模块接入阿里巴巴的生态环境。阿里巴巴相继在AliOS Things和AliOS Lite上进行开源,分步骤实现智能车机操作系统、智能座舱操作系统、智能整车操作系统。

综上分析,定制型操作系统主要面向车载信息娱乐系统和智能驾驶辅助系统,国内外操作系统大都基于Android、Linux和QNX开发,差距较小。随着华为鸿蒙系统凭借开源、高安全等特征不断完善系统生态,自主操作系统发展优势或将逐步凸显,自主化发展步伐加快。

我国车用操作系统问题和发展建议

在软件定义汽车发展趋势下,车用操作系统地位尤为重要。但是,当前我国车用操作系统发展面临着一些突出问题:

一是关键核心技术仍受制于人。现有大部分操作系统是基于QNX、Linux、Android系统的二次开发,对其内核等核心技术掌握不足,操作系统开发所需要的工具链、安全体系、程序库等主要被国外机构掌握。

二是自主创新能力依然不足。我国车用操作系统发展仍处于初期阶段,在智能车控、自动驾驶关键核心技术研发,以及软硬件兼容适配等方面缺乏自主创新能力。三是未建立可持续的生态体系。由于国外操作系统已形成了较高的技术壁垒,自主操作系统很难快速打开市场,造成系统开发者、软件开发者和使用者等各个主体难以有效聚焦,尚未形成良性循环生态圈。

在“软件定义汽车”时代,车用操作系统涉及到网络安全和信息安全,是下一代新能源汽车的根基。为了保持下一代新能源汽车竞争优势、建设汽车强国,发展自主的车用操作系统已是当务之急,建议从顶层设计、技术创新、标准检测、推广应用等方面推进自主操作系统的发展。

一是加强顶层设计和组织协调。参照新能源汽车产业发展部际协调机制,成立中国汽车操作系统的领导小组,加强系统软件与整车、芯片等关键零部件、网络运营商等产业链各主体协同创新发展,打造完整的、可持续的产业生态。

二是加强技术创新资金支持。通过核高基、国家重点研发计划等专项加大技术攻关投入,并设立车用操作系统基础软件专项资金或基金等。加强产业投资引导,鼓励社会资本重点投向车用操作系统等智能化关键技术研发领域。

三是加快建立行业标准和测试认证。加快建立车用操作系统标准体系,涵盖接口、功能软件、信息安全、通信等标准规范制定。支持第三方机构开展车用操作系统检测认证业务,对功能安全、信息安全等按照安全性、可靠性、稳定性等多个维度设置不同等级,引导行业不断调优操作系统性能、提高信息安全。

四是优化市场推广应用环境。对国内有保密要求的关键应用领域,要求在用车辆采用拥有源码的自主操作系统。对搭载自主操作系统的测试车辆,鼓励地方优先发放测试牌照。同时,要求在国内使用的车用操作系统需要在国家相关主管部门登记备案,保障信息安全。

注:本文首发于《汽车纵横》杂志2022年1月刊“业界视点”栏目,作者为中国汽车技术研究中心有限公司李鲁苗、周玮,敬请关注。

<上一页  1  2  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

锂电 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号