中汽协数据显示，2021年全国乘用车销量2148．2万辆，同比增6．5％。同时，全国消协统计，2021年全国消协组织受理的1044861件消费者投诉中，汽车及汽车零部件投诉量达41624件，同比增长19．27％。

可见，在汽车消费日益普及的环境下，消费者维权的积极性以及汽车消费市场所存在的问题都有明显上升的趋势。尤其是在自媒体以及社交平台日益成熟的条件下，消费者维权的声量也越发被放大。

同时，在汽车产业电动化转型浪潮下，消费者维权的方向似乎也在悄然转变。

去年“315晚会”，福特和英菲尼迪两大车企被点名，“众望所归”的特斯拉没有如公众预料登上315。那么，在经历了新能源汽车产业又一年快速增长之后，2022年的315晚会我们是否将看到一些代表电动化时代的新品牌／产品呢？

01 奔驰EQC：三十万自费修理，电车时代也不坑穷人

作为豪华车市场多年来的“召回王”，不坑穷人的奔驰即使来到了电动车时代仍然不忘初心。

在过去一年多时间里，至少有上百位奔驰EQC车主出现电机烧毁无法启动的故障。有的用户是在正常停放过程中无故出现故障码，车辆瘫痪不能动，有的则是直接在半路上死火。

车主指出，故障的原因是EQC的电机存在严重设计缺陷，驱动电机内部冷却液密封失效导致电机直接被烧毁。

虽然有的车在质保期内免费更换了电机，但是众多车机却再次发生烧毁事故，有的车主甚至换了三次。而超出质保期的用户则需要自掏腰包。据遭遇同类故障的车主表示，EQC自费更换电池要二十多万，电机也要十几万，费用达到了EQC新车售价的40％。

有车主表示，自己在车友圈中调查过50多位遭遇电机烧毁的车主，发现2020款和2021款车主各占一半，不同的版本、出厂批次均有故障案例，可见，电机问题并非个别产品批次问题，而是EQC电机的通病。

在烧电机事件持续发酵了近一年之后，在315即将来临前的2月18日，北京奔驰汽车有限公司才向国家市场监督管理总局备案了召回计划。依据公告北京奔驰将于2022年8月15日起，召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车，共计10104辆。与此同时，北京奔驰还宣布将从现有的质保期限8年16万公里额外延长至10年25万公里的质保期限。

然而对于奔驰此番召回，车主并不买账。3月7日有245位奔驰EQC车主再度发联合声明，称车主们更换电机少则一次，多达四次。年年召回却隐瞒真相，将设计缺陷概念偷换为制造偏差，让中国消费者充当次品的小白鼠。

车主们提出“四点诉求”：1、立即召回所有奔驰EQC电动车并承担相关费用。2、对前期已更换过电机的车主，给予车主自行选择退车或换车的权利。3、对所有召回车辆“三电系统”终身质保。4、对更换电机的车主给予二手车贬损赔偿。

对此，奔驰方面回应称：“我们将以最快速度逐一联系参与反馈的所有客户，倾听需求，妥善回应其关切”。

02 威马EX5：续航里程暗暗被调，200块就把车主骗了

作为曾经的新势力第一梯队，如今销量逐渐陷于平庸的威马遭遇了前所未有的汹涌舆情。

自去年7月开始，在车质网、汽车投诉网等多个汽车投诉平台上，就有车主反映，自己购买威马EX5车型在经过厂家的电池BMS升级后，续航明显缩水。其中包含2018到2021年在内的所有车型。

官方续航400公里的EX5原本能跑350公里，如今只剩下不到260公里，有的车主甚至声称自己的EX5－400满电续航只剩下120－150公里。

最初，威马汽车官方回应称，该问题是个别用户的偶发个案。因此厂家并没有给出解决方案。然而，时至今日，类似升级后续航里程缩水、电池被锁电等投诉声音不减反增，黑猫投诉平台上关于威马续航问题的投诉多达138宗。显然，威马官方所谓个案的说法并不成立。

为此，有音乐人专门写了一首名为《200块就把我骗了》的歌曲揭露威马的操作，称威马以免费检测以及200元京东卡为诱饵，哄骗车主到店检测，并在用户不知情的情况下对车辆进行锁电操作。

对于威马此番锁电操作，业内认为威马是为了解决过去两年高频发生的自燃事件。

2020年，威马曾在短短35天之内发生过4起自燃起火事故。为此威马曾在2020年10月下旬召回了1282辆威马，并明确承认事故是因为电池质量引起。然而在召回一年后，2021年10月份开始，威马EX5又相继在国内多个城市发生多起燃烧事故，其中12月就有3辆EX5起火自燃。

某种意义上，改变电池的最高充电电压的确可有效减少充电造成的大部分自燃；但是这本质上牺牲的是汽车性能以及用车体验，应当属于欺骗消费者的行为。直至目前，威马官方客服在面对媒体采访时仍坚称，该公司并没有锁电的行为，电动汽车续航里程冬季皆会有所衰减。同时，也并没有为用户提供任何根源性解决方案。

1月10日，173名车主联名向威马汽车厂家发送了律师函，要求威马公司7日内立刻停止虚假宣传，终止侵害用户权益，主动负起安全责任，弥补重大安全缺陷，赔偿用户损失，公开诚恳道歉，积极回应用户合法诉求。目前威马公司仍无任何回应。

大事君近日联系了威马官方客服，问及锁电问题后续是否会发布官方回应，对方只是十分官方地表示，具体后续消息，请关注官方账号。