新兴且广大的锂电池市场，有着众多的细分领域，例如风头正盛的电动汽车，例如正在兴起的储能，例如稳健致远的消费。

由此延伸而来的轻型车特别是电动两轮车市场，正在成为市场竞逐的“热土”：从轻型车龙头企业星恒电源屡获战略投资中可见一斑。

且看轻型车锂电池市场中“隐形冠军”——

轻型车锂电池市场有王者

根据《电动两轮车智能化白皮书》数据显示，我国电动车保有量已超3.5亿辆，2020年电动车销量为4760万辆，同比增长23%。

但不可否认的是，当前的电动两轮车，仍大部分配套铅酸电池。来自GGII的数据显示，电动两轮车产量占全球90%的我国，2021年两轮车锂电池出货量仅为10GWh。

而目前，中国的两轮电动车保有量已突破3.5亿辆，如果3.5亿辆电动两轮车，全部配套锂电池的话，所需要的锂电池将达到350GWh！由此可想而知，电动两轮车的锂电化市场增量空间是多么巨大。

维科网锂电注意到，在包括两轮电动车在内的轻型车锂电池市场，星恒电源是绝对的王者：2018年，星恒电源已占据轻型车锂电全球龙头的地位；2018年-2021年，星恒轻型车锂电池连续4年实现全球销量第一！

其中，星恒电源2021年轻型车锂电池全球销量500万组，在国内轻型车锂电池市场占有率达44.43%，是毫无争议的龙头企业；而截至2021年10月，星恒电源轻型车锂电池全球累计销量突破2100万组！

图：星恒电源轻型车锂电池全球累计销量突破2100万组

技术实力强大获战略投资者青睐

3月13日，来自企查查的消息显示，星恒电源获新一轮战略投资，由深创投制造业转型升级新材料基金（有限合伙）领投9.5亿元，预计本轮总融资金额达15亿元。

据悉，获得本轮融资后，星恒电源将加速在技术战略、产品战略、业务战略等多维度的革新，有利于公司锂电池技术创新及产业化、开展多场景产品布局、深度融入锂电池全产业链发展换电及回收业务，为锂电产业创造更多价值。

这是星恒电源获得多轮融资中的其中之一。此前星恒电源曾获12亿元、31.7亿元的融资，以及数轮未公布具体金额的融资。

屡获机构/企业青睐的背后，是星恒电源拥有的强大技术实力。

据了解，作为中国“锰系”动力电池的代表厂商，星恒专注锰系多元复合锂技术路线18年，18年的坚持、积累与打磨，让星恒对锰系多元复合锂技术有着独到、深度的理解，技术不断突破、产品迭代创新，奠定了星恒在轻型车锂电池行业的领导者地位。

图：超锂S7

2020年，星恒电源将锰系多元复合锂技术迭代升级至第七代——超锂S7。星恒电源超锂S7技术除了安全方面表现稳定外，在循环寿命、高低温性能、荷电保持等方面均有显著提升，实现了综合性能全面领先。

为进一步驱动技术更迭,星恒还与天目湖先进储能技术研究院有限公司(TIES)共同创立"双子星联合实验室",进行"耐高温长寿命高安全的锰酸锂材料和电池技术开发项目"的研究。研究将逐渐实现锰酸锂电池从液态到准固态，到未来争取实现全固态，从而显着提升锰酸锂电池的能量密度、循环寿命、安全性，同时发挥锰酸锂电池的低成本、高倍率、低温性能好的优点。

2021年12月，星恒电源重磅推出——LONG终身保，实现“车电同寿，终身质保”。电池超长寿命的实现，必然是以强悍的技术实力为前提。，LONG终身保产品采用第二代单晶混合锰酸锂+磷酸锰铁锂材料，实现了电池使用寿命的大幅增长，电芯循环可高达3000次，满足用户长时间使用带来的多次充放电需求。值得一提的是，星恒与雅迪已于今年3月就碳纤维2.0与LONG终身保锂电池达成战略合作。

市场业绩证实，星恒的锰系多元复合锂已经获得整车厂认可，并成为电动自行车主流技术路线。电动车头部品牌如雅迪、爱玛、台铃、绿源等都大批量的使用星恒锂电池做为动力配套。

最新统计数据显示：2021年上半年，星恒在国内电动车七大品牌的供货占比达到70%以上，“电动车锂电池全球领导者”的地位极其稳固。

此外，从电池装机量方面看，“隐形”的星恒成绩斐然：2021年，星恒的实际电池装机量达5.03GWh。

5.03GWh的电池装机量是什么概念？中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2021年度国内动力电池装机量排行榜中，蜂巢能源以3.22GWh的电池装机量排名国内企业第5。

市场研究机构SNE Research发布2021年全球动力锂电池装机量排行榜中，国轩高科以6.4GWh的装机量排名第8，远景动力以4.2GWh的装机量排名第9。

也就是说，以5.03GWh的电池总装机量，星恒电源足以位列国内锂电池装机量前5，全球第9！

正因星恒的出色，故各方战略投资纷至沓来，他们将助推星恒更上一层楼！

多元布局未来有盼头

维科网锂电注意到，依托在轻型车中的王者地位，星恒电源也致力于多元化发展，并且成效显著。

星恒电源的多元化发展方面，星恒电源董事长兼总裁冯笑在2021年12月4日的 “引领进化，星耀未来 2022星恒锂电生态进化战略发布会”上作出精彩解读。

冯笑表示，“星恒基于18年的行业积累和对未来市场的精准判断，正在进行产品战略、技术战略、业务战略等多维度革新，实行全面战略进化。”

从应用场景方面看，星恒产品的应用，正实现从单场景到多场景进化。据了解，星恒已从聚焦于电动两轮车出行，逐步向共享、电三、微四、滑板、新能源汽车、家庭储能、节能汽车、智能物流车、商用机器人、移动户外电源等更多的场景展开布局。

从产业链方面看，星恒则从电芯制造的单环节到全产业链生态进化。以前的星恒聚焦于电池制造，未来星恒将全面融入全产业链进行业务布局，从上游原材料，到电池的运营、到回收，星恒将结合自身优势承担更多的角色，推动行业的发展。基于此，星恒重磅推出“城满电”布局电池运营领域，成立星恒新材料公司完善电池回收再利用业务，力求实现自身生态内循环的完整性。

面向未来，星恒电源的战略目标是：建立以星恒为中心的生态阵营，成为服务于多场景锂电池运营/消费的开放式支持平台；牢固锁定轻型车锂电池全球领导者地位；以轻型车全域的产品布局，抢占绝对市场份额；引领锂电池在新能源领域的应用，成为全球动力锂电池一流品牌！

总结

近日有消息称，“特斯拉看到了锰基阴极在电池化学方面的潜力。”事实上，锰酸锂电池因其高安全性、优越的低温和倍率放电性能和低成本等优势，正越来越得到市场认可。

例如，2021年，中国锰酸锂正极材料出货量11.0万吨，同比增长高达32.5%。

而在锰酸锂电池领域，绕不开的企业就是星恒：该公司一直重点攻坚锰酸锂技术路线，18年来心无旁骛死磕技术，不断精进，成功研发出长循环寿命、高温性能优异的“锰系多元复合锂”，让锰酸锂真正成为电动两轮车用锂电池更优解决方案。

冯笑在2021年接受采访时曾表示，“三年后，锰酸锂一定会成为乘用车领域的主流技术。”时间跨度不足一年的现在，特斯拉的“表态”，印证了冯笑当时的预判。

当然，锰酸锂在新能源汽车上的运用，星恒也早已走在了前头，因为目前在道路上随处可见的“国民神车”五菱宏光MINI EV，星恒便是其核心锂电池供应商！

依托轻型车锂电池中的王者地位，依托出色的锰酸锂电池技术，依托多元化的布局，星恒电源未来可期！