新能源汽车技术不断迭代,CTC技术或将进入发展快车道
在新能源汽车及动力电池大型企业的积极推动及布局之下,CTC技术或将迅速解决产业化过程中面临的各种问题,并最终走向市场,实现CTC技术及产品的规模化、市场化发展
2020年9月,特斯拉首次提出CTC技术概念,并宣布其柏林工厂将采用CTC技术生产Model Y。CTC (Cell to Chassis)技术是将电芯直接集成到车辆底盘内部的电池技术。CTC技术省去了从电芯到模组,再到电池包的两个步骤,直接将电芯安装在车辆平台上,是CTP(Cell to Pack)的进一步集成方案。CTC技术实现了新能源汽车电池的高度集成化,在一定程度上减少了新能源汽车的零部件及电池组装工艺,提高了生产效率及汽车的电池容量和续航里程,降低了生产成本。
在特斯拉的宣传及带动下,CTC技术迅速得到业界的关注,国内多家相关企业积极布局CTC技术及相关产品,其中,2022年4月,零跑汽车在国内最早发布CTC方案,有望成为首个实现CTC技术落地的企业;2022年5月,国内新能源汽车龙头企业比亚迪发布全新车型海豹将会基于e3.0平台所打造,并将采用CTB电池车身一体化技术;而早在2020年8月,全球动力电池巨头宁德时代宣布研发电池底盘一体化新技术,并计划在2025年前后发布高度集成化的CTC技术。
在新能源汽车及动力电池大型企业的积极推动及布局之下,CTC技术或将迅速解决产业化过程中面临的各种问题,并最终走向市场,实现CTC技术及产品的规模化、市场化发展。据新思界发布《2022-2026年CTC技术行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示,当前,CTC技术还处于发展初期,预计2025年,随着技术的成熟及新能源汽车行业的发展,CTC技术市场规模有望达到数十亿规模。
新思界分析认为,未来,新能源汽车产业将保持高速发展态势,其不仅体现在产销量的大幅增长,行业规模的持续扩张,同时表现在技术的迅速迭代,围绕提升电池容量及续航里程,降低生产成本、提高生产效率的新工艺、新技术将不断被开发出来并应用在新型新能源汽车上,进而推动新能源汽车产业的全面进步。
CTC技术作为新能源汽车电池的新工艺,其虽然存在安全性、难以拆卸维修等问题,但随着技术的成熟及各类解决方案的推陈出新,CTC技术将逐步落地,并在应用实践过程中改进优化,尤其是在安全性方面,CTC技术将获得长足进步。另外,由于CTC技术跳过了模组和电池包过程,动力电池的掌控权或将更多的由电池厂商向汽车整机厂倾斜,以比亚迪为代表的电池-汽车一体化的企业或将拥有更大的技术、资源整合优势,在未来的技术应用、产品开发及市场开拓方面占据更为有利位置。
原文标题 : 【聚焦】新能源汽车技术不断迭代 CTC技术或将进入发展快车道
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