比亚迪将在韩国建动力电池工厂!
8月22日消息,据外媒 kedglobal 报道,比亚迪与 KG Mobility(前身为双龙汽车公司)正在洽谈在韩国建立一家联合动力电池工厂。
有行业人士透露,比亚迪和 KG Mobility 计划于 2025 年 1 月开始大规模建设动力电池工厂。该工厂将成为比亚迪在韩国的第一家合资动力电池工厂。
KG Mobility 的一位官员表示,两家公司尚未就地点和容量等细节作出决定。
图:网页截图
有知情人士进一步表示,该工厂可能建在 KG Mobility 平泽工厂附近,位于首尔西南约 80 公里处。
到目前为止,比亚迪和KG Mobility双方都未就这一消息作出官方回应。
值得一提的是,KG Mobility 计划为其将于 9 月推出的中型 SUV 电动车型 Torres EVX 安装磷酸铁锂电池,将采用比亚迪的磷酸铁锂电池,极可能是刀片电池。
KG Mobility 的目标是在 2025 年推出的代号为 O100EV 的电动皮卡车和代号为 SUV-F100EV 的大型电动 SUV 上,都使用比亚迪的电池。
资料显示,KG Mobility最开始的前身是创立于1954年的河东涣汽车制造厂,1977年曾改名为东亚汽车,而被市场熟悉的双龙汽车则是1988年公司易主时出现。
2022年年底,韩国的KG集团收购双龙汽车。
2023年3月底,韩国双龙汽车官方网站正式更名为KG Mobility,标志着韩国双龙汽车已成为了历史。
KG Mobility靠吉普车起家,一直有着相当鲜明的越野基因,在90年代时还因为跟戴姆勒克莱斯勒集团(即戴姆勒奔驰)技术合作,还有着相当响亮称号,即“韩国奔驰”。
KG Mobility目前是韩国第四大汽车生产商。韩国前三大汽车生产商分别是现代汽车公司、起亚汽车集团、现代摩比斯公司。
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