亏损扩大靠长城输血,蜂巢能源能否撑起600亿估值?
雷达财经出品文|李亦辉编|深海证监会官网显示,11月18日,蜂巢能源科技股份有限公司(下称“蜂巢能源”)科创板IPO获上交所受理,中信证券为其保荐机构,拟募资150亿元。蜂巢能源专注于新能源汽车动力电
估值600亿!独立4年的蜂巢能源正式冲击科创板
据上交所官网显示,动力电池公司蜂巢能源科创板IPO获受理。招股书显示,蜂巢能源拟募资150亿元,估值达到了600亿元,这个估值和国轩高科相当。研究机构SNE数据显示,2021年全球动力电池装机量排行榜,蜂巢能源也以1%的市占率冲至全球第十
动力电池行业的产品发布会
今天不写锂电产品,也不聊锂电技术。写点锂电行业从业人员目前习以为常的,而放在三年前几乎不存在的:动力电池产品发布会。我一直认为:动力电池行业的本质属性还是属于汽车产业的一个链段。在我过去的认知中,对于一款工业产品的发布会,频次最高的当属消费类电子产品,比如乔布斯的苹果系列,雷布斯的小米系列等
比亚迪固态、钠离子电池要上线?官方回应:假的,别信!
11月22日,比亚迪正式回应了早期传出的固态电池、钠离子电池即将试产的传闻,官方已证实为谣言。据悉,行业在近期盛传比亚迪在电池领域的新动向,但官方已经否认了这些传闻。(图片来自:比亚迪汽车官方微博)自
只盯“宁王”的LG新能源,遭比亚迪反杀?
撰文/ 陈邓新编辑/ 高 智动力电池排位赛,出现了微妙的变化。日前,全球动力电池2022年第三季度排名发布,宁德时代装机量48.9 GWh稳居行业第一,比亚迪以微弱优势反超了LG新能源,上跃至全球第二
深扒蜂巢能源电池配套情况
电车汇消息:11月18日,蜂巢能源申报科创板IPO获上交所受理,拟募集资金150亿元在国内多地投建动力电池项目。成立于2018年的蜂巢能源已在动力电池行业占有一席之地:据SNEResearch的数据,
绝不自燃?比亚迪全固态电池来了
能量密度是刀片电池两倍。作者| 李大鹏出品 | 电动公会比亚迪耗时六年研发的全固态电池,终于要落地了。日前,我们从比亚迪内部获悉,比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验,该项目由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高牵头,另有三位院士顾问一同参与研发工作,属于标准的国家级重点项目
蜂巢能源开启科创板IPO!
来自上交所的消息显示,11月18日,蜂巢能源科技股份有限公司(简称“蜂巢能源”)科创板IPO获受理。蜂巢能源拟融资150亿元,保荐机构为中信证券。图片来源:上交所招股说明书显示,此次科创板IPO,蜂巢能源计划发行25%的股份,用以募资150亿元
估值600亿元!蜂巢能源冲刺科创
2022年上半年的营收为37.38亿元。本文为IPO早知道原创作者|Stone Jin微信公众号|ipozaozhidao 据IPO早知道消息,蜂巢能源科技股份有限公司(以下简称“蜂巢能源”)于2022年11月18日正式递交招股书,拟科创板挂牌上市,中信证券担任保荐人
蜂巢能源冲刺科创板上市:拟募资150亿元,上半年收入37亿元
11月18日,蜂巢能源科技股份有限公司(下称“蜂巢能源”)在上海证券交易所递交招股书,准备在科创板上市。本次冲刺科创板上市,蜂巢能源计划募资150亿元,主要用于动力锂离子电池项目、研发中心建设项目等。
对症下药!两部门发文为锂电产业“维稳”
电车汇消息:11月18日,工信部办公厅、市监总局办公厅联合发布“关于做好锂离子电池产业链供应链协同稳定发展工作的通知”,直指目前锂电池行业的关键问题:国内锂电产业链供应链阶段性供需失衡严重,部分中间产
南网电储/宁德时代/比亚迪/河钢股份,谁主“长时储能”沉浮?
在政策鼓励和技术进步的共同促进下,光伏、风电等设备的渗透率快速攀升。有数据显示,2021年,国内新增光伏装机54.88GW、新增风电装机47.5GW。这也是风电和光伏新增装机规模首次超过1亿千瓦,并且在未来几年中,新能源发电装机都将保持较快增长速度
大超预期!巨星科技储能业务正在大爆发
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第488篇原创文章”巨星科技毫无疑问是leo关注的最频繁的公司之一了,对它个人也确实是比较偏爱的,从这两年的业绩表现来看,也确实不辜负大家的期待,走势也慢慢体现出来了
赚肿了!新能源龙头宁德时代三季报逆天
文章仅记录《新能源大爆炸》思想,不构成投资建议,作者没有群、不收费荐股、不代客理财。“这是新能源大爆炸的第487篇原创文章”宁德时代的三季报出来了,但围绕它身上的争议依然无尽无休。01 逆
新能源车中韩拼杀,要警惕韩国三星LG电池产业截胡?
【蓝科技观察】韩国政府积极推动新能源车电池产业、三星LG也在新能源电池领域迅速扩张,两股力量叠加之下,韩国在新能源电池领域或成为中国最大的对手。10月27日,韩国产业通商资源部(产业部)长官李昌洋在紧急经济民生会议上表示,计划大力推进新能源汽车电池产业发展,将二次电池产业打造成第二个半导体产业
动力电池的“桃子”被谁摘了?
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致动力电池的定价权问题,就像是薛定谔的猫。没有人愿意在动力电池的赌局中,做永远的输家。第12届中国汽车论坛上,长安汽车董事长朱华荣,再次将矛头对准了芯片短缺与动力电池昂贵的价格
再造“宁德时代”?传艺科技为何能给市场如此之大的想象力?
公司瞄准了储能和小动力电动车领域。本文为元气资本第208篇原创文章分析师)WF微信公众号)yuanqicapital核心内容1、传统业务增长乏力,传艺科技跨界钠电。2、一体化布局,目标是储能和低速电车领域
比亚迪装机量不敌LG,“中韩日”动力电池格局悄然生变
当下中日韩欧美等国都在促进能源转型加速、电动车相关供应链格局重塑,这些都将对全球动力电池市场的格局产生冲击,而新的变局也将随之而来。“过去几个月里,虽然比亚迪销量一飞冲天,但是在9月的全球动力电池TOP10排名上,LG新能源竟然反超比亚迪,重新夺回榜单第二名
宁德时代再拿日本车企大订单!
11月11日,来自宁德时代(300750.SZ)官方微信号的消息显示,宁德时代已经与大发工业株式会社(简称“大发”)宣布签订战略合作谅解备忘录,双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作,推动日本电动化转型
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