世界级“胶卷大王”转型，进军电池制造！
7月底有消息称，曾经的世界级“胶卷大王”柯达在2013年破产重组之后就开始往其他方向努力，现在又开始涉足电动汽车电池领域。柯达转型电动汽车电池领域的契机，是其造价高达7000万至8000万美元的ESTAR胶片生产线需要寻找出路
小米汽车，不放心宁德时代
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致看吧，连还未量产的小米汽车，就已经在盘算着寻找动力电池的二供了。小米汽车的野心，很大。日前，在小米秋季产品发布会上，雷军表示小米汽车将以自动驾驶作为突破点，全栈自研自动驾驶算法
固态电池+氮化镓双向PCS移动储能，移族墨子系列户外电源来了！
2022 年 8 月 18 日，移族在 2022 亚洲充电展上发布了号称是行业天花板的“墨子”系列户外电源，它集前沿的材料（固态锂电，氮化镓）于一身，搭载了全 DSP 数控高频双向 PCS 与双向 D
“放弃”北美，宁德时代豪掷505亿投资匈牙利建厂！
近日，宁德时代官方宣布将在匈牙利的德布勒森投资建设电池工厂，项目投资额不超过73．4亿欧元（约合 505亿元人民币），规划建设 100GWh 动力电池系统生产线，计划年内开工，项目已经获得公司董事会表决通过
多家厂商放弃三元电池，转投磷酸铁锂！
首先，这里说的是印度市场；其次，这是发生在电动两轮车市场的事儿。据报道，今年夏天，印度出现多起电动两轮车起火的事故，分别导致了不同程度人员和财产损失，而多数原因都来自锂电池。在这样的背景下，以Oben Electric、 Komaki等为代表的公司开始纷纷跟进磷酸铁锂电池，而放弃传统的三元锂电池
动力电池价格暴涨真相，钱到底被谁赚去了？
作者 ｜ 东关大先生出品 ｜ 电动公会上周，中国汽车工业协会副秘书长陈士华发布了一组数据：上半年中国汽车行业利润同比降幅达25．5％，但营收仅下降了4％，利润率非常不健康，尤其是电动汽车领域，上游企业利润暴增，但下游企业“连汤都喝不到”
将中国排除在供应链之外，拜登签署《通胀削减法案》
编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）经过一年多的争吵与激辩，2022年8月16日，美国总统拜登（Joe Biden）最终签署《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act）
被迫驶离舒适区，一条危险的新航路正摆在中创新航眼前
撰文 ｜ 苗藩编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局中创新航在经历几年节奏飞旋的资本重组与内部治理后，开始接近自己的光荣时代。自3月向香港联交所递交招股说明书以来，中创新航又于近期传出即将于本月接受港交所聆讯，若聆讯顺利通过，最快会在9月挂牌上市
417%！科达制造净利暴涨之谜｜中报风云⑤
??文/乐居财经李礼??前不久，A股企业扎堆去瑞士融资，科达制造(600499.SH)便是其中一员。??7月24日，科达制造发布全球存托凭证(GDR)发行结果公告。此次科达制造GDR最终发行价格为每份
中国动力电池出海，再遭美国“黑手”，宁德时代无奈摇摆
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致本土市场“保护主义”的背后，是美国对中国动力电池迅猛发展的忌惮。当地时间8月16日，美总统拜登正式签署了《2022降低通胀法案》，并将于2023年1月1日开始实施
又一服装巨头进军电池制造！设备需求286套！
前有服装巨头杉杉股份转型锂电材料并获巨大成功，随后有服装企业孚日股份、江苏阳光、欣龙控股、康隆达、中银绒业等涉足锂矿、电池正负极材料、电池电解液等项目。现在，红豆股份直接进军电池制造。企查查消息显示，
比亚迪全新专利公布：正六边形的“蜂巢电池”！
前有蜂巢能源“短刀电池”，形似比亚迪的刀片电池；现比亚迪推出新电池专利，正六边形的“蜂巢电池”要来了！近日，比亚迪公布了一款“六棱柱”电池专利，从专利图上看，该电池单体电芯的封装形式呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有别于目前市场上主流的圆柱、软包、方形等电池
5企业获5.56GWh电池大订单！
8月8日，南方电网电力科技股份有限公司（简称“南网科技”）发布《2022-2024年储能电池单体框架协议采购项目中标候选人公示》。湖北亿纬动力有限公司、力神（青岛）新能源有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、厦门海辰新能源科技有限公司、中创新航科技股份有限公司五家企业成功入围
中比新能源专访：五大核心技术优势发力小动力与储能市场！
8月9日，2022世界电池产业博览会暨第七届亚太电池展在广州隆重开幕，纳斯达克中国锂电池第一股中比新能源携旗下动力电池产品及储能电池产品参展。中比新能源市场部经理孙西西先生接受了维科网锂电的专访。资料
德晋新能源专访：用“芯”追寻诗和远方
8月9日，2022世界电池产业博览会暨第七届亚太电池展在广州隆重开幕，锂电新势力山东德晋新能源科技有限公司（简称：德晋新能源）携旗下锂电产品重装亮相。德晋新能源副总经理赵方君先生接受了维科网锂电的专访
已有“氢、锂、钠”，钒电池作何之用？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。新能源发展的一大主线就是技术进步。正因为如此，我们的研究报告，迄今从三元电池、磷酸铁锂电池、4680电池，到氢燃料电池，再到钠离子电池，基本做到了全域覆盖
狂砸500亿强势入局欧洲，宁德时代的天花板在哪里?
评一周车股，察百态车市。进入8月份以来，A股市场特别是汽车板块都没有较大的动静。在此之前，刚刚召开的政治局会议就对下半年经济定下了基调，不设全年经济目标、疫情政策从严防控以及未出台进一步的消费刺激政策
三元锂电如此易燃，为什么新能源车都不愿选更稳定的磷酸铁锂？
都说天干物燥，小心火烛。这话放到什么时候都没错。最近气温炎热，福州甚至超过了40℃高温。人晒着都快点燃了，更别说车了。近期新能源车起火的事可以说是屡见不鲜了，据不完全统计，仅2022年第一季度，国内就有640起新能源车起火事件
宁德时代将斥资509亿元在匈牙利建电池厂
电车汇消息：今日（8月12日），宁德时代发布公告称，为进一步深化公司全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求，公司拟在匈牙利德布勒森市建设100GWh动力电池系统生产线，项目总投资不超过73．4亿欧元，按最新汇率计算，总投资额约509亿元人民币
性价比中创新航，为何成了宁德时代的眼中钉？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之编｜派公子中创新航顶着宁德时代的专利重压，提速港股上市。在国内动力电池生产商中，中创新航位列第三，仅次于宁德时代和比亚迪。近日，中创新航发布消息称，最快将于本周进行上市聆讯
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