比亚迪2022年1-7月电池装机总量已超41GWh！
8月3日，比亚迪（002594.SZ）发布2022年7月产销快报。产销快报显示，比亚迪2022年7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.287GWh，2022年1-7月累计装机总量约为41.329GWh
宁德时代的“困局”，不仅仅是人事剧变
作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致副董事长黄世霖单飞，总经理周佳转岗，董事长曾毓群亲自抓业务……宁德时代“二把手”，不干了。8月1日，宁德时代发布公告称，公司副董事长、副总经理黄世霖出于个人事业考虑，辞去了公司所有职务，并不再在宁德时代任职
可川科技增收不增利怪相：毛利率持续下滑，研发费用远弱同行三倍多
《港湾商业观察》施子夫 李镭8月4日，总部位于江苏省昆山市的苏州可川电子科技股份有限公司（以下简称“可川科技”）将首发上会。可川科技的预披露更新停留在2022年1月18日。2021年9月13日可川科技正式递交招股书，拟登陆沪市主板，中信证券为保荐机构
韩国动力电池三巨头Q2“成绩单”出炉！
韩国动力电池三巨头LG新能源、SK On、三星SDI都于近日公布了2022年1-6月的业绩。三家企业有人欢喜有人忧。LG新能源利润暴跌85.7%7月27日，LG新能源发布财报显示，该公司二季度营业收入
押宝特斯拉，捆绑上丰田，松下为何没能保住动力电池领军者的地位？
早早进军动力电池的松下没能保住领军者的地位，这与日本产业的保守、自身战略的失当、丰田的抛弃都息息相关。撰文 ｜ 魏然编辑 ｜ 谭潮出品 ｜ 零碳知识局“这两家公司都继承了松下幸之助、丰田佐吉、丰田喜一郎等为日本发展献身的伟大发明家和企业家的创业精神
瑞浦LFP电池获上汽项目定点！
8月1日，来自瑞浦兰钧能源的消息显示，瑞浦兰钧能源近日已收到上汽的定点通知书，双方正式确认合作。图片来源：瑞浦兰钧能源据了解，瑞浦兰钧能源此次定点产品为磷酸铁锂电池，主要适用于PHEV领域，可满足客户100KM续航
宁德时代的定价权到底有多大？
“电池占了我一部车60％的成本，那我现在不是跟宁德时代打工嘛。”近日，广汽董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上的一句抱怨，再次将宁德时代拱到了风口浪尖。对此，宁德时代的首席科学家吴凯也在第一时间给予了回应，表示“我们也在稍微有点盈利的边缘挣扎，非常痛苦
新能源车企在亏钱，电池厂也不赚钱，利润谁赚走了？
如果大家关注一下新能源行业，就会发现国内的造车新势力们，都在亏钱。蔚小理、赛力斯、零跑、哪吒等，都在亏钱，并且亏得还不少，至于其它的传统车企，在燃油车上赚的钱，也基本上全投在新能源车上了。所以广汽集团董事长曾庆洪吐槽：“动力电池成本已占到我们汽车的40％至60％，我现在不是给宁德时代打工吗？”
1-6月全球动力电池 TOP20 出炉：15家中国企业上榜！
来自韩国市场研究机构SNE Research发布的报告显示，2022年1-6月，全球动力电池装机量高达202GWh，较去年同期的115GWh大幅提升75.65%。1-6月全球动力电池装机量TOP20的
车企吐槽给宁德时代打工？老板之间的谦虚，你别当真
今天就来扒一扒，新能源汽车这块快速蹿红的唐僧肉，到底被谁吃走了大块。在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言在动力电池成本的影响下，广汽也将为宁德时代打工。一时间，似乎引发了一场下游新能源车企，对动力电池供应商的吐槽大会
又一4GWh圆柱锂电池项目开工！
锂电池赛道热度不减。据报道，7月26日下午，圣阳股份（002580.SZ）年产4GWh圆柱锂电池项目开工建设启动仪式举行。该项目由山东国惠集团与山东圣阳电源有限公司共同投资建设，预计总投资约16亿元。
全球第二大电池巨头扩军欧洲
7月28日有消息称，动力电池装机量排名全球第二的LG新能源在周三表示，正在寻找在欧洲建立专用电池工厂的潜在地点。LG新能源还指出，欧洲对圆柱形电池的需求正在增加。这透露出两大消息：第一，LG新能源即将在欧洲扩建锂电池工厂；第二，LG新能源的欧洲锂电池新工厂将以生产圆柱电池为主
储能“豹变”之后的估值隐忧，如何理性看待当前的高估值？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。今年A股上半年的深V，曾经的“酱油茅”、“粮油茅”，甚至“酱香科技”都一去不复返，只有“宁王”、“比王”依然坚挺；随着公募基金二季报重仓披露完毕，大家恍然发现，只有新能源才是YYDS
特斯拉VS宁德时代，动力电池谁将胜出？
他们是朋友，是合作伙伴，一起创造出 Model 3（磷酸铁锂版）热卖的神话。他们也是敌人，是竞争对手，动力电池路线之争直接决定未来十余年电动汽车领域的霸主归属。他们就是特斯拉与宁德时代，一个开创了电动
电动汽车连续发生火灾事故加速固态电池商用，国产技术在快速追赶
日前知名影星林志颖驾驶一辆电动汽车发生撞车事故后迅速起火，加上这段时间频频发生电动汽车起火事故，让业界高度关注电动汽车的安全问题，要解决这一问题，就需要推动固态电池的商用，在这方面国产动力电池企业正在快速追赶
通快与Cellforce达成战略合作关系
导读：保时捷和Customcells的电池合资公司Cellforce宣布与巴登符腾堡州的机器制造商通快公司建立了战略伙伴关系。作为合作的一部分，通快的高精度激光技术将被用于电池生产。去年12月，Cellforce宣布将在罗伊特林根北／基兴特林斯富特市际经济区建设其工厂
电池涨价谁之过？唇枪舌战之后，危机将何去何从
如果说，心脏是人体最重要的器官之一，那动力电池对于新能源汽车的重要性，基本可以与其等同，毕竟一块容量够大，效率够高的动力电池，能带来更为充沛的动力和持久续航，这些表现，也直接决定了一辆电动车使用体验的好坏
一把大火，烧出了锂电池的去路
作者丨Poinko责编丨崔力文编辑丨别 致林志颖父子死里逃生之时，纯电汽车的发展，也显现出了下一阶段的大趋势。整个7月，关于车用固态锂离子动力电池的新闻，可谓层出不穷。首先是本月7日，日
车企叫苦给电池企业打工背后，钱让谁赚了？
“当前动力电池产业链上游价格高，太高了，不是一般高。动力电池成本已占据整车成本的40％－60％，而且还在不断增加，那我现在不是在给宁德时代打工吗？”这是广汽集团董事长曾庆洪此前在2022世界动力电池大会上说出的一番话
LG新能源在美合资电池厂获25亿美元贷款
据媒体报道，7月26日，美国能源部宣布，向LG新能源和通用汽车的合资企业贷款25亿美元，以帮助工厂的锂电池产线建设，这项贷款预计在未来数个月内完成。据了解，Ultium Cells LLC 是LG新能源和通用汽车和组建的合资公司，这家合资企业将在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州修建电池厂
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