其他锂电池新闻资讯

小米汽车将在2024年正式量产，将会与比亚迪、一汽擦出怎样的火花？

作者：龚进辉在今天举办的投资者日上，小米掌门人雷军宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超自己预期，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。此外，目前小米汽车已收到2万份简历，到岗研发团队453人，而且小米汽车首个工厂将落户北京亦庄

其它 | 2021-10-19 17:20 评论

瞄准智能网联汽车，360战略投资哪吒汽车终于名副其实！

极客网·极客观察10月19日（文／水木）资金落地，360战略投资哪吒汽车终于名副其实！10月18日，360公司发布公告，拟以自有资金29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司，持股比例将达16．59％，成为其第二大股东

其它 | 2021-10-19 17:12 评论

从局外人到现在的局内人，富士康跨界造车是认真的！

要说富士康与车，那可算得上是老熟人了。早在2005 年的时候，富士康就以 3．7 亿元的价格买下台湾四大汽车线束厂之一的安泰电业，成功闯入汽车用品市场。又在2010年，获得特斯拉订单，为特斯拉制造中控触摸屏、连接器和锂电池

其它 | 2021-10-19 16:44 评论

比亚迪新款唐EV有实力对标Model Y？

在刚刚过去的九月份，比亚迪累计销售量达7．9万台，其中新能源车型就卖出超过7万辆，占总销量的近90％。要知道，至今在国内市场还未出现过就新能源产品单月破7万的成绩。当然，能取得“天花板”的成绩也是源于

其它 | 2021-10-19 16:13 评论

销量增速远远落后于“蔚小理”，威马汽车融资之后压力未减

作为国内最早参与新能源造车的企业之一，外界围绕威马汽车的议论一直就没有停止过，而这种议论与威马汽车前后表现的巨大落差有极大关系。两年以前，蔚来、理想、威马、小鹏曾一起被誉为“造车新势力F4”；而两年之

其它 | 2021-10-19 15:45 评论

为什么美利坚资本要给贾跃亭老师“充值”，让他的FF91秽土转生呢？

贾跃亭老师的事迹大家恐怕都知道一点，特别是乐视和他的FF91电动车，那都是耳熟能详的事情。但，我在查资料的时候却发现，直到现在都还有许多人搞不清楚贾老师的定位，居然说他是个骗子。他是骗子还需要你们来说

其它 | 2021-10-19 15:32 评论

Model Y终于有对手了，比亚迪全新唐EV曝光，刀片电池续航破700km

在经历了上半年的舆论风波后，特斯拉很快重振旗鼓，走出了阴霾，尤其是Model Y车型，在上个月收货了3万多台销量，成为纯电市场的月度销量冠军。眼看着高端纯电SUV市场被Model Y抢占了不少份额，特

其它 | 2021-10-19 15:18 评论

硬赌自动驾驶，华为在造车上的“附加值”到底有多少量能？

文｜熔财经作者｜城成华为的汽车朋友圈有点尬。看上去虽广，但是大多集中在芯片、物联网、5G领域。真正愿意与华为深度合作的传统汽车制造商只有小康、北汽和长安。华为和这三兄弟的合作方式各有不同，而三只脚走路的华为，又更难让业内和消费者广泛地认可自己

其它 | 2021-10-19 14:29 评论

两大港澳资本的进入，再获融资的威马汽车成为小米第一个对手？

【蓝科技观察】造车是一门烧钱的生意，威马汽车再次诠释了这句话的含义。近日，威马汽车宣布公司完成 D1轮融资。这是威马汽车上市前的又一次融资。本轮融资也可以看做是顶级豪华战队对威马的支持

其它 | 2021-10-19 12:58 评论

新能源汽车是带轮子的家电？造车成为格力、创维等家电巨头们的“救命稻草”？

近日，创维集团创始人黄宏生在第三届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，直言道“新能源汽车是带轮子的家电”。这句话似乎道出了家电巨头们下场新能源智能汽车领域的原因。不过吉利的李书福也曾说过：汽车就是四个轮子加两个沙发

其它 | 2021-10-19 11:47 评论

宁德时代回复问询函：现有资金无法完全满足未来业务发展需要

■工信部官网10月18日消息，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书

其它 | 2021-10-19 11:38 评论

缺钱缺狠了！国能汽车或成恒大“拆东墙补西墙”的牺牲品

10月19日消息，有媒体报道称，中国恒大集团有意出售旗下的国能新能源（NEVS），目前恒大正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。对此，恒大汽车方面目前暂无回应。NEVS总部位

其它 | 2021-10-19 11:35 评论

押注极氪让吉利汽车实现蜕变，一场李书福必须成功的豪赌

旧王已逝，新王当立。“碳中和”的大趋势下，新能源汽车迎来前所未有的大爆发。仅今年9月，特斯拉就交付56006辆电动车，再次刷新新能源汽车的交付纪录。乘着新能源东风，特斯拉取代丰田成为全球市值最高的车企

其它 | 2021-10-19 11:29 评论

估值十亿美元，恒大或为旗下电动车企国能新能源寻找新东家

电车汇消息：10月18日，有媒体报道，中国恒大集团旗下国能电动汽车瑞典有限公司，国能新能源（National Electric Vehicle Sweden，NEVS），正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家

其它 | 2021-10-19 11:21 评论

美国前8月最畅销的电动车TOP 10：特斯拉霸榜！

盖世汽车讯据外媒报道，根据益博睿公司（Experian）收集的数据显示，2021年1月至8月，特斯拉Model Y跨界车在美国的注册量为105，445辆，约占美国所有电动车注册量的36％；特斯拉Model 3的注册量为80，681辆，约占美国电动车总注册量的27％

其它 | 2021-10-19 11:09 评论

造手机的富士康一年造三款新车，新车名字有意蹭特斯拉的热度？

在造车的吉利官宣造手机的消息公布没过几天，转眼间，造手机的富士康官宣造车刚刚满一年，如今竟然已经把车造出来了！就在10月18日的2021鸿海科技日，富士康首度发表三款自主开发的电动车款，分别是SUV车型Model C、Model E轿车和Model T电动巴士

其它 | 2021-10-19 11:07 评论

究竟是什么让前中国首富刘忠田，实控下的“亚洲铝王”资金如此紧缺？

近两年这一巨头却屡现“塌房”迹象。公司2020年年报被审计师出具保留意见、旗下公司多笔股权遭冻结、借壳回A计划流产、被曝以各种形式从君康人寿处占资数百亿。雷达财经出品文｜张凯旌编｜深海半年报难产、股票停牌近两个月的中国忠旺又有“新雷”

其它 | 2021-10-19 10:21 评论

打败特斯拉的现象级网红神车宏光MINIEV为什么不能是燃油车？

作者｜李子豪图片｜来源网络，侵删10月14日，上汽通用五菱官方公布了9月的销量成绩，其中宏光MINIEV零售35169辆，连续13个月稳居中国新能源市场销冠，不仅如此，它的累计销量也突破了40万辆

其它 | 2021-10-19 10:12 评论

印度极力招揽特斯拉，抵制中国制造，“不择手段”的印度能追上来？

自特斯拉在今年1月宣布进军印度后，外界对特斯拉在印度的动向便十分关注。而最近，印度交通和运输部部长——加德卡里直接喊话特斯拉，表示其要想拥有印度市场，就必须在印度建厂生产。加德卡里还公开承诺，无论特斯拉想要什么支持，印度政府都会有求必应

其它 | 2021-10-19 10:04 评论

特斯拉Model Y为何能够打败常胜神话哈弗H6？舆论风波对其没有影响吗？

H6可能也没想到，打败自己常胜神话的不是长安，居然是空降的特斯拉。（微信公号：CNWAUTO）时间定格在了2021年9月。已经连续霸占国内SUV销量排行榜冠军99个月的哈弗H6，失利了。据乘联会最新发

其它 | 2021-10-19 09:47 评论

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