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宁德时代和蔚来的换电有什么不同？会有冲突吗？

1月18日，宁德时代举办发布会，正式发布换电品牌“EVOGO”，这个换电业务不同于其它车企的换电服务，它将面向全部车企，通过统一电池接口和通用化适配所有车型。对于此次宁德时代进入“换电市场”，蔚来副总

PACK | 2022-01-20 09:11 评论

吉利欣旺达动力电池项目正式奠基，有望年底实现产品下线

1月19日，欣旺达官方宣布，其位于枣庄高新区的吉利欣旺达项目建设基地完成奠基。据悉，去年7月，由欣旺达集团与吉利集团、浙江吉润共同投资的山东吉利欣旺达动力电池项目正式成立。合资公司由吉润汽车、欣旺达及

锂电池 | 2022-01-20 09:08 评论

牛风四起！宁德时代开发量产“巧克力换电块”，锂电池迎来高光时刻

开局之年，中国铁路建设高质量推进，为旅客出行更方便做出了巨大的推进。截至目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。随着多条铁路开通，林芝、普洱、西双版纳等地纷纷告别不通铁路的历史，乡村振兴增添“新引擎”，家门口就业有了新岗位

锂电池 | 2022-01-19 17:58 评论

一周市值大涨百亿，磷酸铁锂龙头德方纳米积极打造第二增长极

文｜恒心来源｜博望财经步入2022年，锂电企业热度不减，随着上市公司业绩预告的接连披露，“业绩超预期”已成为市场新热点，这其中就包括了磷酸铁锂龙头深圳市德方纳米科技股份有限公司（德方纳米，300769．SZ）

锂电原材 | 2022-01-19 17:09 评论

宁德时代的对手LG新能源开始接受认购，韩国最大IPO将登场

1月4日消息，LG新能源（LG Energy Solution）已开始接受投资者认购，计划融资最高108亿美元，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股（IPO）。据了解，按照指导价区间的高端计算，LG

锂电池 | 2022-01-19 16:52 评论

10家企业竞标印度24亿美元电池激励计划

导读：印度亿万富翁Mukesh Ambani旗下的信实工业、韩国现代汽车等10家公司已经申请加入印度政府促进电池生产国产化的计划，目前厂商计划投标电池存储容量达130GWh，大大超过了印度政府计划的50GWh

锂电池 | 2022-01-19 16:27 评论

曲线入局“换电”，宁德时代的野心不止在动力锂电池上

目前，国内的前三大换电企业奥动新能源、伯坦科技、协鑫能科，无一不是率先从出租车、网约车市场切入。文｜孙光辛编｜王一粟1月18日下午，宁德时代正式发布换电品牌EVOGO，进军下个新能源的风口“换电”。EVOGO由三个产品构成：换电块，快换站，APP

锂电池 | 2022-01-19 16:24 评论

六氟磷酸锂作为锂电池产业最紧缺的关键材料之一，宁德时代、比亚迪等巨头纷纷争抢

　　撰稿丨电池中国　　作为当下锂电池产业最紧缺的关键材料之一，六氟磷酸锂的威风还在持续。　　受益于下游动力电池需求的激增，六氟磷酸锂的市场报价一路蹿升，从2020年7月最低不足7万元／吨，到2021年7月突破40万元／吨，一年间涨幅超500％

锂电原材 | 2022-01-19 16:16 评论

2021，资本涌入锂电产业链，宁德时代、比亚迪成长为千亿万亿级市值的企业

2021年新能源汽车表现十分亮眼，全年从各个机构的数据显示，其销量都以超过300万台。电气化渗透率截至到2021年11月，已接近15%，电气化车总渗透率接近20%。乘用车电气化市场及发展趋势电动车市场

锂电池 | 2022-01-19 15:59 评论

宁德时代切入电动汽车换电赛道，中国厂商要走出一条不同于特斯拉的新路？

说起现在的电动车谁最牛，那当然是特斯拉。2021年特斯拉全球销量近百万辆，而国内的蔚小理们，均还没达到10万辆，大约为十分之一，至于比亚迪，虽然有60多万辆，但油电混合和特斯拉的纯电还是不一样的。特斯拉之所以这么牛，一方面是因为特斯拉的先发优势，确实是比国产电动车起步更早

锂电池 | 2022-01-19 14:31 评论

锂电池霸主宁德时代下场，智能换电风云再起？蔚来回应：表示欢迎

物联网智库原创作者：Ada转载请注明来源和出处导读今天下午15：30，宁德时代去年8月在厦门成立的时代电服子公司在线上举行首场发布会，发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。2021年10

PACK | 2022-01-19 14:01 评论

工信部：将指导有关单位加快制定锂电编码标准

1、东风高端新能源越野车项目开工1月18日，武汉市2022年第一季度重大项目集中开工。武汉经开区是主会场，东风高端新能源越野车项目开工仪式举行。据悉，东风高端新能源越野车项目将在中国车谷建设先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心等，计划2023年一期正式投产，最终具备10万辆整车生产能力

锂电池 | 2022-01-19 13:32 评论

宁德时代换电，醉翁之意不在酒，这是一场“绑定”与“解绑”之间的博弈

作者张之栋一场“绑定”与“解绑”之间的博弈。责编丨崔力文编辑丨别致“可以适配全球80％已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。”昨天下午，宁德时代换电品牌EVOGO

锂电池 | 2022-01-19 11:47 评论

有DM-i加持，比亚迪宋MAX DM-i能否颠覆燃油MPV市场？

相比于轿车和SUV这两个市场，比亚迪在MPV市场的表现只能说是一般了，就拿比亚迪宋MAX来说，这是在2017年推出的MPV车型，而目前的在售款为2019款车型，售价区间为9．48－12．48万元，但只

其它 | 2022-01-19 10:55 评论

拿下52%市场份额成为“宁王”后，宁德时代又想成为新能源汽车的“中石油”了！

伯虎点睛：从“宁王”到新能源车的“中石油”。文｜唐伯虎1月18日，宁德时代发布换电品牌EVOGO，标志着宁德时代正式进军换电市场。此次宁德时代推出了包括换电块、快换站和APP组合的换电解决方案。其中快换站换电时长1分钟，可以通过App预约换电

其它 | 2022-01-19 10:40 评论

从一汽奔腾NAT开始，宁德时代正式进入换电时代

【文章导读］1月18日，宁德时代旗下换电品牌EVOGO正式发布。该换电品牌的产品将面向全部车企。1月18日，宁德时代旗下时代电服正式发布换电品牌“EVOGO乐行换电”。该品牌的换电服务由换电电池、换电站和APP组成

锂电池 | 2022-01-19 10:27 评论

宁德时代开启组合换电新模式！展现动力电池霸主的野心

1月18日，宁德时代旗下全资子公司时代电服发布了全新的换电服务品牌EVOGO，以及组合换电整体解决方案。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。时代电服总经理陈伟峰表示，EVOGO的“小绿环家族”001号将会是一汽奔腾NAT 组合换电版

PACK | 2022-01-19 10:24 评论

宁德时代发布换电品牌EVOGO，未来将选择十个城市启动首批换电服务

1月18日，宁德时代发布换电服务品牌EVOGO（乐行换电）及组合换电整体解决方案。发布会中，陈伟峰以时代电服总经理的身份亮相，据他介绍，时代电服是宁德时代的全资子公司，致力于为用户提供便捷可靠的移动电能解决方案和服务

PACK | 2022-01-19 10:22 评论

Nuro借道比亚迪，打开中国纯电动无人驾驶配送车市场大门

本文来源：智车科技／导读／美国当地时间1 月 12 日，美国无人驾驶技术公司Nuro发布了其第三代纯电动无人驾驶配送车。全新一代的配送车不仅是整体性能上相比于上一代配送车有了不小的进步，作为国内新

其它 | 2022-01-19 10:16 评论

IGBT奏响新能源汽车、光伏双赛道，斯达半导和比亚迪半导体多方面比较

－这是海豚投研的第 287 篇原创文章－新能源车的快速发展，直接带来汽车含硅量的上升。而其中以IGBT等为主的功率半导体又是汽车电动化中不可或缺的一环。以上海的新能源车为例，2021年的新能源车上牌数将实现翻倍以上增长

BMS | 2022-01-19 09:58 评论

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