电动汽车新闻_电动汽车行业资讯

蔚来吹风，宁德时代入局，换电赛道迎来了最大的搅局者！

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜陈庆之编｜派公子颇具争议的换电站领域，迎来了最重量级的选手——宁德时代。1月18日，宁德时代全资子公司“时代电服”正式发布了换电服务品牌EVOG

锂电池 | 2022-01-24 11:14 评论

锂电原材料涨价和补贴退坡，比亚迪上调新能源车售价，整车涨价潮或来袭

1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等影响，其将于2月1日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等，在此之前付定金签约的用户不受此次调价影响

锂电原材 | 2022-01-24 10:57 评论

比亚迪或2024年成为中国销量第一的自主品牌

日前，比亚迪发布了2021年的销量：73．00万辆。这是比亚迪有史以来创造的最好销量纪录。就在上一年，比亚迪年销量才只有42．69万辆，并且连续第三年下跌。而友商吉利汽车、长城汽车等则连续多年年销量突破了百万辆，吉利汽车更是早在2018年就超过了150万辆

其它 | 2022-01-24 10:51 评论

狂奔的比亚迪福祸相依，寄托“全村人的希望”的它，如何惊艳四方？

有人说，比亚迪注定要做国内新能源汽车的领导者，但这份沉重，比亚迪或许并不愿意担负。年关将至，各路车企开始发布年度销量海报和营收数据，那些情理之中，意料之外的销量数据似乎不再变得那么沉重，对于那些对未来市场有着更远野心的车企而言，当下的自己只是卧薪尝胆，厚积薄发的力量才是他们的快感

其它 | 2022-01-24 10:46 评论

宁德时代「被迫」与第二梯队「贴身肉搏」

新的一年已经过去大半个月，宁德时代的日子似乎过得不太安宁，整个新能源汽车赛道的处境也不见得有多么和平。数据显示，在2022年的前6个交易日，A股的新能源汽车行业累计蒸发市值超过5000亿元。其中，披靡

锂电池 | 2022-01-24 10:28 评论

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代/华为，真的是必输局？

吉利、大众、丰田、本田们，对上宁德时代／华为，真的是必输局？舆论里的华为、宁德时代，是王者的姿态。宁德时代的外号被不少媒体称为“宁王”，因为它掌握动力电池的绝对话语权（当下市场），华为虽然没有被带上关于王的外号，但因为有着狭义OS、生态、顶级底层技术等能力，地位不言而喻

锂电池 | 2022-01-24 10:06 评论

与一汽组建电池合资公司，比亚迪动力电池将与车企进行深度绑定

本周，国内新能源汽车市场都有哪些大事发生？比亚迪与中国一汽成立动力电池合资公司根据企查查APP显示，一汽弗迪新能源科技有限公司（以下简称“一汽弗迪”）已正式成立，法定代表人为武瑞甲，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等

锂电池 | 2022-01-24 09:50 评论

锂电原材料大幅上涨，比亚迪打响涨价“第一枪”，能否缓解动力电池企业的压力？

　　撰稿丨方倾燃　　2022新年伊始，国内市场整车已经开始了“涨价行动”，这会不会缓解动力电池企业的压力？　　1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车

锂电池 | 2022-01-24 09:46 评论

比亚迪与中国一汽成立动力电池合资公司

根据企查查APP显示，一汽弗迪新能源科技有限公司（以下简称“一汽弗迪”）已正式成立，法定代表人为武瑞甲，注册资本10亿元人民币，经营范围包含：动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等

锂电池 | 2022-01-24 09:39 评论

燃料电池汽车示范进入地方两会，五大城市群哪个省最重视？

以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0117－0123）。本周密集进入地方两会时间，氢能产业也纷纷进入地方政府工作报告。地方两会上的燃料电池1月份地方两会陆续召开，北京、

其它 | 2022-01-24 09:38 评论

宁德时代正在成为下一个华为？锂电巨头做换电是否更有胜算？

文：谈擎说AI 作者：郑开车1月18日，宁德时代全资子公司时代电服在线上举行首场发布会。当天下午发布会的视频中，宁德时代董事长曾毓群坐在车内，手拿一块巧克力，对镜头说：“来一块？”先不要惊讶，宁德时代

锂电池 | 2022-01-24 09:24 评论

开辟换电服务第二战场，宁德时代如何成为自我革命者？

换电服务模式无疑超出了本身的价值设定。可谓是一举多得，意义深远。新能源车从推广到形成规模化产业历经了十几年的发展，尤其近两年，掀起了替代燃油车的浪潮。作为新能源车最核心的零部件，锂电池同样迎来了高速增长期

锂电池 | 2022-01-24 09:16 评论

现代汽车将利用量子计算开发下一代电池

导读：现代汽车正在与专门从事量子计算的美国公司IonQ合作，以改进未来的电动汽车电池。目标是通过量子驱动的电池化学模拟，优化下一代电池的充放电周期，以及其耐久性、容量和安全性。具体而言，合作伙伴希望开发所谓的变异量子求解器（VQE）算法，研究锂化合物及其在电池化学中的化学反应

锂电池 | 2022-01-21 16:44 评论

全球锂电池正极材料行业市场规模与竞争格局分析：中日韩为主要产能聚集地

锂电池正极材料行业上市公司：光华科技（002741）、厦门钨业（600549）、杉杉股份（600884）、容百科技（688005）、科恒股份（300340）、当升科技（300073）、长远锂科（688

锂电原材 | 2022-01-21 16:33 评论

动力电池龙头进军换电业务，蔚来不好做的“生意”，宁德时代能否做好？

作为全球动力电池龙头企业，宁德时代近日官方宣布将在18日下午正式发布换电品牌EVOGO。虽然电动车换电早已不是什么新鲜事了，但与其他换电模式不同的是宁德时代这次的换电品牌是面向所有车企，这就意味着，未来换电服务将越来越普及，不再是“稀有品”

锂电池 | 2022-01-21 15:27 评论

比亚迪的DM-i，吉利的雷神，长安的蓝鲸，自主品牌混动车型将呈井喷式“爆发”！

根据中汽协发布的2021年汽车销量数据，新能源车销量增长较快，同比增长113．9％，全年累计销量为352．1万辆。其中，纯电动乘用车累计销量273．4万辆，同比增长120．5％，插电式混合动力车型全年累计销量60万辆，同比增长121．6％

其它 | 2022-01-21 13:45 评论

动力电池技术升级，磷酸铁锂电池被大量采用，中端车引爆2021年新能源汽车市场

2021年，造车新势力中最受瞩目的不是蔚小理，而是哪吒这匹黑马。从全年销量和排名来看，哪吒已经坐稳了第二梯队领头羊的位置，以69674辆的年销量远远甩开其后的威马和零跑，在造车新势力中排行第四，仅次于理想

锂电池 | 2022-01-21 13:38 评论

欣旺达股权激励计划：三年累计营收不低于1500亿元

1、2021年中国全年共召回新能源汽车198万台1月20日，从国家市场监督管理局新闻发布会获悉，去年全年中国共实施232次汽车召回，所涉及车辆为873万台，比去年同期增长约30％。到去年年底为止，我国共完成9130万台汽车召回

其它 | 2022-01-21 11:38 评论

我国四氧化三锰生产技术成熟，电池级四氧化三锰仍具有发展空间

我国四氧化三锰生产能力和产量位居全球首位，国内产能主要集中在湖南、安徽和贵州等地区。国内产能TOP5企业在占据全球产能的88％左右。四氧化三锰是一种氧化物，是一种重要的电子和新能源基础原材料，可以用于生产软磁锰锌铁氧体、锂电正极材料锰酸锂和负温度系数热敏电阻等

锂电原材 | 2022-01-21 11:13 评论

比亚迪227倍估值过火了吗？回调原因及投资逻辑何在

文／零度出品／节点财经如今“BYD”在国内已家喻户晓了，随见驾着“秦汉唐宋元”的车马，穿梭大街小巷，留下“余音绕梁”。2021全年销售593745辆新能源乘用车，同比增长231．6％。在新能源汽车市场上卖得火热的比亚迪，在股票市场中似乎就没那么春风得意了

锂电池 | 2022-01-21 11:08 评论

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