墨西哥Sonora锂项目获1.5亿美元融资 预计2020年投产
索诺拉(Sonora)锂项目与巴卡诺拉(Bacanora)矿业公司的合作更进了一步,该公司周四宣布已获得1.5亿美元的债务融资,用于墨西哥索诺拉锂项目第一阶段开发。
氢燃料电池备受热议面临冰火两重天,业内人士们怎么看?
就氢燃料电池汽车来说,得益于其噪声小、污染少、高能量密度等优点,得到了世界多个国家和地区的青睐。
双环小贵族“复活”?多氟多造车“修成正果”了?
不过,红星汽车比我们想象的要顽强得多。2015年,红星汽车被多氟多化工股份有限公司收购,再次“起死回生”。不过,这家主营电子化学品、锂离子电池材料等业务的公司,为什么要收购红星汽车呢?
青海碳酸锂产能未来将达12万吨
6月27日举办的“中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛”上,青海省副省长兼省国资委主任王黎明表示,预计到2020年,全省碳酸锂产能将达到12万吨左右。
Thackaringa钴矿首次可开采矿石储量4630万吨 钴含量819ppm
7月4日,Cobalt Blue Holdings Limited(简称Cobalt Blue)公布Thackaringa钴矿项目首次矿石储量声明和预可行性研究报告(PFS)。
锂电池商的新挑战:融资难 难于上青天
继高镍化和动力电池回收,锂电池制造商又遇上了一个新挑战:资金的缺乏。随着新能源汽车需求的激增,各厂商纷纷去原料产地购买锂原料。
预测 | 2018年全球固定式燃料电池的出货量将超过300MW
固定式燃料电池主要用于备份电源、家庭住宅供电和便携式等领域,已经越来越多的用在了电信基站、家庭等场景中。
“请勿盲目进入动力电池行业!”
中国电动汽车百人会理事长陈清泰援引相关数据称,2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh,但总体产能利用率只有40%。
印度对电动汽车的推动将进一步推动电池金属需求
根据摩根士丹利(Morgan Stanley)的最新报告,从现在到2030年,印度对电动汽车的需求将推动全球汽车市场增长的一半。
资源丰富利用欠缺,电池回收基本空白
2018中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛日前在西宁举行。论坛发布的报告显示,随着电动汽车产业的迅猛发展,中国已成为全球最大的锂动力电池生产国,并和韩国、日本一起主导了锂动力电池市场。
Hawkstone矿业公司决定重新考虑美国锂项目收购计划
澳大利亚Hawkstone矿业公司已决定重新考虑美国锂项目的收购计划,就在几周前,该公司还曾表示将放弃此次收购。
200亿市场规模,高镍三元正极电池的投资要点和技术干货!
从目前技术来看,高镍三元正极+硅碳负极是最可行的商业化方案,正极高镍化趋势非常明确。而在2025年后有一定不确定性,需跟踪富锂锰基和固态电池的商业化进展,因此高镍三元正极产品生命周期预计至少5-10年。
首批半固体锂电池将用于无人机
据IEEE《光谱》杂志官网近日报道,美国马萨诸塞州的“固体能源系统公司”(Solid Energy Systems)有望成为第一家销售半固体电池的公司。
2020年市场对动力电池的需求将达到88GWh
据机构预测,到2020年我国新能源销量将突破200万台,在这一前提下,市场对于动力电池的需求将达到88GWh。
动力电池“退役潮”袭来 乱象中暗藏商机?
对于动力电池,市场行普遍关注它的能量密度和续航里程,但是随着第一批动力电池逐步的开始退役,怎么来的处理这“废”电池,就成了困扰在所有人面前的一个不小的难题。
动力电池市场:供应紧张和产能过剩并存
有关数据显示,2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh,但总体产能利用率却只有40%,市场两极的分化非常明显,高端优质产能供应不足,低端产能订货不足,生产经营困难,呈现出了结构性的产能过剩。
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